认证：保时捷911车主
简介：HELIPORT
有趣的牛头人车队
哈咯，我是队长，玩GTR时间满打满算6个年头了。 期间被问到非常多关于GTR的各类问题，所以决定开一个帖子统一给大家解答一下。 只能说，尽我所能回答，不能保证是最正确的，但一定是我亲身试验过的。 今天我们从源头入手，我们如何选择一台适合自己的GTR呢？ 1.我们需要准备多少钱？ 因为国6的关系，GTR目前已经没有新车继续进入国内市场了，那我们只聊二手车 队长认为准备90-100万是一个比较合理的门槛。 基本上按照这个预算，你能拿到15年左右的车况不错的GTR，再往后就直接跳到120-130了（肯定越贵越好） 2.我适合GTR吗？ 如果你不认识关系比较好的修理厂，我认为你更适合玩911等比较省心的车子。我的意思并不是GTR容易坏 而是因为GTR相对会脆弱一点，需要我们比较用心的去感受这台车的任何变化，防止它生病。如果身边有关系好的修理厂，这一切都会更方便更轻松。 OK以上两个问题，你都通过了，那可以进入选车的阶段， 检查一台GTR，最重要的无非两个点，变速箱与差速器。 变速箱怎么检查？ 验一台GTR，卖家不可能让你暴力驾驶，更别说弹射。 其实我们只需要温柔驾驶，基本也能判断出问题来。顺不顺？有没有异响？会不会滑档？有没有缺档？ 1.原地热车后，N D R三个档来回切，仪表盘档位不闪烁，说明不闪档，这是好的 2.冷车D档轻踩油门，看看档位结合的怎么样，会不会滑档？特别是2挡 3正常驾驶，换挡有没有问题？ 注意-----冷车顿挫肯定巨大，这不是坏(笑） 差速器怎么检查？ 非常简单，方向打死后 前后轻轻给油，车子不卡，不跳就是正常。（稍微有一点也正常，阿克曼角） 以上两个都没问题，那这台GTR的车况，基本属于不错的，接下来就是正常的二手车流程了。看看有没有事故，泡水，火烧等等。 有朋友会问，发动机呢？ 一般GTR的发动机不会有什么问题，而且有发动机问题的GTR，基本前俩也肯定坏了... GTR双离合技术比较老，应该说整车技术放在现在都比较老，所以很多部件磨损的都比较快，不过现在解决方案都非常的成熟快捷，费用也不高。只要你能找对地方，GTR的问题那都不算毛病 想看什么车，想聊什么车，欢迎留言告诉我
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