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我碰到过几次，跟个人驾驶习惯有很大关系，我开惯了手动挡，在低速转弯时或者直行时，会松开油门，方向不动，慢慢滑行，这种情况下，系统会判定车辆无人驾驶，自动辅助刹停！所以要么关闭这玩意，要么时不时动下方向
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天堂的fafner：背景:今天上海刮大风下雨，没开小电驴，开着车上班(四驱优享，提车2周)，驾龄12年 状况:车速40不到，三车道，车辆较多，行驶在最右边那根车道，前方车距目测有10米又左右，突然之间整车有“被”急刹的状况发生，整个人被保险带拉住(当时脚下在油门位置)，仪表盘未报故障灯一切正常，整个过程1秒左右，然后恢复正常行驶，当时是早高峰，还好后面没有车，不然大概率会追尾 个人想法:不知道群里有没有车友也发生过这样的情况，估摸着这感觉像“紧急制动”，但是不确定是不是，如果是“紧急制动”触发了，那这个功能也太……我是不是要把它关了；但如果不是紧急制动，那是不是就说明车有问题？我也不知道该如何表达了……我不知道我这情况是个例还是啥…… 备注:事先说明，不是车黑，之前发过提车贴和改装贴
#瑶光提车作业提车一段时间了，今天梳理一下，给大家答疑 先说缺点 1. B柱D柱的膜非常不好撕，喷了点柏油清洗剂搞下来的，结果就是钢琴烤漆被腐蚀发白，还好有万能的淘宝，见下图修复前后对比，37块钱搞定，虽然有点划痕，但不发白了。 2. 座椅记忆逻辑思路非常清奇，按了记忆位置，天天调节后视镜，记不住后视镜位置，这个等更新应该可以解决。 ADB自适应大灯开启也很清奇，有时候关闭智能远光灯按钮，重新打开能触发，有时候不能触发，有时候又自动触发，这个没研究明白。 3. 智能远光触发后，经常像流水转向灯一样的扫描一边，会被对方闪死，这样的ADB智能大灯基本无用。 4. 车机软件有时候会冲突报故障，出现比较多的就是儿童锁故障，熄火锁车，过一会重启，故障消失。 5. 座椅高低调节只有2向，腿托高低不能调节，这个价位的车，砍掉腿托高低调节实属不该！ 再说优点 1. 地盘轻盈，动力强劲，标准模式就有点窜，还没习惯车的原因吧，隔音效果也还不错。 2. 副驾这个座椅啊，带老婆出门，霸占着副驾死活不开车了。 3. 车机可玩性还行，酷狗听歌流量不计算在这个套餐的流量内，可以无损音质一直放，不用担心流量不够，电视没在车里看过，我估计爱艺奇也是免流量。 4. 选这个车的原因啊，首先是便宜啊，一月初我就大定了，合同写的顶配，无奈20.28那个不生产啊，奇瑞的noh还没开发出来啊，这点非常遗憾。 5. 我之前买过大众CC顶配的，VV7顶配的，瑶光的cdc悬架跟CC没法比，CC的舒服，轿车本身行驶质感就好，比VV7的好点，隔音比那两个都好点。ADB大灯没有十年前的CC好用，远没当年CC的ADB氙气大灯反应快，切线准。 6. 音响还行，跟丹拿比差不少，够用。毕竟价格便宜。 一年前就准备换车，当时看好摩卡的，太宽了，中控那块不满意一直等他改版，等到停产了🙄。 我不喜欢买烂大街的车，bba的低配跟高配差价过大，烂大街，不是买不起，是亏不起啊。现在的国产车配置够，便宜，五年左右换一辆多好，能体验更先进的科技，一年也亏不了几块钱。 如图有些故障不知道是什么，就有个叹号，锁车，过会重启就消失。 瑶光有车道居中保持的，高低速都行，市区也能实现跟车停止，停止超过三秒，要踩油门才能继续跟。 远光灯如下图，矩阵的 智能驾驶今天拍了下，开启后，两个蓝色的车道线出现，系统会不停的修正方向盘，跟随前车。 大家有什么疑问的请说。
