认证：宋Pro车主·车龄4年
简介：多谢你如此精彩耀眼，做我平淡岁月里的星辰
车若初见
穿旗袍，跟大白一起跳《芒种》，表达我们对古风的敬意。这其实也和我们今天的另一个伙伴，第二代宋Pro有关，而且这次试驾我们开车去了武汉…...查看全文
凉城灬青木
一、买车心路历程 我比较喜欢汽车，经常看看各个APP的汽车评测，了解车辆知识。开始关注比亚迪是在17年，那时候刚毕业一两年，因工作原因需要用车，一直想自己买个车，通过比较，比亚迪宋系列性价比比较高，且颜值在线。其实宋PRO这款车在上市之前我就在汽车网站上有了解，19年6月还在商场展厅实际感受过，现场静态体验很令人满意，所以我就决心买车就买宋PRO了。 二、买车过程 今年9月份由于公司公车需要用到其他项目上，跟家里商量后，家里也一致支持。所以9月11号周五下午与销售约好后，我直奔比亚迪4S店了解相关流程，并做了第一次试驾，整体感受还可以。那天下午三点半到店，交流一番加试驾大概一个半小时，五点就确定买并交了定金，然后提交相关资料走贷款程序。从到店看车到付定金办贷款，全程只用了一个半小时，这就说明我对比亚迪的信任和喜欢。 由于在外地出差，周末又不能办提车手续，就在下一个周五（9月18号）下午到店办提车流程，交首付，办保险，办临牌。9月19号上午销售帮我装好发动机护板，把送的脚垫、炭包、行车记录仪（后面全换了，自己买的）放到车上后，办理了交车手续。 三、使用感受 1、颜值方面 19年5月份就陆续在网站上看到各种将要上市的消息，从网上看到的图片就被他的颜值吸引。前脸看起来比较大气，加上“777”造型的日间行车灯，颜值爆表。侧面看起来整体比较年轻化，线条比较明朗，D柱银色涂装，加上18寸铝合金轮毂，运动气息十足。 尾部贯穿式尾灯，与大灯相互呼。后面的比亚迪slogan—build your dreams，寓意“成就你的梦想”，让人眼前一亮。 2、空间感受 实际使用感觉内部空间相当宽敞，前排座椅调整好后，后排翘个二两腿完全没有问题。内饰设计的比较简洁，基本全部以黑色为主，不过有一点还是值得表扬，整车门把手旁边，后排座椅旁边安全带位置全会软质包裹，使用起来感受很好。座椅方面是我比较满意的，座椅比较软，舒适度很高，但座椅两边和腰部两边包裹性又比较好，所以我不准备加座套，本来就是皮质座椅维护起来也很方便。 后备箱只能说是够用，由于后排空间较大，后备箱空间就有相应压缩，不过日常使用没有问题，需要放大件时后排座椅放倒也基本全平，估计一米七八的大件也完全无压力，或者放平后当做床来休息也是很不错的。 3、配置方面 当时选车时就在精英版和豪华版之间犹豫了一下下，结果自己在懂车帝上做了一个对比，懂车帝上每一个配置加了多少钱，增加了哪些配置都很清楚，然后就觉得豪华版配置比较丰富，功能比较实用。比如车道偏离预警，开启后会自动识别车道线，车辆压线会有震动和声音提醒；ACC自适应巡航，这个功能在高速上特别实用，设定速度后在没车时候会定速跑，有车会自动减速跟车，车辆加速会跟随加速，可以解放双脚开车就没这么疲劳了；主动刹车功能，前方有人或者障碍物在人没及时刹车时，电脑会辅助刹车避免碰撞（毕竟是辅助功能，希望不会用到）；360全息影像功能，这个功能不管是倒车，过窄路时都很实用，准确率还是挺高的；再就是语音控制功能，很多功能控制可以通过与它对话来完成，比如开天窗、开空调、调整空调温度、打开软件等还是比较实用的，不用手动操作，提高行车安全性。 4、驾驶感受方面 目前行驶有4200多公里，整体驾驶感受还挺好，驾驶操作上，电子档把很好用操作简单，最好的一点是比亚迪考虑的很全面优化做的很好，比如车子挂D档后如果车门没关好，会提醒需要挂入P档检查车辆；挂入D档后车子开始行进没系安全带的话，会有语音提醒；需要停车的时候挂入P档，车会自动拉手刹，需要前进时挂D档会自动放手刹，省去一个步骤；还有最好的一个就是车辆在D档时，开驾驶座车门车子会自动挂P档拉手刹，这是很实用的功能，避免了忘记换挡下车带来的危险。 5、行驶品质方面 开了也有较长的一段时间，个人觉得在这个价位的车来说，宋PRO行驶品质还不错，底盘调校比较舒适，路感比较清晰，隔音相对于同价位合资车来说要好很多。动力方面160匹马力正常使用够用了，我一直用标准模式，升降档比较积极，超车响应也比较积极。偶尔试试运动模式油门响应和提速更上一个台阶，驾驶感受比较激进只适合偶尔用用。 四、整体使用总结 优点： 1、颜值高，前脸大气，前面“龙晶之魂”大灯与尾部贯穿大灯辨识度高，尾部龙爪造型尾灯与前大灯777日行灯互相呼应。 2、云服务APP我觉得很实用，可以查看车辆状况，检测车辆各种状态；可以远程开关车门，远程启动开关空调等，使用起来很方便。 3、空间比较大，前排调好后后排座位翘二郎腿都可以，后排靠背角度可调，长途乘坐不会累；后备箱空间够用，放几件行李都不成问题。 4、安全配置很高，主动刹车、ACC自适应巡航、车道偏离预警、交通标识识别、前排侧安全气囊、胎压显示、360全景影像等 5、油耗还比较满意，每公里用车成本在0.45元左右，相对于一台SUV来说还是很不错的。 缺点： 1、因为是双离合变速箱，车在1、2、3档升降档时会有轻微顿挫，不够平顺，不过不刻意感受的话还能接受。 2、前排安全带卡扣侧边B柱是硬质塑料，有时副驾安全带没自动回位的话，车在行进过程中会敲击B柱产生异响，是个小问题，我加装一个套子解决了。 3、个人觉得平板配置有点低，打开大一点的软件就会有点卡顿，不过车机内正常需要使用的软件还比较流畅，整体来说够用。 整体来说车的颜值在线，功能配置丰富，安全性较高，作为一个比亚迪忠实粉丝整体用车体验还是比较满意，值得我对它的喜爱，值得购买。
SWAG养樂多
要不要散散步
树叶是小昆虫的摆渡船
大家好！我是来自海南的宋pro车友，ID:树叶是小昆虫的摆渡船，2018年毕业后来到羊城——广州这座大城市，目前在一家汽车零部件车企工作，现在已在广州工作两年，收入不高，但起码满足现在的生活，从【选车】到【买车】再到【用车】，下面我就来谈谈...查看全文
比亚迪宋pro自豪黑粉
人生第一台车（比亚迪宋pro自动豪华型），对于我来说这台车买的算坎坷吧，因为资金不富裕，自己又是一个彻彻底底的汽车小白，当我有购车想法的时候，就开始去关注懂车帝，关注自己心仪的每一台车，通过懂车帝车友圈了解车辆的用车感受，优缺点，还有买车需要注意的坑，还有车友群里兄弟们的细心讲解，最后成功购得国产SUV一台。 购车经历： 从20年5月份开始有购车想法，本人市内工作，家里老人在农村居住，需要经常回农村去探望老人，公交车需要换乘，很不方便，决定买车代步。8月31日交押金订车，9月4日晚新车下板车，9月5日一大早就跑去4S店验车，交钱，上保险，开车走人！裸车价：102100 保险：5519 购置税：9036 送：玻璃膜 底盘装甲 挡泥板 其他的都是残次品，没要。最终选择白色，完美！ 驾驶感受： 油耗 9月5日提车，现在马上1个半月，里程：1300公里，大部分市内高峰期上下班，小部分城郊里程，最高表显11.7个油，最低表显6.7个油，平均油耗：8.6个油。整体油耗满意，这么大个车都买了，不要太看重油耗！ 动力 宋pro搭载1.5T直喷发动机，匹配6速湿式双离合，在ECO模式下起步肉，提速相对慢，在标准模式下动力有明显提升，不过在2档升3档的时候会有顿挫感，可能我之前开的CVT变速箱的小车没有顿挫，所以这车的顿挫感受明显，不过可以接受。至于运动模式，我还没开过，不做过多评论！ 空间 本人身高179.5公分，75公斤，前排空间调整到自己舒适位置，头部一拳空间，空间非常满意，后排空间也很优秀，腿部一拳多，头部一拳左右，对于我这种高个子来说，相当满意。后备箱空间表显也不错，放一个整理箱，一箱矿泉水，还有很大空间。家用足够用 悬挂 再说说悬挂，悬挂相对来说调教的比较舒适。过坑洼路面时滤震很好，不过对于家用车来说，尽量低速过坑洼路面，避免颠簸给车辆带来的损伤。 助力 方向盘助力方面，方向盘助力分为二种模式，一种标准，一种运动，我开的是运动模式，感觉有点轻，打方向的时候感觉不到车身的重量，可能跟我之前开过CRV的原因有关，CRV方向盘反馈的重量很舒服。 辅助功能 宋pro拥有智能L2辅助驾驶，主要体现ACC自应式巡航，车道保持（后期升级），智能跟车，这些功能给一些长期跑高速的驾驶者很大便捷，简单点说：美滋滋。另外无钥匙进入，无钥匙启动，NFC钥匙，比亚迪云服务远程控制，360全息倒车影响，前后倒车雷达，语音交互，自动大灯，自动空调，后视镜加热折叠等等高度智能化的宋Pro让驾驭变得更轻松。最重要的是防撞系统，高速跟车情况下，前车急刹后，系统会先提醒，马上自动刹车介入，我已经经历过二次了，很好用，很优秀！ 外观 全息LDE大灯，尾部贯穿式尾灯，前脸采用比亚迪最新Dragon Face 2.0设计语言，LED前大灯组，内部由“777”三道光束所组成，这种设计灵感源自龙爪。车身线条流畅动感，犹如游龙一般，看上去动感十足。给人一见钟情的感觉。 内饰 内饰很简单，没又太多的按键，大部分功能全部集成到车机内，8英寸液晶仪表+10.1寸的中控大屏，给人一种很简单的高贵感。全景天窗给后排乘客很好的体验感，可以带妹子去看星星噢，后排座椅可以4:6放倒，双人床！ 最后说说优缺点： 优点： 1.辅助功能丰富，对于新手来说很好开，360°全息影像使侧方位停车，倒车入库都可以得心应手。电子档把，下拉D档，上推R档，停车直接P档。拥堵路段还有自动驻车。 2.安全配置 整车前排配备前气囊，侧气囊，还有防撞预警，自主刹车。我行驶中已经触发过二次自主刹车了，很好用。 3.空间够大，当初选择宋pro空间大有很大比重，因为媳妇就喜欢大空间的车。 4.外观很漂亮，我和老婆都比较中意外观，不接受反驳。开出去够吸引眼球，够养眼。 缺点： 1.油耗市区偏高，本人基本市区上班高峰期用车，堵车表显11.7个油最高。提车到现在1300多公里，平均表显油耗8.6个油。 2.湿式双离合变速箱，2档升3档有顿挫，本人标准模式，顿挫明显些，eco模式不太明显。 3.冷车启动车辆，发动机仓内轻微抖动，大概需要3-5分钟后抖动消失。 4.提速时间长，0-100大概时间14秒以上吧。不过家用够用，咱又不上山下海的。 总评： 10W预算国产车配置最丰富，安全性也很优秀，整体很满意，也很喜欢， 希望首保后还能给我更惊艳的表显。
双击六六刘L
《这样的宋Pro有什么不爱的》 第一台车（比亚迪宋Pro自动豪华型），自己没有购车经验，对车子也不懂，有了购车的想法，就在网上查汽车APP，就开始在懂车帝上了解车子，去了解自己喜欢的车子，通过懂车帝上的车友评论和口碑，去关注了解车友用车的感受、优缺点，还有用车买车的注意事项，平常也会在上面互动，通过长达三个月的时间，最终成功买了一台自己喜欢的车。 购车经历： 从19年7月和老婆商量要买一台车，平常放假都会老家，都是坐车，转来转去很麻烦，然后有时候自己租车回家，都不会很方便，决定买车出行。去了几家4S店对比了，最终选中了比亚迪宋pro；11月14日交了定金，晚上银行贷款通过了，4S店销售经理告诉我们可以提车，和老婆选了11月25日提车（红色），11月25日上午一大早就跑去4S店验车、交钱、上保险，都搞完了；搞了个交车仪式，开车走人；心里那是个美滋滋的感觉，裸车价：109800 保险：5680 购置税：9700；送的赠品：玻璃膜、挡泥板、脚踏板、方向盘套、脚垫、后备箱垫、头枕、汽车香水。 驾驶感受： 11月25日提车，现在马上满一年了，里程：20178公里，平常都是上下班开，回家就是高速；最高表显油耗13.4个油（可能是因为住的地方离公司距离太近，只有十分钟路程），最低表显5.3个油，平均油耗：7.6个油。宋Pro的整体油耗表现还是不错的，适合家用。 动力方面： 在平常用车过程中的表现可圈可点，等红绿灯的时候，相对来说提速慢了一点，因为2档升3档的过程还是会有点顿挫感；之前上班跑工地都是开公司的车，CTV变速箱的小车没有这种顿挫感，就可以很明显的感受得到，但是还可以接受，毕竟在市区开车，深踩油门的几率小。至于普通模式和运动模式，不多评价没开过。 空间方面： 本人身高1.83m，72公斤，前排空间调整到舒适位置，也没有影响到后排座位的舒适感，头部也有很大空间，对于像我这样身高的人来说，空间表现相当不错。 悬挂方面： 官宣是德系底盘调教，悬挂的调教的比较舒适，过坑洼颠簸路面滤震表现不错，车身平稳，驾乘舒适感都很好，对于这个价位的SUV表现相当优秀了。 助力方面： 方向盘助力方面，整体感觉比较轻盈，对于我来说还是轻了一点，有时候感觉打方向盘，都没什么感觉，不能感受车身的重量，可能在设计的时候让新手司机更容易上手吧，但是我老婆开的时候，她说很舒服，感觉更偏女性化一点（哈哈）。 辅助功能： 宋Pro有L2级驾驶辅助，有ACC自应式巡航，车道保持（第二次保养售后经理说可以升级），智能跟车；这些功能在跑高速的时候，能给驾驶上有很大的便捷，毕竟不用长时间把脚放在油门上，开车也不会那么疲劳；另外无钥匙进入，无钥匙启动，云服务远程智能控制，360全息倒车影像（这个我老婆说，对她来说就是多了一双眼睛），前后倒车雷达，智能语音，车道偏离预警，自动大灯，自动空调，无线充电（好像顶配才有），后视镜折叠等等智能化的辅助系统，能有效的减轻车主的驾驶疲劳感，十分实用，让开车更舒适、轻松。 外观方面： 这款车的外观设计也不错，前脸是相当的有霸气，流畅的线条，勾勒出动感的车身，真的是大气又时尚，反正我是看一眼就喜欢了，而且外观的配置也不错，有个性而且颇显高端，朋友们也说这车外观真的还不错，车子开出去有辨识度。 内饰方面： 内饰方面，给人一种简洁低调的同时具有科技感。彩色液晶表和10.1英寸操作屏，让科技感大幅提升。整体看起来非常简洁明朗，颜色搭配也很赞，层次感是比较明显的，视觉效果还不错。全景天窗又增加了车内的视觉冲击感，都挺好的，符合现在年轻人的审美。 最后说一下优缺点： 优点： 1. 驾驶辅助功能丰富，对于长时间不开车和新手司机来说对很容易上手，特别是360°全息影像，让驾驶者倒车和观察车子周边情况，都能轻松掌握； 2. 空间表现优秀，后备箱大，足够一家人出门郊游、自驾旅游放行李。空间大也是选择宋pro的因素之一。 3. 龙爪式的前大灯组造型别致，辨识度高，贯穿式尾部大灯，很醒目；晚上开车能够提示其它车辆，也给驾驶填一份安全感。 4. 油耗表现也很优秀，超同级别类型车，SUV能开出四五毛钱一公里，还是很不错的，毕竟车子有这么大。 5. ACC自应式巡航、自动跟车和车道保持，释放双双脚，缓解驾驶疲劳；回家开高速的时候很轻松，但是不建议市区用。 缺点： 1.隔音整体表现还可以，但是A柱的风噪风比较大，刚提车的时候没注意，后面一次过跨江大桥的时候发现的，去4S店测试了，确实有，经过我实测，根据不同路面情况不一样 2.胎噪声音也挺大，平常开市区没啥感觉，上高速就能明显感觉得到，车内音乐调高点也能接受。 3.变速箱不是很平顺，2挡到3挡，3挡降2挡都有点，慢慢习惯也还能接受。 4.冷车发车的时候，可以明显感受得到发动机的抖动幅度大，需要1至3分钟的时间来稳定。
找了去
不再纠结，买定离手 我的“小宋” 大家好，我是来自江苏的宋pro车友。我9月份开始看车，等到国庆节10.4车展那天在车展上面下订单，10月22提车。 1.车辆价格 19款的比亚迪宋pro自动豪华型，最终落地价12.1万。当时没有跟销售谈其他的价格，直接谈的落地价。现在回头算算，购置税为11757元，保险4000元，上牌之类的全包，算下来裸车10.5万左右。当时在在懂车帝上看别的车主提车价，感觉自己还是亏了。但是已经买了就不再抱怨了，不然郁闷的是自己。办理的是比亚迪厂方金融，两年免息。店里送了一个云南5天4夜旅游，有效期为一年。还有什么脚垫啊，行车记录仪。刚开始的时候忘记把行车记录仪写在单子上，提车的时候跟销售说了下，最后又给我加上了。 2.选车心路里程 刚开始的时候还没觉得车子有多重要，后面女朋友来我这边玩，比较偏僻，打车不容易，坐公交女朋友又容易头晕，我们也到了谈婚论嫁的时候了，早买晚买总得有辆车。根据自己的实际条件在懂车帝app上查看符合价位的车。刚开始的时候根本就没想到比亚迪的车，最想想的是吉利的博越，长安的CS55plus蓝鲸版，还有奇瑞的瑞虎8，哈弗H6。没过几天，同事买了一辆长安cs55plus蓝鲸版，试开了一下，总体来说感觉还是不错的，就是觉得车机系统不太好，反应有点慢。瑞虎8和博越看着不太来劲，去过4s店后就没再考虑了。哈弗H6的第二代不喜欢他的鸡腿把，第三代的H6看的那个配置又超出我的预算了。后面跟其他同事谈论车子时，他们说比亚迪的车子也不错，而且比亚迪宋马上出新款了。最后我就在懂车帝上查询比亚迪宋的相关信息。然后去4s店看了下实车，第一眼就看中中控大屏了，然后试驾了之后感觉整车符合我的需要。后面经过多番比较还是选择了比亚迪宋pro（主要是女朋友来看过，她第一印象觉得比亚迪宋不错）。 3.提车过程 提车过程主要是验车，验车没啥好说的，自己在网上看抖音教程，然后自己对着一项项验就行了，有不清楚的地方就喊销售。 4用车感受 油耗：目前新车跑了还不到300公里，都是在公司周围跑跑，作为新手来说这车给我的感受还是蛮不错的，很好开，油耗嘛刚开始表显目前是百公里9.8L油。提车第一天加了275块钱的92油，看车子的配置是63的油箱，不知道咋回事只能加到50L的油。现在显示预计还能再跑550公里左右，足够我回老家了。最近跑了一段道宽车少的路，限速在100。定速在98km/h，跑下来后油耗在5.6个油，这个油耗非常满意。迄今为止就提车的时候加了一次油，通过比亚迪云服务上面看到续航还有557公里。 空间：本人175 ，150斤左右，驾驶位座椅经过调整之后能找到让自己舒适的位置，前排空间还是挺满意的，至于后排空间的话，腿部空间尚可，全景天窗一般遮阳板都是开着的，里面光线显得比较舒服。。后备箱大概能塞3、4个箱子的样子，当空间不够时，能够把后排座椅完全平放，能够来次小型搬家了。 内饰设计：整车深黑内饰非常简洁，个人非常喜欢。减少了一些实体按键，通过中控屏直接语音控制，增加了非常棒的科技感。全景大天窗那是没得说，非常赞。 说一说用车以来满意和不满意的点 优点： 1. 容易操控，对新手来说很好开，挂P挡自动拉手刹，坡道起步给油门手刹自动解锁这些功能简直是新手福音，太方便了。 2. 后备箱空间真的蛮大的，后排座椅还能放倒，装东西是不用愁了。 3.前矩阵式大灯和尾部贯穿式大灯真的很吸引人，尤其是尾部贯穿式大灯，很醒目。 4.远程控制车辆，不管相隔多远，都可以用互联网远程对车门进行解锁和上锁、空调预约开启和关闭、车辆定位功能 5.车内的小灯开关带夜视，非常人性化 缺点： 1.后备箱暗藏式储物小格子是泡沫的，希望后期能换成硬塑料材质的。 2.前排的充电接口在储物箱内，感觉不是很方便，或者直接在无线充电边上加一个12V充电口，现在手机基本上都快充了，5V的充电速度太慢了。 3.液晶仪表盘里面的主题太少了，希望能增加模拟机械指针仪表盘款式。 总的来说，预算内的价位买到了比较喜欢的车还是蛮开心的。希望国产自主品牌能够越来越好，在路途中遇见更多的“小宋”。
杀手9943
宋pro用车记 宋pro用车感受 这款车去年上市的时候就去看了，当时刚上市没有什么优惠，没有下手。 今年七月份的时候正好要用车，所以买车的事就提上日程了，先在软件上大致看了下，优惠四千左右，然后趁休息的时候去4s店看了，去了好几家优惠都是四，五千左右，和软件上优惠差别不大。 我看中的是自豪版本，算出来落地都12了，我心里预算落地12是可以接受的，去年这个价位只能上自精，但是买车毕竟不是一件小事，所以当时也没拍板交定金啥的（新手买车很容易被忽悠到交定金，不管你多么喜欢这台车，不能先交定金，交了后期会很被动，当然不差钱无所谓）。所以先回家了，毕竟我属于那种不急的，买车这种事成交价肯定能少点最好。 回去我基本没怎么主动联系销售，基本都是他主动联系我，基本上武汉的比亚迪店子我都去了，最后以落地价最低的成交了，二年免息11.5，这个价格中规中矩，当然肯定有比我还低的价格，但我已经知足了。以上就是我买车过程。（好多人觉得自精够用了，我觉得自豪最划算的，建议大家直接上自豪） 提车准备:打临牌，约好时间和4s店专门打临牌人去当地车管所，打了个临牌，临牌四块。 提车过程：交完首付大概过了一个星期左右销售打电话说可以去提车了，去的时候车子已经被他们洗干净了，然后就是该给你的东西会给你，说明书，三包卡什么的，机械钥匙一把，nfc卡片一张， （当然一直奇怪为什么机械钥匙就一把，后来才知道带nfc功能机械钥匙确实就一把，不带nfc功能机械钥匙有二把，这个问题我单独打比亚迪售后问了，确实是这回事）。提车仪式也很简单，毕竟我喜欢低调，红布条什么都没要，这里说个小插曲，新车出了4s店第一件事必须去加油站，车子里面没什么油，以前没开过比亚迪的车，第一次去加油都不知道加油盖开关在哪，其实车子解锁了按压加油盖就开了，很简单。加完油就直接开当地汽配城去了，毕竟该加的东西还是要加的，记录仪是少不了的，全包围脚垫，后备箱垫，后备箱垫，座椅套，这些都是基本的。 车提回去二天后去车管所上线，然后选铁牌，铁牌费用六十，邮费22，四天就到了。 上完线就可以去贴膜的，当时谈好了买车是送全车膜的，想着这个膜要用好久，就加钱贴了个稍微好点的，加了六百，他们说原价1200，打完折六百，咋也不懂，（这个膜你们自己看，预算足就花钱贴个好点的，毕竟他送的黑黑的，质量不怎么好）。 以上是买车 提车过程，下面说说用车感受。 外观：虽然说不上惊艳，但也不至于丑，中规中矩吧，我选的灰色（本来开始定的白色，后来去签合同看到店里有台灰色的展车，觉得灰色更好看就改灰色了） 提车半个月车子油耗基本没低于10个，后来跑了次高速，油耗就降下来了，基本在七到八个油。 内饰：中控设计简洁，所有操作基本在平板上面可以操作，极简风格是我喜欢的。 优点：nfc功能比较人性化，手机就可以单独把车开走，现在开车基本带个手机就够了，这点对于十万级别车还是比较良心。（手机没有nfc功能的可以把nfc卡片放手机壳里面是一样的，苹果手机不支持此功能）。 驾驶模式有三种，节能，标准，运动，我一般用的标准模式，节能模式起步有点肉，换挡顿挫感明显。 行驶过程比较平稳，就是速度快了胎噪有点大，这个要吐槽一下。（关于胎噪大有条件的可以换米其林的，一条1200）. 小细节：雨眉，很多人觉得安了雨眉车子会比较low，大家可以看看，如图希望能帮到你们。 引擎盖液压杆:这个我觉得是必须要有的，如图，大家可以看看效果。（某宝上面有很多，价格几十块钱，安装也很方便） 全息影像:这个功能对新手司机比较友好，特别是全息底盘，高科技满满，点赞。 后视镜加热：这个功能我一开始是不知道的，也没去了解，后来进车友群才知道有这个功能，好多小伙伴可能不知道这个功能怎么打开， 车道保持：车速达到六十以上系统就会发出指令，方向盘会自动修正，前提是道路有清晰的标线，手还是要放在方向盘上的，不然十五秒过后会提示接管方向盘，为了安全考虑，升级需要花费三个半小时，差异化功能虽然用的机会不多，但有还是要有，毕竟多一个功能心里总是舒服点，大概大家都是这个想法吧，哈哈。（关于升级车道保持这件事，官方说法是免费升级，工时费399，这个可以去车质网或者迪粉汇反映下就免费了，毕竟399加油不香吗？） 云服务:这个功能对夏天很实用，可以提前开空调，我很喜欢这个功能，好用。 主动刹车:虽然这个功能至今没有触发过，但车友圈里面已经有人触发了，确实是比较给力的功能。 缺点:起步有点肉，节能模式换挡顿挫感明显，速度快了胎噪有点大。 结尾插一句，中途车子起步打方向时候会咔一声响，去4s看了，是方向机螺丝没紧到位，弄了下就好了，其它大问题是没有的，还可以接受。 以上都是我个人观点，希望能帮到即将买车的你们，总之这个价位，这个配置没什么好犹豫的，盘它。
Zero90548
本人90后，大学毕业一年多，工作刚有起色，工资不高但也稳定可靠，于是乎买车就成了我毕业以后的第一个小目标。刚好赶上那段时间杭州这边政府有五千块钱的购车补贴，就想着趁着这个补贴把这个事解决了，我买东西从来都是看好了就直接买的那种，也比较果断，从看车到买车也就小半个月就弄完了，到现在差不多开了有三千多公里也即将首保了，说一说我的用车感受吧，我对车子的了解基本上就是一个小白，就说说我自己的体验好了。 我的选车经历 从毕业手上开始存钱开始就没事了看看车，我是偏向于喜欢轿车的，前前后后也看过很多，思域，菲斯塔，因为预算的问题最终目标定格再来自主品牌，对比了一下好像SUV和同价位轿车，SUV性价比要好很多，就决定买SUV，相信同级别SUV对面大家都跟我差不多，哈弗H6，长安C75PLUS，无非就是这几款热门的车型，我选择宋PRO的原因也很简单，75P要2.0才有必要 1.5的性价比没有宋PRO，宋PRO的配置要更丰富一点，像ACC啥的该有的都有了，还有就是我更喜欢宋PRO的内饰，但是说实在的75P 的外观是真的好看，但是碍于价格，H6只有一个原因，就是外观没有宋PRO大气，方向确定了就开始看车了，杭州本地就跑了两家4S店，主要就是去试驾感受了一下，试驾感受还是不错的，看完现车以后就确定要买这个了，其他的车也不打算去了，趁着补贴就定了，也没什么后悔的，到现在为止用车感受还是很香的。 我买的是2019款自动豪华型，优惠6000，裸车103800，购置税9185，保险5195，杭州购车补贴5000，外地上牌2500，落地一共115680。送了脚垫，全车贴膜，封釉，行车记录仪，选购白色，全款搞定。 提车还是比较顺利的，虽然提车之前在网上看了一大堆提车要检查的东西，但是基本都没用到，就看了看外观试了试功能十分钟验车结束，直接就签合同提车了，到现在四个月也没啥大问题，比较舒服的一点是还有个交车仪式，虽然也比较简单，但感觉就很正事，我朋友买车时候交完钱销售把钥匙给他就直接开走了，这个交车仪式还是感觉很舒服的，瞬间作为一名宋pro 车主的尊贵感就有了。 说说初步的用车感受吧，总的来说感觉还是蛮好的，外观就不说了，选择这款车很大一部分原因就是外观大气，贯穿式后尾灯真的帅爆了。 内饰的话因人而异吧，我是比较喜欢这种简洁的内饰的，线条设计都很合理，看起来很舒服的感觉，跟别的车用料对比我不清楚，我有个尊贵的雅阁车主朋友说内饰挺舒服的，跟他的一样，国产车就是香。 空间这一点是很满意的，不管前排后排空间都非常充足，座椅比较软，包裹起来很舒服，有一种日产大沙发的感觉，车内的功能基本上都集中在屏幕上了，我用的也不多就听歌导航，空调有实体按键，温度也可以在方向盘上调节，详细的都还是要在屏幕上，开车途中在屏幕上点是不太方便，常用功能增加为实体按键就更好了，实体按键偏少有点单调吧，不得不说ACC是真的好用，开高速的时候非常轻松，自动检测牵扯距离非常省心，360全景是我最喜欢的，这个对新手司机太有好了，爱了爱了。 油耗的话，还没有去首保，目前为止平常上下班，红绿灯有十几个吧，单程八公里，ECO表显九点几，标准也是九左右，都差不都，市区平均九个多吧，高速最低的时候5.6，市区油耗有点高，但能接受，希望首保以后会降吧。 再说说不满意的地方吧 起步肉，这是个是真的，尤其是经济模式总感觉慢半拍，标准模式舍得给油的话也还好，行车中加速超车没有什么问题，动力够用，就是起步肉吧。 升档积极，相对的降档就没有那么积极了，自动驻车起步的时候，偶尔有什么东西卡住的声音，最开始的时候有，开的多了好像没有了。 还有一个问题就是副驾驶车门那边有时候有异响，不清楚是车门还是玻璃，在网上看到说加装行车记录仪也有可能因为走线造成异响，具体的不清楚是怎么回事，也不是一直有，有时候会出现，就像什么东西没放稳晃动撞击的声音，过个减速带震一下又会消失这样。 其他的问题暂时没有发现，总的来说用车感受还是很不错的，小问题也都能接受，关于说A柱漏风的问题我的车并没有遇到，也可能是运气好吧 以上就是我到目前为止从看车到买车到用车的感受，也是我一步一步从轿跑车型到SUV，从运动车型到家用车型转变的过程吧，写这篇文章不单单是写一个车评，也是对我人生第一辆车的经历的一个记录或者这个过程的见证吧。也希望这篇文章能对想买这个车又不了解还在纠结的人有一点帮助吧。
7号首席高级创作ZZ
来宋pro改装群嘛？拉我
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