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    行动牛

    认证:风云2车主·车龄12年

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    作为第一批盲订车主,关于车子电池的情况一直是有所耳闻的,没想到切身经历到了自己身上。 首先,去年8月份之后提到车子之后的两三个月里,陆续有看到车友群里分享的说电池有些问题,我并没有太在意,当时因为疫情大概有一个月左右没有出门,后来车子正常启动,还觉得是经受了时间的考验,现在想想是有点天真了。【手动狗头】 今年大概2月份的时候,车子提示电量低,但是可以正常启动,我也没有太在意,后来开始出现无钥匙进入失灵,再后来车子一连几天没开之后彻底打不着火了,找人帮着之后,开到4s店检查,发现电池电量基本是空了。4s店的解释是车子电子元件多,或许增加了用电速度,好吧,当时的我勉强接受了这个说法,在4s店充满了电。 6月初,车子又开始提示电量不足,充满电后正常开了几天。之后因为工作原因,大约有20天左右没有开自己的车,再站到车子前面,就是钥匙失效,完全没有了一丝电。喊了个拖车拖到了4s店检查,发现电池已经不存电了,无奈只能换电池了。我所在的城市没有电池存货,只能在别的地方调,历经三天之后,终于在今天换完。😆😆😆 经历说完了,下面谈谈感受,作为一个小白车主,对于用车方面大概算是一窍不通(挂档,踩油门还是没问题的),对于这个车子整体来说还是很满意的,优点我看圈里的兄弟萌都讲的挺透彻的,就是希望质量上不要出问题才好。希望我这仅是个例😷 再有,就是夸一夸4s店的工作人员,过于热情,把客户当上帝一样那倒不至于,大家都是正常人,能妥善的帮我解决问题就好,车子在4s店放了三天,一直到修好给我发微信取车,顺便还远程让他帮我升级了车机系统,取车时一直交代各种事项,很省心的感觉。 PS:不知道是不是保修的原因,单子上电池的价格让我有种安心的感觉,以后就算过了保修期自己换个电池看样子成本也不高,倒是个意外之喜。(期望不仅仅是4s店自己内部拿货价) end…………

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