简介：这个人很懒，什么都没写~
ADAMS项
去年11月份提的车，目前为止两千公里不到。 一直使用舒适模式开，虽然是2.0t，但是油门一点就到，深踩油门的话，提速效果不要不要的！超车就是一瞬间的事。油耗11个，看到8个油的很羡慕啊经济模式开不惯，感觉油门反应变迟钝，运动模式体验了一下，确实猛一点，但是一般用不着 去看宝马就看上了.X5跟. GT630。X5太好卖了，得订车还得加提车费，顶配要去到小100了。家里还有一台老款，果断放弃了。5系有点大众，7系又太商务，最后还是选了630。本来去了隔壁大奔看AMG GLC45。但是想了想，3.0.t油耗相对比较大，空间又比630小，还是算了，毕竟奔驰从不坑有钱人。CLS虽然也喜欢，但是开过，奔驰的2.0t感觉跟宝马的2.0t还是有点区别，没有宝马油门响应那么迅速，得踩的重一点。CLS空间方面也远远不如630。我身高181，坐进630驾驶位，驾驶位后面还可以很舒服的坐下一个180的。换成CLS或者AMG GLC，后面那个就很紧凑。 630的刹车相对没有那么紧，需要用点力，但是又不像踩丰田那样使劲，但也不像奥迪那样一点就刹。稍微有点软，当然下脚狠的话，也是可以的。在这几个月驾驶时间中，触动了一次主动刹车。那时，刚过红绿灯，前面一辆大奔，我刚踩了一脚油门加速，结果前面孬二八混的东西突然就停车要转弯，转向灯都不打，而且还不是正儿八经可以转弯的地方。我以为他只是与前车保持车距，我便轻点了刹车，跟他保持车距，结果他给我刹停了，只有5米不到的距离，40左右的时速。当我以为就要跟他亲密接触了，这时宝马的主动刹车系统介入了。避免了这次意外！虽然当时嘴上麻麻批，但是等心里冷静后想想，真不枉我选了宝马，如果是奔驰，可能就亲上他自家兄弟了。 整车的舒适型还是很不错的，低速过坑相对来说还是比较平稳。速度快一点的话还是有点颠，毕竟运动车型。发动机启动声音都有那么一点点不一样，哈哈哈。隔音效果属于中等吧，不能跟S级比，跟CLS差不多吧。 前通风栅栏可以自动关闭，尾翼升起好帅，可以自动泊车。车身相对来说比较长的，所以掉头有一点点不方便，地方小的，经常要倒好几次。但是变向啥的很轻松，方向盘打起来比较轻。 选装了手势控制跟香氛系统，保险、购置税、延保3年加选装落地下来快75了。送了地垫，后备箱垫，抱枕，靠垫，头枕，背包，玻璃龙膜，比圈友贵了点，但是想想帮我省了次修车钱就算了吧
RichardKwok753
毫无征兆突遇故障，车子拖到4s店，拆电池，等待厂家诊断结果，终于上周五有信儿了，说电池模块故障，订货要一个月。有苦说不出啊，买车买了个闹心。看网上一大堆同样的问题，不知道能不能走索赔或者电池延保
Crush宋大先生
关于宝马天使之翼灯越来越不亮的问题，由于两侧驾驶门下面有两个特别小的小孔一直延伸在最里面，灯就在最里面，平时洗车也不容易注意到，我用了筷子卷着湿纸巾伸进去里面擦了擦，特别脏特别多的灰尘，擦完之后感觉好像又提了一辆新车！
暴走老常
终于提车了！我的第一辆新能源车！
宝哥绯车
宝马5系PHEV 2019款 购车9个月 口碑评价: 说几个缺点吧，改款把雾灯挖掉了，感觉难看很多。 改款换了巨丑的轮毂，难受。 改款的普利司通轮胎很垃圾，还很贵，噪音很大，难受。 千万不要买黑色。 刹车脚感不行，太软。 没有座椅通风啊，背上很多汗。 宝马的空调真的太不给力了啊，这个真的应该改一下，感觉很弱。 悬挂很软，太过舒适，驾驶感受不强，不运动。 车确实太大了，很多感觉可以停的位置，实际上都停不了。 低速碰撞预警太灵敏，很容易触发。 倒车雷达也太灵敏，还有很多路就开始叫。 esc地库有积水容易触发，感觉有点危险。 后备箱真的有点小。 再说几个优点 动力绰绰有余，推2吨的车跟玩一样。 使用成本低，哪怕没电了，油耗也就六七个。 空间这种就不用多说了，反正绝对富余。 车机系统真的好用，世面上所有车里都数一数二吧。语音识别还不错，导航定位很准。 方向盘手感佳，电调很方便，如果方向盘能小一点就更好了。 宝马互联的app挺好用的，没带钥匙也能解锁。ios版比安卓版要好不少。 原厂选装的舒适包很实用，360影像很清楚，不过舒适包里的一脚踢很难成功。 外后视镜自动防炫目是个挺好的功能，特别是路上远光狗真的很多的情况下。 整体来说530le当的起一个良好的评价吧，如果可以更运动一些，那就更好了，这代56e的话还是a6最运动。不过5系的地盘更高级一些。e的话除了好看......确实没别的啥优点 最后买车上看的话，其实价格差不多的情况下，新的a6插混也是一个挺好的选择。
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