认证：ID.4 X车主·车龄3年
简介：诚信，低调，略懂车的老司机
玩ID的贤胖
阿峰LDS
📉能耗分享 我开了6000多公里了，经过了秋季和考验续航的冬季。记得10月初提车的时候续航非常给力，城市550妥妥的，接下了体验过高速行驶，发现车辆开到100码以上能耗增加，如果开到120码，能耗就更加厉害了。所以得出结论，电车不利于高速行驶，更加适合城市道路。再后来就经历了冬季，每天需要打开空调制热，这一点对能耗影响也比较大。但是不管能耗多大，自己的舒适感不能丢，大不了，咱多充几次电罢了。毕竟充电毕竟方便也很节省。到了春天，天气回暖，续航明显增加了很多。以上都是自己的真实体验。可以看看实车能耗。 这么长时间使用下来，也总结了一些省电技巧与大家分享。 第一，如果绝大部分在城市开的话，建议充电到85%左右就可以了。如果第二天有长途出行计划，建议充到100% 第二，高速行驶尽量不要开120码以上，就开105左右的匀速。配合自动驾驶既安全又省心。速度高的自动驾驶总感觉有点怕怕的。 第三，电门轻踩，常用空档滑行，这样很省电。类似燃油车的省电驾驶方式，电车也有效。 第四，空调不要开起自动模式，就打开经典模式，冬季设置23度即可，打开空调的方式可以用语音互联。 第五，方向盘加热只要开始10分钟就可以关闭了，没有必要一直开着。 写在最后，ID4X的续航很真实，不夸张，也没什么水分，使用非常省心。
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