简介：这个人很懒，什么都没写~
老李户外l
最后我忍不住笑了😂😂#越野场地赛
有趣儿汽车
看图猜车标，个个都不常见，猜对三个就是老司机 #汽车知识
苏杭锂电
一: 知道极氪001，19寸胎加钱上21吋胎要多少钱么？ 足足11000，领克08只要3000，超值不？ 二: 不要说轮毂了，就说轮胎，马牌235/55/R19京东售价899，马牌255/40/R21京东便宜点的1959，差价一条轮胎就1060，四条轮胎差价4240元，远比升级的3000元多，这还没算轮毂的钱。这种21吋轮10万公里随便开，五年换一次也不用操心轮胎价格高低。 三: 领克08是一个造型前卫科技感的车，前卫科技感的车历来都是用大轮毂，有21的不选去选19，本身就背离了选领克08的初衷。你买个19吋的上马路，每次看见21吋的都会堵心，何必呢。 如果看望以上三条意见，还想不明白的，还在算19吋油费便宜，换胎便宜的，恕我直言，你这么在乎经济型，应该出门左转去认认真真看吉利银河L7，那个轮毂更小，更经济，更适合你们扣扣搜搜，拧拧巴巴的心。
西荷
提车几天，一直关注着车友们的反馈，包括我自己在内，发现4s店几乎都是猛推蓝山，对摩卡，大部分的销售仿佛都没什么动力去推，据说是因为提成少的缘故。包括长城魏牌自己的高管和官方账号，仿佛都耻于在社交平台提摩卡一样，作为车主，肯定希望自己买的车能被越来越多的人认可，现在的困境都是暂时的，魏牌不要气馁。 第一，不要再听网上起名什么咖啡系列怎么怎么样了，哈弗稳住基本盘，拿铁小五座，摩卡大五座，蓝山大六座，高山大七座，把品牌线确定下来，一视同仁，共同宣传，咖啡就他么咖啡，别再乱改名了。把品牌给做稳了，守得云开见月明，急也没有用，就怕病急乱投医。 第二，增强对经销商的培训，特别是对一线销售的培训，要明白长城魏牌的技术真正比竞品强在哪里，不能客户进店，销售还没有客户懂得多，vv系列当年一刀切换名，本来就让客户对魏牌产生了不信任感，想做豪华品牌，就要先把自己最强的一点重拳出击，让客户有记忆点能代入，提到魏牌就能想到什么，一代一代，让品牌有传承。 第三，当舆论对你不利的时候，有的时候最好的公关就是不公关，小不忍则乱大谋，时间会证明一切。确实，每年那么多的技术投入，我是能想象到CC会有多憋屈，多想想自己营销公关的问题，如何走出困境，跟上时代。互联网就是这，你跟他说汽车，他跟你聊格局，你跟他说法律，他跟你聊爱国，你跟他说技术，他跟你聊销量。魏牌的客户不应该定位成这些可能都没进店试驾过，人云亦云的键盘老师们。 瞎写几句，车友可以反驳和补充，希望有厂家的人能看到吧。
存钱买摩卡
22起步，高矮要买一台
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