简介:这个人很懒,什么都没写~
元气小战神
如果不是谈生意,那么车的主要价值就是代步,需要空间大些就选大点的,不需要就选小点的,适合自己才是最好的,至于开多好的车给外人看有面子之类的完全没必要,因为给你带不来任何好处。
越过山丘hdb:开多少钱的车真的很重要吗!? 好奇大家买车的心态,求分享! 近期计划买车,但是一直在纠结,本人月薪7K,喜欢的车在20w左右 想买车的原因:逢年过节回家方便,周末去城市周边游方便,对我来说是刚需! 百犹豫的原因:平时,上班地铁较快不用开车; 20w的车每月分期还完就没有余钱了,生活会变得拮据,但是20w以下的车又会被人看不起。。。
足智多谋柳叶zTr
这款车我骑了一年多,总里程达到了一万公里,今天来分享一下用车感受。 车辆的坐姿坐高还是很不错的。它的标准坐高是780mm,我1米71的身高坐上之后两脚能完全落地,主要是它的坐垫比较窄,另外它的后避震比较软不怎么吃身高。我女朋友的身高是1m63,她坐上也能勉强的双脚落地,可能女生的腿比较长。坐姿方面个人觉得还是挺端正的,起码腰不累,手臂是没问题的能伸直,腿部的空间也不错,腿也可以。自己最远骑行过两百多公里,也不是特别的累。坐姿设计的还不错。 操控这一块儿个人感觉车架是特别的整,我刚拿到车的时候就能做简单的压弯儿,车辆特别的好操控。目前越骑越顺手,感觉前后避震做的都特别好,尤其是前避震软中带有很强的阻尼感,过小坑小洼的过滤颠簸性能很好。后避震支持可调节,我一般都把它调到五档,这样的话避震的软硬适中,舒适性会好一些,过减速带特别的有弹性。前后abs的表现也不错,使用了一年多从未出现过失灵的情况,紧急刹车的时候介入的很及时,从来没有出现过前后轮的侧滑,让人还是很放心的。 使用成本这一块儿个人觉得还是挺省钱的。反正用了这么长时间也没修过车,其他的配件方面也很便宜,毕竟是一款老车了。每次保养的费用大约在240元左右,1万km保养两次,保养维护的成本很低。在这里推荐大家用壳牌爱德王子的机油,50多块钱一升,自己更换的话费用大约是180元。其他方面主要是油耗,平均油耗在2.8L每百公里左右,合着每公里也就是不到三毛钱。 优缺点方面还是老样子。缺点就是车太重了,原地推车挺费劲的。还有就是卤素大灯配置特别低,散光不说,亮度也不够。 优点就是皮实耐用,一年多不出毛病,就这一点就足够了,可靠性是最重要的,其他的都无所谓。 以上就是我的一些浅见,也欢迎大家批评指正。讨论用车。
大头不吃鱼
女孩也有机车梦,刷视频经常刷到女骑,很酷,我也想买,所以就去考摩托车驾照,前前后后考了快一年才拿到的驾驶证,区间挂过几次,我是22年底买的,驾照差不多是23年初才拿到的,买了差不多放了一个月才敢光明正大的骑,偶尔偷偷骑一下。 选买背景 我...查看全文
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