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    认证:奥迪A4L车主·车龄3年

    简介:本想钓钓鱼种种菜,不料半路来个母老虎,无奈加班加点赚钱养肥

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    提车第三天了、谈谈自己的买车经历和这几天用车感受: 我是1月15日左右开始考虑家里在添个车、 家里没有什么负担、原有个开了9年的军威车子也老了、也该给自己换个车了 看了奔驰1.5tc200l 也看了宝马320、最后还是选择了这款奥迪a4l 因为便宜嘛、想着多出来的几万块钱 加油维护不好吗? 个人吐槽下奥迪的内饰相比bba还是差了点....外观还是不错的! 诸多考虑和相比之后23日成功订车(40时尚智雅型天云灰)动感年前没有现车了需要等年后、裸车价谈到239100、 因为我是按揭才给的这个价格; 保险是11600 我买的是三者200w 上牌是1500、 装潢是8000还价到2500成交、 手续费3000、购置税22600、最后落地连利息在内28.8w! 我也不知道买贵了没有 这三天用车下来、第一天提新车味道还是有的、没有那么大,也没有那么刺鼻!我放了些碳包、苹果和柠檬吸吸味道、因为我的是40时尚款内饰也没有好说的 只能说够用吧、毕竟30w左右的车连后排出风口都没有、我也不知道怎么说后期➕一个吧... 车辆怠速热车 和原地怠速还是有轻微抖动的情况!行驶中目前还没有发现车友说的四档升五档会有异响、我一直开的舒适模式、也没有用过s档 平时开车也比较稳、对于车子动力七速双离合 换挡够快超车足够用,油耗方面三天下来我观察了下是百公里7.9 ,目前行驶159公里、中控屏我几乎不用、就连个蓝牙听个歌、车友说那玩意容易卡死机、 车子的悬挂还是比较舒适的、至于胎噪和车内隔音 、不算太糟、放个歌还是能在接受范围之内!至于后排共振啊、大灯流胶啊、车子转向异响、还有待观察...希望不要发生在我身上 大神们不要喷我! 祝愿大家用车愉快

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    途观L 2021款 购车1个月 口碑评价: 提车时间2020.10.16号 2021款旗舰款rline-330 总结一下途观L驾驶感受 我磨合期我也不敢猛踩油门转速一直在1000-2000转左右 我对这款途观L最满意的有三点。1空间很大,满足我的日常需求。2动力够我用,油门轻踩动力就来,推背感也有,3配置不错,带有超大天窗,和19寸轮胎,开起来很稳重。但是后排中间地板凸起影响了中间乘坐的舒适度 再说一下外观 途观L的侧面,很有线条感 舰版有运动套装,那真是颜值担当 再说空间 空间很大 后排座椅放倒可以当个大床使用买个垫子垫下面 前排驾驶头部空间舒适 腿部空间也很充裕 后排空间家庭够用 这款车相对很省油 我就是正常驾驶 高速上面平均油耗也就在6个油 但是必须加95号汽油 这点有点费钱 聊完驾驶感受再来聊聊减配了什么 整体比20款的旗舰少了很多东西 1-先说一下轮胎20款旗舰是马牌轮胎 21款旗舰是韩泰轮胎 我当时听到很纠结 网上也查了一下韩泰的轮胎其实也还不错 不能说他不好 也不能说好 因为大众旗下车型轮胎就三种 1 韩泰 2马牌 3固特异 韩泰 胎噪确实大 但是它耐磨 马牌 胎噪小抓地稳 几年就得换 两种轮胎我个人感觉有利有弊 不能拿他说减配了 准备入手的车友不要听信减配了 让你两年换一次胎 你就不会感觉马牌好了 所以说这个有利有弊 别拿轮胎说事 2- 再说cd机 20款旗舰cd机在副驾储蓄盒里 一个多媒体接口aux 两个SD卡槽 一个CD机加一个很明显的9.2的中控屏 usb与点烟器齐平 以上这些全部减配掉 这个9.2换成8.0的真的很致命 21款的现在搭载的中控屏是 20豪华版8寸屏 有些人说9.2与8.0相差不多 但是真的很致命 很致命 很致命 以上就是20款旗舰与21款的旗舰 对比 聊完减配 咱再来聊聊21款的改变 R标大家应该都在网上看到的 变了有的说好看有的说难看 重味难调 以前我也喜欢20款的R标 但是你入手以后发现这个新R标真的比20款的R标更耐看一些 我刚提来我想抠掉换一个的 开着开着妳会发现超级好看 还有就是车尾的途观L英文放在了中间部位 开在路上也算开个字母车 其他整体车型没有改变 还有刚定车的时候销售忽悠我说21款途观l有慕斯系统 这个车不带慕斯系统 慕斯系统就是手机APP 上一件启动 在外地都可以启动自己的车子 凌度上有 估计下年改款这个预测的加进去 很多人还在纠结买20款还是21款 现在这个年代了 买新不买旧 新的出来了 就买新的 这个sd机就给你装上了 伱能用到吗 还有中控屏系统MIB升级勒CNS 更流畅了 车机也升级了 你还会说我买后悔了 该买20款的了吗 既然出了新款多多少少会有变化 21款的比20款的重了25kg 我看了一下前脸防撞也没看到加固 有人说A柱加强 官方没给出多的25kg 它干啥了 然后就是价格各各地区不一样 买车千万不能说看中了 下定金 订车 比如我看车的时候我跑了四家4s店进店看过车让他们给我算 能偷拍的就拍照 不能偷拍的 就光记住裸车价 你把这四家对比 然后开始给他们玩心眼子 就说人家怎么这么便宜 一套太极打完你会发现有的销售开始给你降价送车膜 脚踏等等 你记住这些必须要原厂的 送的都是不值钱的 最主要的就是磨她的裸车价 因为其他东西 你去几家4s店一对比 该交的你会发现一样多 不一样多的你就可以把他嗮哪里不问他 最迟一周 他就得联系你 给你降价 这个时候拼的就是裸车价 妳不能主动联系销售 你的让销售联系你 然后你表现的感觉 可有可无 不行我就买本田 买丰田 这个时候你会发现她开始慌了 然后找她领导开始给你申请 申请回来 在晒她几天 你就说我准备去别的4s店订了人家价格给比你的低 来来回回这一套太极打下来你会以外发现省了不少 几家店对比在熬他们一段时间就好了 他们就给你老实报价了因为4s店他们不会串通的 向来那个卖车的同品牌都不和 他说他不好他有说他不好 这样对比很省钱的 那个便宜就选哪一家 这样能送你好的东西价格还比别人低 货比三家 你说气不气 我自己两驱旗舰落地249500 裸车 210000 20款的当时我都给他谈到20.5因为我加钱提的新款 一共7次保养 原厂脚踏板 原厂行车记录仪 脚垫 挡泥板 雷鹏车膜 后备箱垫 就这些了 仅限才考

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    近期有很多小朋友问我避震的问题,我来谈谈我用过的感受和误区吧。 首先,大家选避震一定要选专车专用的,不要什么通用的,这是常识。但是专车专用的,也会有问题,比如我选的BC br街道版,避震发过来带了法兰片,当初我是小白不懂。装避震的时候发现如果不装法兰,避震和和轮胎碰到,加了法兰就没事了。可问题就出现在这法兰上了,我试车的时候感觉到有振动,在80码的时候开始方向盘抖动。 这个问题困扰我挺久的,我以为是避震没有调好,调了好几次,问题依然存在,包括我把法兰片换了还是有问题。然后我找了一位大哥,他发现了,是因为加了法兰的原因,正好他有一套轮毂,给我换上以后问题真的解决了。 还有一个问题,就是群友说的,mini bmw这个前驱平台,你降低车身以后,在大油门的时候前轮会出现抖动,这不是避震质量问题,这是前轮传动轴角度设计问题,没什么影响。如果在意这个问题就不要降低车身咯。 所以改避震我给大家总结一下, 1要选专车专用的,个人推荐贵的,一分价钱一分货。 2降低车身会出现抖动,不影响驾驶,可以去试试别人改的1系,如果介意就不要买。 3选避震一定要问清楚,这个避震是否带有法兰片,如果有带法兰片,尽量不要选,因为你必定还得再换一套轮毂。 4降低车身要有度,不要一味追求低,我改了齐平轮毂,前后两指,一个人开没事,有两三个人坐着,后面就变1指了,轮胎容易蹭叶子板。 5我建议的改装顺序是,刹车,避震,轮毂,刹车和避震同时选,这样可以寻找合适的轮毂。 文章最后,祝大家有个愉快的改装时刻。文明开车,安全第一。

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