简介：No shit, bullshit, everything's Shit.
洋葱啊啊洋葱
在国家电网60kw的新充电桩下， 只能有6a的充电速度!! 还没3kw呢! 这就是长安新能源汽车的品质! 随时能把你气死! 不可靠的代表! 售后永远解决不了问题! 奉劝所有想买长安新能源的车主， 三思而行!
宥仔爸比
#奔奔E-Star车品好物推荐 给大家推荐自己觉得很不错的车品好物 498的小奔跟548差了日行灯，本来想改灯的，无奈需要一个个找线路，需要改动的线太多，于是直接加一个日行贯穿灯带吧。 由于第一版用的家用滴胶灯带，接口处没有全密封，时间长了...查看全文
我叫高高高尔夫
开心，终于不用开手动挡的车子了，人生第一辆自动挡的，颜控福利，哈哈哈
🤦🏻新车一血 以前开了5年手动挡，今天终于领到了人生第一辆自动挡奔奔，开起来的感觉太棒了，电动提速也快。 可能是我开手动挡开多了，我第一次开自动挡的车子，感觉非常非常的好。 首先，外观就让我很满意，我买的是白色顶配版，其实我觉得这个价位其实性价比很高了，虽然大家纠结五千块钱，但是我觉得还是挺值得的。 其次，电子连屏，真的很时尚大气，科技感让我觉得很舒服，连我挑剔的妹妹都觉得挺不错的，只能语音操控，开车时很方便，其他功能还未研究，暂不提。 他的座椅，我觉得很舒适，适合我的身形，我176的身高做进去不压抑，他的高度比一般轿车还高一点，如果试做过五菱mini的朋友会深有体会，感觉到奔奔的宽敞与舒适，坐垫也比我之前的车子软，后背有支撑，并且后座我伸腿坐直也不太拥挤，可能我比较瘦一点，整体坐四个人，应该是不会太挤的，就是后备箱有点，应该叫没有后备箱，哈哈哈，不过有得有失，我在南京城区内，基本也不太会装太多东西，我自己出门可以放后座。 速度方面，比较忙手动挡好开太多，有点后悔没有早点买自动的，提速非常快，100码以下开非常棒，100码以上略显吃力，也有可能是因为冬天的原因，整体车辆行驶过程中，无杂音，车体平稳。 最后是大家关注的价格，我9月份看的时候顶配是54800，后来11月底订车说是要59800，我不是个纠结的人，综合了一下性价比，我觉得值得，而且销售答应我12月初可以提车，并给我长期维保服务，所以立刻就确定了，我觉得以后会通货膨胀，所以我觉得值得吧。我没考虑低配版，车头不好看，本人颜控，而且高配在我预算之内，试驾过高配就不会想再买低配，相信我 其他功能还未研究，有问题我会再告诉我大家的
所有的狗都睡了
坐标洛阳，受郑州水灾影响河南全线交管系统崩溃，27号看的，30号买的，新车上不了牌，临牌也打不了，打听几天找到个外地渠道，花高价打了个外省临牌，今下午总算到了。从4s店开回家，又开到隔壁县城爸妈家，城区8公里，高速50公里，省道10公里，下边说感受。 隔音好评，印象中玲珑都是垃圾，但这个胎噪真的不算大，发动机两千五六转吧开始有噪音但是是比较低频的，倒是不难听。 舒适度好评，好车坐过不少但开过的不多，mpv里表姐的gl8开的多，差距还是有的，地盘不如gl8整，悬挂相对偏硬，但这个舒适度20万以内绝对可以了。说实话比朋友的老5系副驾舒适度要好，别问为啥副驾，因为人家媳妇坐后排 空间不说了，看上这车的80%应该都是冲这个来的。 动力很奇怪，初段有点欲遮还羞蜻蜓点水的感觉，有时候一踩就有，有时候感觉机器睡着了一样，下午一次起步时候踩深了点，转速窜到2600，然后车并没有明显加速，而是转速又掉到1500才开始缓慢加速。我目前感觉是起步不能深踩，踩到1/3或者一半反而比深踩有动力。高速上起速还可以，八九十到120舍得踩都是有的，响应也比低速时候快。只能说五菱这cvt调的太柔和了，现在我轿车也是cvt，那个感受比凯捷好。 车机，也不说了，我tm只能洗脑自己这车是用来坐的，这车空间大，后边舒服就行了，开车的开好车就行别要求那么高。。仪表盘这个屏幕其实也有点浪费了，其实可以放进很多内容的。 做工细节什么的也可以，这个价位来说，吹毛求疵的是不是原来都没开过车啊？？ 人体工程学，一般，驾驶位来说我1米8，145斤把方向盘调最低我的左手肘竟然放不到门板扶手上你敢信？？还有我这个臂展，行驶中去够大灯开关包括高低调节都不是一个很舒服方便的姿势。还是那句话，开车的就不要求太多了。。 晚上一个人开在路上，我遐想的是自己能坐在第二排享受，毕竟是为了它才花的这十几万块钱。就这样，想到什么再说
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