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    丫头の影儿583

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #想买二手雷克萨斯ES?先来听听建议# 作为雷克萨斯的老对手,英菲尼迪和讴歌都已经开始实现国产,只有雷克萨斯还一直坚持着进口销售。虽然售价并不算低,甚至还有加价的情况出现,但是雷车依旧是很多人心目中理想的车型。雷车质量可靠,售后服务好,更是在J.D.Power发布的汽车质量排行榜中,连续八年位居第一。既然新车太贵,那就来看看二手ES能不能捡个漏? 【七代车型!!!】 雷克萨斯这个品牌才创立多少年啊,三十多年的历史。但是ES这款车居然有七代车型了!不过,换代的车型虽然多,但是国内能接触到的ES应该都是第四代之后的,为什么?因为从第四代ES开始,中国才有了经销商。第四代车型主要是2002年-2006年生产的车型,不得不说,第四代ES见过的人少,开过的人更少,拥有的人屈指可数。想买?没车源。 第五代ES就开始多见了,现在在市场上还是偶尔能看见第五代ES的。第五代ES主要是指2007年-2011年生产的车型,不仅外观更符合当下的审美,内饰也重新做了升级。虽然现在来看第五代ES的内饰依旧非常的土气,但是和第四代ES非常油腻的内饰相比,第五代已经有了很大的突破了。第五代ES搭载了一台3.5L V6的发动机,匹配6AT变速箱,动力只要你想要,他就有。配置上同样令人震惊,就算把第五代ES放到现在的合资车市场中,配置一样不输。 第六代ES是从2012年开始出现的,这一代的ES已经有了现款ES的雏形,但是明显能感觉到的是第六代ES还稍微有些圆润,远不如现款ES气场强大。不仅是外观,第六代ES的内饰也重新做了设计,和现款ES的内饰基本相仿,充满了豪华感和科技感。 第七代ES外观更加犀利、动感,也更加霸气,标志性的大嘴仿佛要吞噬一切。第七代ES 300h还搭载了一套新的混合动力系统,2.5L的阿特金森循环发动机热效率可达41%,这可是内燃机史上里程碑式的突破,同时匹配全新的E-CVT电子无级变速,综合油耗可低至4.2L。 【六代车型2013款和2014款性价比最高】 单从价格分析,第七代车型的二手车售价并不低,和新车之间的价格差不大,性价比不高,第六代车型中的2015款改款,二手车价格依旧偏高,2015款ES当初新车最低指导价30万左右,目前在二手市场中的售价还需18-32万左右。因此,综合价格因素比较,2013款和2014款其实是具有较高性价比的。第五代车型虽然还不错,但是明显能感觉到无论是外观还是内饰,放到现在来看都会产生一种过时的感觉,故不做推荐。 2013款和2014款ES都是有三套动力总成的,分别是2.5L自吸,2.5L混动和3.5L V6,其中2.5L混动车型具备一个优势,雷车为其提供六年/15万公里的质保,因此现在去市场淘车,还是存在一定的概率买到还在质保期的车。3.5L V6的车型用车成本过于昂贵,相比起2.5L自吸和2.5L混动来讲,性价比略差。 【投诉量非常少,随便买】 根据第三方数据显示,雷车的投诉量非常低,截至2018年底,ES收到的投诉共计70宗,主要投诉车型集中在2010款、2015款和2018款车型中,其中主要问题集中在2010款ES发动机烧机油,其余方面的问题主要包括异响、变速箱抖动、车内异味等问题,但发生概率非常低。总体来说,雷车投诉量较低,并未发现通病,质量可靠。如果车子排除事故和泡水,买来也比较省心。 【总结】 ES曾经因为气囊故障发生过召回,主要涉及2005-2012年的车型,如果想要选购该年份期间的ES,建议买前确定气囊是否已经更换过。其他方面,ES保值率高,质量可靠,比较适合购买,着重推荐2013款和2014款中的2.5L自吸和2.5L混动车型。2013款车型目前市场售价18-28万左右,2014款车型目前市场售价20-32万左右,较新车加价提车来看,还是具有非常大的价格优势的。

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