简介：鹰击长空
何金水的梦幻世界
购车经历 南方地区一个普普通通的毕业生，毕业一年了什么都没有做好，换了N份工作最终决定在一个广东一个三线城市定下来，突发奇想想买车了，9号带着女朋友连续看了好几天的车子，一开始奔着宝来去的，但系家里跟女朋友给的预算足，进了4s店看了一眼宝来就被迈腾吸引了。因为我本来就不喜欢日系车之类的，没有买车之前可以说20万以下的车都开过，只能算是车，毕竟不是自己的，前些日子跟朋友去试驾过特斯拉、凯美瑞、雅阁、思域、320li（销售看我们穿的衣服就很高傲的说宝 马很贵的....），都不是我的菜一直喜欢迈腾，前几个月上一家公司的领导带着我去提了一辆GTE，羡慕极了。 购车过程 在去的第一家店里的报价可以说中规中矩，送一些小物件，可能看我年轻会比较在意这些东西，去第二家的时候销售也是新手，专业性不是很强，听得我找了很多小问题出来，最终报价22.3，还是领先款，直接pass掉了，第三家也是看我年轻想往死了宰，贷款8万说什么要1.9w的利息，而且只能贷款偶数，想什么呢？我虽然没有走过买车的流程，但是我参与过的绝对不要这么贵的还有这样的规则。去到第四家的时候可能是已经货比三家了吧也是老乡的缘故，领先版报价19.8！！！！我直接愣神了，说明豪华版还有搞头，一开始我说的豪华版报价在21万左右，可以是可以但是强制我买双保，我问了我大哥说不要也可以，经过两天的拉扯定在20.7左右下定了，送了地毯加全车的膜，还有磨了销售一会送的灭火器，还有她主动送的前后影像，也不知道她是怎么想的，一言难尽，后保险杠加装这玩意要开孔都不知道，早知道我就不需要这破玩意了！ 新车体验 加速可以说完爆日系的B级车，大众的底盘调教不能说最好，只能说对得起这个价格有余，EA888的发动机让你在城市道路为所欲为，100往上也还有超车的劲。 内饰方面 内饰黑白相拼，就怕不耐脏。我身高178，体重195在南方是胖子，座椅放到很舒服的位置后排也还有2.5拳的距离，距离内车顶也还有1.5拳的距离，空间是完完全全够用的，可惜最后一批车减配了电尾门只有感应尾门。原车carplay不知道是不是批次问题，有时候蓝牙跟车载WLAN不会自动打开，手动打开也不行，过几个小时才可以打开，重启车机也没办法，做首保的时候问问4S店看看 外观 外观一直是我最喜欢的沉稳、中庸、大气、低调，给人一种很成熟稳重的感觉，这一款的内饰也抓住了年轻人的心理，变得运动很多，18寸的树杈设计的轮毂很多人都说不好看，其实见仁见智。特别是后尾灯真的帅，也有一部分是看中它的流水型后转向，但是前转向的卤素大灯肯定要换的，有点掉档次，大众就是这样狠狠地抓住想要消费的心理 油耗 目前1412公里，市区油耗9个多，平时回家跑高速单程112公里，平均油耗6.8吧，过了磨合期应该有得降，顿挫1上2的时候会有一点，毕竟湿式的没有那么大的顿挫感，冷车启动的时候车尾刚刚好有几片树叶，一下子给它轰飞了，更爱了。 最后说一说我被销售疯狂报高价的原因，我年龄22，看着也不年轻，但是看着我带着女朋友去的，想着宰我一笔，其实我都跟着买过几次车了，流程我都熟，开门江山最直接，不喜欢这个销售或者这个价格就直接走，买车真的要货比三家多请教有经验的朋友！！！ 最后祝大家行车安全，出入平安！ 感谢迈腾Fantasy圈主推荐加精。
林sir70273205
提问🈶深圳的朋友吗 星越智擎天宫你们成交价都在多少大家交流一下
怒火狂澜
一、新车靓照话不多说，先上图外观整体流线型强烈，尺寸与普拉多一致，个人觉得挺好看的。原车后排就是隐私玻璃，前排是普通玻璃，我这个是贴了膜的效果，基本看不到车内。中控中规中矩，带一个9寸大屏，只能说够用，档把挺舒服。...查看全文
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试驾X3、GLC260、XC60，最终选择XT6。 前一台车被一台拉活鱼的货车追尾，索赔的过程很漫长（这个故事以后再写） 漫长的索赔的过程，给了选择选新车足够的时间，慢慢选，先确定需要买SUV，一是SUV高大，被动安全性相对好些；二是家里原来有台轿车。然后确定豪华品牌，先从BBA开始，宝马X3，奔驰GLC、GLB、奥迪Q5L，到雷克萨斯RX，NX，再到讴歌，英菲尼迪，甚至林肯探险家，福特探险者，大众途昂，都看了个遍，试了遍。同时，在懂车帝上看各种车的评论和测试视频，差不多半年的选择，最终确定了大凯的XT6。下面一一说说对各车的感觉。主要说各个车的优缺点对比，我文中说的“缺点”，可能正是您心里的“优点”，所以，下文纯属个人观点，不喜勿喷。 一是宝马，宝马4s店离家最近，又是老客户，价格可以优惠，目标X3，老婆还是看中它的蓝天白云标，样子像个帅气的运动员，硬朗英俊，内饰干净，严谨简洁，开起来一股熟悉的德系感觉，底盘硬朗，免充气防爆轮胎硬朗，运动座椅更是硬邦邦的感觉，刹车非常敏捷，一点就有，但就是这些运动特点让我放弃了它，开起来太累了，给油前冲刹车点头，特别是是长途驾驶，似乎所有的感觉都在告诉你：你是司机，正在开车！这种感觉对三十多岁以下的年轻人来说是好事，精力十足，不怕累，就是需要这种驾车猛冲猛停的感觉！但对三十五六岁以上的人来说，我们久坐办公室的老腰和臀部，背部需要的是舒适，放松（洗浴来一波），不让人感觉疲劳的车，于是，对X3的喜欢打了个折扣。 接下来是奔驰，首先是GLB的价格低到让人开心，还有七座布局！靠，不错，那大连屏，镀鉻内饰，亮瞎眼，老婆一下子就迷上了，然后试驾，咦～德系车的感觉，但感觉又不太对，底盘好像比俺的老帕萨特还单薄些，缺少点豪车的质感，再看1.3排量的发动机，算了吧，奔驰的星徽标本来想用来装笔的，这1.3还真没法装。那就GLC260吧，车是好车，一看就是豪车，内饰走的古典路线，俺是学工程机械出身，仪表台那块屏幕，其实就是老GLC的仪表台上强安一块屏幕上去，毫无设计感，还不如低一个等级的GLB，上一个等级的GLE也取消立屏，改为连体横屏了，为何销量最好的GLC就是不改呢？奔驰不是以内饰豪华著称的嘛，还有，嘿嘿，决定性的价格啊，基本不讲价，人家不愁卖。另外，据说这车零整比1比8？！维修配件价格可以跟奥迪A8比，宝马1系的1比6点几就够高了，唉～受不了，有钱人才敢任性，俺还是算了吧。 然后就是奥迪，单位有不少奥迪，司机都说N万公里后小毛病多，说实话，本人对官车有种恐惧症，总感觉从奥迪车上下来的人，惹不得，俺一闲云野鹤之人，更喜欢种豆南山下，想离官场远点，也就知道这车价格优惠大，销量高，才去看了看，老婆不喜欢它的内饰，正好，连试驾也免了，放弃吧。 再说窝窝XC60，一是安全，懂车帝里动态安全测试视频，无论是主动刹车还是中保研碰撞测试的被动安全，绝对牛车，安全没得说，价格也在预算内，奈何老婆对他粗犷的内饰不感冒，试驾时，本来对它的双叉臂悬挂抱有很大期望，以为能感受真正豪车标配底盘的质感，但不知道是试驾车老化了，还是别的什么原因，一个字，“”旷“”，从前转向系统传导到方向盘的振动感受到的质感不扎实，可能这样说很多人不服，但真是这样，试驾了两次，在西四环边的那个店试的，别的店没去试，然后就没有然后了。 雷克萨斯，好车，内饰精美细腻，看过它的内饰，回到我的帕萨特里，简直觉得12年的帕萨特内饰就是一粗糙的油腻大叔。雷车开起来感觉也好，不愧是亚洲人开发的车，虽然针对北美市场开发研制，但日本人造车的质量真是厉害，影响我的决定的是价格和安全性，最低配40多万，一分不让；二是安全性，在中大型豪车主动安全系统横评中成绩不好，在价格不减的情况下，安全系统似乎比欧洲同型号车低一个级别。 其他的讴歌，英菲尼迪就不多说了，讴歌外观太尖锐，车标尖锐，大灯尖锐，进气格栅形状尖锐，跟中国人的圆润大气的审美相抵触。英菲尼迪外观圆润了很多，内饰也很有层次感，细腻豪华，但试驾感觉不够扎实，有点开时间长了的老丰田的感觉。 一直对凯迪拉克没有什么感觉，也只是顺路去看看，内饰有点沉闷，但还耐看，让我动心的，是试驾的感觉，当时试驾XT6四驱豪华款，底盘的坚韧和舒适，座椅的厚实，发动机的沉稳有力，音响系统的质感，一下子让俺找到了那种需要的感觉，试驾完后，心里对大凯暗暗心动了，再加上价格优惠大，懂车帝上有视频说在北美，XT6的价格居然跟宝马X5差不多！再经过大约两个月的沉淀，旧车处理的差不多，号牌指标腾出来后，就立马预订了。
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