认证:本田CR-V车主·车龄3年
简介:不忘初心
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之前看网上说本田怎么怎么好,一冲动就买了,我主要高速跑的多,而且是开车的,只说下驾驶感受 1、异响,仪表盘上方,照明灯附近,B柱,各种异响, 2、制动踏板异响,松刹车时,会出现卡卡的声音,类似开关声 3、发动机嘶吼声,一脚油门下去,那发动机感觉要爆炸,车速基本没反应,加速无力,特别是高速上坡的时候, 4、隔音很差,特别高速上,反正还没我以前高尔夫的好, 5、转向不精准,高速上100以后,感觉不是很稳, 6、油门踏板高还很松,座椅永远也调节不到一个合适的位置,开起来很累, 7、哨声,踩发动机有很明显的哨声,可能我对声音比较敏感,听起来非常难受 总之这台车给我的体验很差劲,非常后悔买了它
用户365860764479
老铁们,有1.5t跑的公里数多的吗?进来说说底盘cvt处渗油厉害吗?到底是不是通病?怎么个治?我不是水军也不是黑子,就是想知道是不是通病还是个例,网上大部分人包括主播说是个例,但是现实保养基本都是10个有9个渗,我也懵了!
心情
🤦🏻新车一血 买本田CRV的同志,注意别乱入坑了,维权路漫漫啊。 新车开一下就故障灯全亮,相关功能失灵,4S店的维修就是拆来拆去做测试,找不出啥原因,还不给电子和纸质维修单,跟进全靠车主自己催,自己测试。至于退换,你自己看着办,反正就是给你打太极,有时间自己磨。 本身亲身经历,在广州花都南菱汽车城购买了东风本田四驱黑爵士CRV,当天系统故障,相关功能失灵。后续陆陆续续维修5次依旧无法确定出问题,不给出电子维修单,不回应三包手册更换条例,解决方式以车主出现同一问题后继续报障检修为主。买的新车至今2个月左右,一共行驶1100+KM,修车和检修行驶数占用了一半以上。至今,没有完整的处理方案,还在持续检修当中。 检修过程可笑到无语: 2021年8月2日下午17点,提车当天出了4S店不到几分钟就出现汽车报警灯全亮,相关功能全部失灵,售后解释说没油了,改天去4S店重新解码就可以了。(里程:16KM) 8月4日,在东莞东风本田4S东特店检修后,说是胎压太高,如上图。维修后,暂时一段时间没有开。(里程:143KM) 8月29日,开车去东莞的路上又出现同一问题(里程:422KM) 9月2日,开去4S店检修,4S店说法是说车里面多了三根保险丝,给我拆掉了。 9月16日,去4S店贴膜,贴完跑了50KM,在高速上又出现了同一问题。当天拿回去修,4S店说法是贴膜的时候不小心滴水到车里面了。过两天再取车(里程:804KM) 9月18日,4S店告知已经检修好了,去取车,出门不到3分钟,继续出现同一问题,连夜检修说是通讯故障,要多检修测试一段时间。我去盯了一下,告诉我那三根保险丝不是多的,又给我安装回去了。 9月25日,取车。(里程1085KM) 9月30日,正常行驶开车,出现同一问题,继续取车维修。(里程:1167KM) 10月7日,检修结果表示“可能”是通讯线束问题,可以用排除法后续让车主慢慢试。并且,不回应三包中同一故障出现超过5次后的更换规定。 买车需谨慎,4S的检修过程,我是看了半天。就是在那里猜哪里坏了,然后测试没有出现异常码就是检修好了,远不如外面店专业。