简介：这个人很懒，什么都没写~
轮胎飘了
莫非是我123
听说马力提升了 内饰也换了 有没有兴趣的等等 中规会引进吗
广州老威
1、豪车一定要保持品牌高度，所以顶配建议99万落地，保持百万级豪车定位。 2、X5的竞争对手很清晰，就是GLE和Q7，最多还有RX、XC90和飞行家高配和顶配车型。 3、要抢到潜在用户很清晰，就是上面哪些准备买竞争对手的用户。这些用户加起来也有二十万左右，市场够大。这些用户特点也很明显，要面子，要满足虚荣心！ 4、为什么要买豪车，豪车最核心是就是面子，只要把面子这个事情处理好，就不愁卖。车身加长，配置增加，3.0+48V，四驱，空气悬挂，L2或者L3驾驶辅助，顶级音响，氛围灯，星空顶，大排气，纳帕小牛皮，通风按摩，后面老板位和娱乐，小桌板，车载冰箱等等能想到的都给配上。但是价格一定也要拉上去，不求最好，但求最贵！ 5、埃尔法和凯迪拉克就是最好的一对例子。豪车一定要满足富人的消费心态，X5L如果富人不买了，难到卖给穷人去吗？ 6、德国是资本主义国家，宝马X5国产就是要追求最大利益，不是来给中国消费者送福利，去年缺芯，导致所有豪车公司都利润大增，奔驰利润增加400%多。今年肯定继续喊缺，缺心。 7、中国改革开放几十年的财富积累，有钱人太多了，豪车现在最大市场就在中国，这个就是BBA公司看明白，也最想收割的财富，只要民族品牌没有起来，他们就会继续肆无忌惮的保持高利润。加配置加价已经是良心了，无良企业还简配加价，偷工减料呢。 8、希望民族车企早日解决中国富人面子问题，希望多点王健林买H9这样的富豪，这样才有可能改变目前中国人被资本主义收割财富的现状！
玩车TV
随着国内高端换购市场表现愈发强烈，也让越来越多豪华车企选择将更高端的车型进行本土化生产，以拉低售价门槛抢夺市场份额。继凯迪拉克XT6、沃尔沃XC90及林肯飞行家等车型国产后，有消息显示，宝马“X5L”也在计划中。...查看全文
界面快讯
路透社10月14日报道，德国宝马公司CEO齐普策周二表示，该公司将为从2030年起禁止内燃机汽车做好准备，提供电动汽车。...查看全文
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