认证：ID.6 CROZZ车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
小陆同志96
今天走的国道来回两百多公里，平均时速 50-60 公里每小时，属于慢悠悠过去的，一算下来电耗不高，才 11 度每百公里 从 80% 电跑到只剩下 49%，跑 了 230km，花了 31%。 还剩余 49% 电量，还可以续航 328km。 这样喜欢算那我的满电续航岂不是可以跑 669km……😂😂😂 哪位大侠可以解释一下这是为神马 感觉它的动能回收系统不错，剩下的就是靠你的黄金右脚了。 如果旅途有充足时间充电，那就没必要计较电耗，踩电门就是了。
谁占用我的hxinstar
今天分享一下ID6.CROZZ的用车心得 我目前跑了4万公司，提车正好两年 续航，我的车是ID6.CROZZ pro版本，电池是84.8KWH。 大众出于安全考虑锁了9%的电，主要是为了防止过充，充满后具备动能回收，到0%后可以继续行驶找充...查看全文
1000亿光年
很久不折腾胎压了。 想想2022年的夏天，刚买车那时候，每个月3000公里，没事儿都要跑出去开一圈儿。 自己打蜡，一两周一次，车蜡买三罐儿…… 有时候觉得胎压低，不舒服。 几个月前把胎压调整到前2.6后2.8的样子，不错。 最近每周骑行上下班，也就周末开开车了。前天晚上开，感觉好舒适平稳啊。今天开，还是感觉特别流畅，为啥呢？ 刚才测了下胎压，前2.9后3.2，两边一模一样！棒，以后就是这么高了！ 顺便把自行车胎压从45psi升到60，周一感受下，看最高瞬时速度能不能提到50
买了凡尔赛的小阿超丶
提问换个后尾门要多少钱啊，有知道的么
大猩猩爱玩
被我弟新手开了一下，干到马路牙子了，血亏。
流浪的ID6
大哥，我的春天又来了80%对应500，今天天儿好决定多充点，顺便测试刚入手的几个随车充。
用户9496903020448
提问请问大家，选装21寸轮胎跟20寸轮胎续航之间有什么区别?
用户2808478414154
上周二晚上准备从天津出发，上高速前地上有个小坑压了一下就听咣当一声，跑了一公里胎压报警了。赶紧退出了etc口，一看车轮胎靠近轮毂位置裂了。此时已经半夜十点了，打了ssss救援，告诉我没拖车，问了有没有现货前胎都不知道。于是打了保险救援电话，等到凌晨一点半总算来了拖车。其间联系了24小时补胎，235/45/21这胎都没有，甚至有的店都没听说过这个型号，最终一家给出了3700块钱给我装好的价格，我拒绝了。由于不知道能拖到哪个ssss店换轮胎，于是拖到了家门口轮胎店。第二天一早挨个ssss打电话询问是否有货，打了11家没有。由于着急出行，然后门口轮胎店从北京发的货，加急1750算是安装上了。由于只行驶了1.3万公里，只换了左前轮一条。高速去的时候全程110，回来的时候120，慢电大概能跑350最高了。回来赶上下雨，能耗很高28度/百公里。车上铺床睡了两天，还可以。
上进乌苏9p
无意间在某东某宝看到有适配id6原车尺寸 265 45 20的三角轮胎。价格只有原配的三分之一。这是一意外呀。兄弟们，三角轮胎怎么样呀？有没用过的？
王二小哥
汽车轮胎的寿命并非固定的，不同的使用环境会有不同的寿命，一般来说，汽车轮胎能用3~10年，大多数人能用5~8年，如果按里程来算，轮胎的寿命为5~10万公里，这些数值并非绝对的，有些质量好一点的轮胎用了6年，跑到十几万公里也是有可能的。 那么如何才能知道自己的汽车轮胎要换了？ 1、正常用车时的轮胎更换时间 一般来说，普通的家用车一年跑1~2万公里算是正常的，前5年内，只要你的轮胎没有过破损、爆胎、漏气等非正常现象，可以不必过分关注，平常用车只需要关注胎压是否正常，一般胎压在2.2~2.5bar之间，冬天可以在2.5左右，夏天可以在2.2左右。 汽车轮胎 如果轮胎补过的，轮胎寿命会缩短，建议第5年更换，虽然补给的轮胎可以上高速，但在上高速之前一定要检查轮胎情况，以防止出现意外，如果你的车从来不上高速，即使是补过的轮胎，使用寿命也可以超过5年，然后按下面的办法来选择合适的时机更换。 轮胎如果质量合格，并且你的用车频率不高，前5年使用过程中轮胎一般都不会坏，5年后，里程达到5~10万公里，建议从第5年开始，你应该关注轮胎使用情况了，看一看你的轮胎表面有没有裂纹、鼓包、破损等影响行车安全的缺陷，一旦有这些缺陷，立即要更换轮胎。 轮胎老化现裂纹 此外还要看一看轮胎是否有老化、磨损严重的缺陷，所谓的老化就是轮胎表面出现很多细小的龟裂纹，同时还比较粘手，所谓的磨损严重指的是轮胎表面磨损过多，轮胎上有沟状槽，如果沟状槽的深度不足1.5mm，那就说明轮胎应该换了。 如果你的轮胎在使用5年之后质量还比较好，当然可以继续使用，但是不建议使用超过8年，因为8年的轮胎，行驶里程超过了15万公里，时间到了，寿命也要到了，还是得更换。 2、用车频率较高时的轮胎更换时间 有些人用车的频率较高，一年可能会跑3~5万公里，比如开车跑业务的，跑网约车的，这样的话，你的轮胎用个3年就差不多就要更换了，这个时候行驶就有十几万公里了，要综合考虑轮胎的使用时间与里程共同来决定是否更换轮胎。 轮胎破损 轮胎使用频率高，还要关注轮胎的表面质量，有没有上面说的缺陷，如果有，就得及时更换，如果没有，3年后再更换。 3、用车频率较低时的轮胎更换时间 有些人用车频率很低，一年只能跑3000~5000公里，用了十年车，跑了还不到5万公里，这样的情况也是存在的，在轮胎无质量问题，并且正常使用之下，从5年开始关注轮胎质量情况，轮胎仍然正常的情况下，可以在8~10年的时候更换轮胎。 很多时候轮胎是需要车主关注的，自己的车有什么问题，自己是最清楚的，比如你的轮胎曾经被钉子扎过，补过胎的，那每次上高速都要检查一下轮胎的表面，关注胎压的变化，再比如你的轮胎经常漏气，充足气之后，三五天轮胎又没气了，你就要考虑轮胎是否老化了？或者轮胎破了？因为轮胎充足气之后，正常使用半年也不会漏气的。 轮胎扎了钉子 那么在更换轮胎的时候，是四个轮胎一起换，还是两个轮胎先换？ 一般来说，前驱车的两个前轮比后轮磨损要严重，后驱车正好相反，私家车大多数都是前驱车，这里说的磨损是指轮胎正常使用之下的磨损，轮胎跑起来要与地面摩擦的，轮胎磨损通过看表面沟槽的深度就能看出来。 当你需要换轮胎的时候，有两个选择： 1、把两个磨损严重的前轮换成新轮胎，后轮先不换。 这个办法相对来说经济一些，换两个轮胎的钱与换四个轮胎的钱相差一倍了，前轮磨损严重就换前轮，后轮继续用，过个一两年后，就可以把后轮也换掉，在换两个后轮时，不是直接把新轮胎换到后轮上，而是把两个前轮先卸下来装到后轮上，然后再把新轮胎装在两个前轮上。 轮胎有裂纹 这么做的原因还是考虑到前轮磨损严重，而且又是驱动轮，新轮胎优先给前轮使用更安全，每次换轮胎都是这样，前轮发生的爆胎的危险性远远大于后轮，前轮用最新的轮胎相对来说更安全。换一次轮胎要做一次动平衡，动平衡的价格是一个轮胎10~20元之间。 2、四个轮胎一次性全都换了。 当然你也可以一次性把四个轮子全换了，这么做也没问题，只是多花点钱而已，相对于两个轮胎先换的办法，一次性换四个轮胎省点麻烦，少做一次动平衡。 就算你是先换两个轮胎，一两年之后也得换另外两个，只是把花钱的时间拉长了而已，而且还要把前轮拆下来换到后轮，还要两次动手换，这里都需要人工操作的，算起来四个轮胎一次性全换了，花的总价钱还要低，我自己的车当年就是嫌麻烦，开到第6年时，一次性换了4个轮胎，这叫一步到位。 换轮胎 反正换过一次轮胎的车，再开个四五年，汽车开了也差不多十多年了，不会再换第三次轮胎了，到时候就是换车了。 不建议一个轮胎一个轮胎的换，要么一次换2个轮胎，要么一次换4个轮胎，如果只换一个轮胎，左边换个新轮胎，右边还是旧轮胎，高底都不一样，会影响驾驶感受，而且还更耗油。
id66666666
昨天试驾了四驱版，低速时电机模拟音特别大，有点影响驾驶感受了，时速30以上就没有，销售说这是模拟的声音，为了提醒行人，也关不了。 问下各位车友，两驱版的声音明显吗
极客阿萨1S3
提问6座的，想要更换中间座椅，换两个高级点的座椅靠谱吗
用户6286085079424
提问明天去砍价这车能优惠多少左右？明去心里有底
黑马marshall
提问一汽大众的ID系列现在都不送随车充的吗？
落妖气
表现一般，续航跟车机系统不是一般的差，满电只能跑420左右，经常故障灯要亮要重启，关键是没办法解决，有没有同款的
大胖墩儿31
提问大家id6c pro第三排灯在晚上行驶中是自己忽明忽暗 自动开关吗?
懵逼白胖子
提问大众超级app可以两个人一起登陆吗
清闲的青山ID6
自从西安下雪，连黑三天，有没有西安车友交流交流
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