简介：这个人很懒，什么都没写~
大头头大1314
请问大家 在市区上海 经常用车 用那个模式开 比较好
炭烧红茶Q
油耗越来越低了，算是一种安慰
simon147
2019年9月入手的豪华版，开到现在2万5千多公里了，平时市区里电池的电基本够用了，用油的话基本走高速，所以油耗还是很低的，这车给人的感觉就是佛系吧，后排空间说大不大，说小不小，在紧凑型里算空间很舒适了，切换到POWER模式的话，还是有小推背感的。值得一提的是,这车在油电切换的时候没有任何顿挫感，非常平滑舒适，一箱油200，满油满电可以跑900不到点，对于40L的油箱来说很牛了。保养的话也没什么成本，在上海这样的限行城市性价比还是很高的，5分的话，这车综合表现可以给个4.3分。
老周的汽车屋
今日工作照，丰田雷凌双擎 利用工作便利体验了一下丰田雷凌双擎。外观看着挺运动，开起来完全不运动。 1、NVH是真的不太行，就算是EV模式，噪音也够大的。发动机启动后的声音就更感人了。 2、L2级别驾驶辅效果可以，前方有车时基本跟着前车走，前车变道雷凌直接跟着变道。人机交互HMI方面，基本可以忽略，那个小屏幕角落里的小图标真的是渺小。 3、价格挺便宜，省油就不说了，其他也没啥了配置了，不加入老周的购物车了
石头是朵花儿
新提了别克英朗，2021款
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