北京现代近几年的市场表现只能用萎靡不振来形容，纯粹靠伊兰特硬撑着往前走，不过在今年1月份，这个一条腿走路的尴尬局面被打破了。

1月售出5284辆，现代胜达终于走出低谷，家用首推两驱尊贵版

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【感谢陆放圈主寳鎶1230V推荐】相信不少皇冠陆放尊贵和旗舰车友都遇到过抬显反光的问题，懂车帝微信群也有讨论，有的说是抬显边框反光，有的说是底面的防尘膜反光。 我经过半个月的观察和实践，发现两种反光都客观存在，而且反光形成有其特定条件，时间有早有晚，总的来说，就是当阳光从侧后方照射到抬显边框和防尘膜的时候，阳光会反射到前挡，进而形成刺眼的光斑。   另外，当途经地下通道或者晚上行车，道路右侧的路灯光线从相同方向照进车内时，也会形成反光，而且每路过一盏路灯前挡就会有一个光班，其结果就是前挡上面有块地方一闪一闪的，特别刺眼。   由于其反光较为明显，面积也比较大，因此驾驶员有可能分心，注意力不集中，进而影响行车安全。 关于反光的解决办法，懂车帝微信群也有讨论，有车友说在防尘膜上面放一张窗膜，我当时想当然地认为魔术贴毛片应该可以解决（但事实证明我错了）。 为解决抬显反光的问题，我先后尝试了黑色的魔术贴毛片、毛尼面料和小荔枝纹超纤皮等3种材料；因为手头没有窗膜，所以没有办法尝试；从我亲测及其他车友反馈的情况看，这几种材料的效果都不算太好，正当我苦苦寻觅效果好的反光阻隔材料时，无意中发现超纤皮背面的毛绒，其防止反光的效果竟然比经过砂纸打磨哑光处理的皮面还要好，真是踏破铁鞋无觅处，得来全不费工夫。 经过近段时间以来的使用和体验，虽然采取的挡光遮蔽措施不能从根本上杜绝反光，但相比以往，反光面积大幅减小，反光强度也明显减弱。    根据老大宝哥的指示精神，我跟大家分享一下具体的制作过程。 一、需要的材料和工具 1、绒底超纤皮（什么纹路的不重要） 2、复印纸 3、硬纸壳 4、大号和小号美工刀 5、剪刀 6、3M双面胶 7、透明胶 8、黑色记号笔 9、直尺 10、打火机 二、遮蔽套装模板及成品的制作方法 抬显的结构类似于一个方形的碗，四周是塑料边框，底面是一张透明的防尘膜。需要遮蔽的是边框的三边，包括靠近驾驶位的长边和左右两个短边，以及底面的防尘膜。 第一步：打样。这一步是最麻烦，也是最考验耐心的。 1、防尘膜打样。将复印纸裁得比防尘膜稍大一点，因为纸是软的，所以可以将其塞入边框和防尘膜之间的缝隙（二者之间缝隙非常大，最大处不小于2mm），然后用记号笔的细头沿抬显边框画出防尘膜的图样即可。  因为抬显框的尺寸比较小，所以感光镜头的大小和位置不是很好测量，我采取的方法是用带刻度标记的纸条（自己随手画的）放在感光镜头旁边作为参照物，拍照后记下刻度，然后再用尺测量。   制作防尘底板时需要开多大的窗户才能使抬显数据完全显示，这就得用纸条放在防尘膜上一点点尝试，找到显示数据的边界了，宽度应该都差不多，但是驾驶者身高不同，抬显显示的高度不同，窗户的高度自然也会有所不同。 2、边框打样。3个方向的边框都需要做遮蔽处理，面积太大的，不利于后期粘贴，所以我将边框分成了3块，分别打样，然后再拼接成一个整体。具体方法是，将复印纸裁成需要打样的边框大小，反面贴上圈形的透明胶，然后将纸贴在边框上面，纸的下沿用指甲沿边框形状掐出痕迹，上沿采取折叠的方法折出边框形状，取下纸之后，再用记号笔画出图样，裁剪之后，再与边框比对，反复修改。        两个侧边的打样方法也大同小异，所有的小样做出来以后，再通过反复剪样比对，进一步核准尺寸和形状。 防尘罩的纸样做好之后，最好用硬纸板再拓一个模板出来，这样后期裁剪的时候会方便点。抬显框部分不需要拓模板，纸样即可。  第二步：裁剪。防尘罩遮光板的裁剪相对复杂一点，其他部分的比较简单。 1、防尘罩遮光板的制作方法。因为抬显边框与防尘罩之间的间隔非常大，如果遮光板太薄了，就会在里面晃动，影响抬显显示及感光镜头发挥作用。所以，必须把防尘罩遮光板做得厚实一些，我的方法是用两层超纤皮，中间再夹一层硬纸板。 夹硬纸板的另外一个好处就是限定皮革的延展性，这样剪切起来会方便精准很多。         直线部分可以用大号的美工刀，省力一些。曲线部分就没有办法借助直尺了，刀侧靠在硬纸板上，沿曲线垂直于材料用刀，具体方法根刚才一样。   感光孔裁切的用刀方法略有不同，采用的是点刀法，也就是第一刀用刀尖沿孔位线垂直向下及刀口方向用力，然后提刀，刀尖不离开材料，紧接着下第二刀、第三刀……就像拉锯一样，线长的话，刀就下深一点，线短弯急的话，刀就下浅一点，点刀法搞个两圈过后，就可以尝试用刀慢慢划开了。    2、边框部分的制作方法相对简单，不需要拓硬纸板，直接用纸样即可。          三、安装粘贴步骤 因为就我一个人在操作，实在腾不出手来拍照，所以大家就边看文字边脑补画面吧！ 第一步：粘贴抬显框长边。人坐在驾驶位，将皮革反面左边的双面胶撕开并裁掉一点，两只手手心朝向自己，拿着皮革移到抬显框位置，指尖慢慢向下摸索，找到抬显长边下沿，并让皮革下沿与边框下沿对齐，上沿略微高过边框一点，然后从边框左边开始定位，将皮革平摊在抬显框上，不要拉扯，不要用紧按压撕开的双面胶部分（如果定位不准，就不好取下来了），如果皮革右边不能固定，可以借助圈形透明胶。皮革固定好之后，下车通过前挡观察定位是否准确，如果不准，再作微调，如果定位准确，就用力按压已经撒开的双面胶部分，然后将皮革反面的双面胶离型纸一截一截地撒开，边撒边按压，真至皮革完整地粘贴在边框表面。 第二步：将防尘罩遮光板放在防尘罩表面，因为防尘罩是个曲面，所以放上去之前可以将遮光板弯成一个弧形，放上去之后，将其四周稍微按压一下，使其与边框完美贴合。 第三步：粘贴抬显框左右两个短边。撕开与长边衔接部位的双面胶，并从这里开始往前定位，短边与长边衔接的地方没有缝隙，短边上沿略微超过边框一点并与之平行，就算是到位了，然后用劲按压撕开的双面胶部分，并将反面双面胶离型纸全部撒掉，将皮革完整地粘贴在边框表面。至此，整个安装粘贴工作就全部完成。  整体效果还行，比较隐蔽，也不影响美观。  四、遮蔽套装模板分享  按照老大的指示，奉上挡光遮蔽套装的模板，虽谈不上百分百精准，但也八九不离十，就是不知道上传的图片会不会变形，尺寸我已经标注，打印出来后，如果用尺测量标线的长度宽度和图上标注一致，应该就可以直接使用，但还是建议剪样后上车复核一下，如果不一致，就不要轻易下手了。 五、特别提示 1、注意材料和纸样（模板）的正反，我们需要用到的是皮革的反面，也就是毛绒面，而不是皮革面，另外纸样（模板）也要分清正反，为了防止出错，我在模板上已经标注。 2、注意纸样（模板）的左右，纸样（模板）是以站在车外的视角来画的，但安装的时候人却是坐在车内的，所以一定要分清左右。 3、双面胶一定要选用质量好一点的，最好是3M的，2块钱一卷的我用过，试制过程中，我先后除了两次胶，除得我都开始怀疑人生。当然，也不排除用3M的今后同样会遇到除胶难的问题。所以，准备采用这个办法解决抬显反光问题的车友请慎重考虑，装上去，就别打算拆下来了。 4、我身高175CM，平时抬显的位置也不是调得很高，略微超过机盖一点点，所以防尘罩遮光板开口高度是根据我的身高和座姿确定的，并不一定适合每一个人，比我高的车友，开口高度还得往镜头孔方向延伸，在正式制作以前，可以先用纸样上车复核一下开口的大小和位置。 5、根据近段时间的亲测，采取挡光遮蔽措施后反光问题确实有明显改善，但在特定情况下，遮蔽材料也会在前挡上形成倒影，但绝对不是反光，其强度比A柱下面的喇叭罩要弱很多。 6、根据近段时间的摸索，个人感觉如果用过去那种老式的翻毛皮的材料，可能阻隔反光的效果会更好，有条件的可以尝试一下，我是懒得折腾了，现在的这套先将就用用吧！

用户7706222810751

1月售出5284辆，现代胜达终于走出低谷，家用首推两驱尊贵版

陆放抬头显示反光问题的解决办法