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    Skoda2022

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    Skoda2022图1Skoda2022图1
    2022-09-24

    作为最早的,还参加过螺丝更换活动的车主,就说说实用感受吧。 首先,胎噪。作为大部分车主都在吐槽的问题,确实很大,而且它不是单纯的吵,超过你60码会有一种难以描述的共振,耳朵真心难受。没有其他办法,换胎解决一切,换胎后车辆噪音才能恢复到正常大众A级车的标准。目前用的是马牌TC6,过了60码,共振完全消失。但是我觉得这车用韩泰就够了。 其次,电瓶。很多车主都经历了亏电,很幸运我经历了2个月隔离后,车辆一把就打起来。 可能是至少换螺栓有用吧,也可能是我下车锁门比较注意,目前还没有亏电过。但这车如果车门没锁好,中控一直会亮,很多车友会说车能上锁,耳朵也翻起来了,但是别忘了,大众车的车,车门关在第一档也是可以锁车的!另外,好几个车友亏电都是因为后备箱门没关好,所以大家平时用车千万注意。我家就有过一部大众副驾驶门没关好泡水了,所以会下意识特别留意车门。 其他的,很多人会说冷车起步有咔嗒声,车门塑料吱吱嘎嘎,一直跳故障码。说实话,除了发动机故障码,能重启消除的故障码我一概无视,这车电气化平台,传感器太多了,可能和新的电气化逻辑有关吧。车内的一些声音,说白了,就这种没隔音棉的A级车,本来就不要抱太高的期望,这车适合买菜家用,真心适合。还有就是冷车起步的咔嗒声,这个问题可以百度,大众的1.4T加干式双离合都这样。 改装,这个平台挺好玩的,可以改的东西太多了。我目前刷了仪表,改了旅行辅助,现在能玩到L2的辅助驾驶,真的实用性很高。主要还是这车雷达不错,挺敏感的,主动刹车虽然激活逻辑挺奇怪的,但是很有效,帮助我好几次避免事故,虽然我自己也能刹车刹住。很多车友已经改的面目全非了,我只能说,钞能力无敌,羡慕! 目前最满意的就是掀背后备箱,特别是我现在后备箱加装了储蓄盒,后排放倒可以全部拉平,爽的飞起!其他配置横向对比其他合资车也是良心嗯一批,前排座椅通风加热一直在用,中控全软质材料,很舒服,车机表现也算流畅。所以整车用车感受我很满意,很符合我现在用车的要求。 只是建议新车友,车机没事像玩平板一样多看看,很多功能都有,挺好玩的。

    明锐pro使用一年多的感受。图1明锐pro使用一年多的感受。图1
    明锐pro使用一年多的感受。图2明锐pro使用一年多的感受。图2
    明锐pro使用一年多的感受。图3明锐pro使用一年多的感受。图3
    明锐pro使用一年多的感受。图4明锐pro使用一年多的感受。图4
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    明锐pro使用一年多的感受。图6明锐pro使用一年多的感受。图6
    明锐pro使用一年多的感受。图7明锐pro使用一年多的感受。图7
    明锐pro使用一年多的感受。图8明锐pro使用一年多的感受。图8
    明锐pro使用一年多的感受。图9明锐pro使用一年多的感受。图9
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    真香警告的明锐pro图1真香警告的明锐pro图1
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    明锐Pro改装案例图1明锐Pro改装案例图1
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