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    用户隔壁老王啊

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    刚看的一个同年买的英菲车主贴子,有感而发。车子陪伴了9年了,开了快十万公里,第一辆车,感谢q50l这么多年风雨陪伴,像一个忠诚的伙计,可靠至极。遗憾的是现在电动化时代来临,英菲品牌纯电车型还没有太多信息,希望未来能看到英菲的纯电车型。 15年买的车,当时预算够不到奔驰,就直接买了q50l,当时4s店人满为患,合肥也满大街的英菲,只可惜后面品牌方经营不善,这种好时光后面没有维持太久,有些出道即巅峰的感觉。到现在9年时间,前面4年是送的9次保养,半年去一次4s店,免费洗车蹭饭,是带点豪车感觉。现在车价降到20万左右也是没想到。 说说9年来长期的感受。先说缺点。1-驾驶感受,噪音大,静谧性做的不好。2-后排空间差,按照现在国产车后排,估计是不及格水平。3-刹车片薄,几乎每隔两年就要换一副刹车片。车漆薄,刮刮蹭蹭就要补漆。4-车损险贵,可能由于保有量原因,第八年车险还要4000多,车损险单独就要2000多。 其他几乎都是优点。1-可靠性很好,正常保养,9年只自费换了一个水温器,花了几百块。电瓶用了8年才换,其他没有任何毛病。 2-操控不错,运动模式很有操控感,方向盘比较重,我喜欢。 3-油耗相对还不错,整体9.1l百公里,大多数时间都是市区,一年跑高速不到一千公里。4-颜值,现在看,还是觉得好看,腰线尤其好看。后驱车型耐看。 也许很快就要换下一部车,但是想说,9年前买英菲不后悔,也希望给现在买英菲车子的兄弟信心,因为它是量很好的车。

    英菲Q50L9年10万公里车主真实感受图1英菲Q50L9年10万公里车主真实感受图1
    英菲Q50L9年10万公里车主真实感受图2英菲Q50L9年10万公里车主真实感受图2
    英菲Q50L9年10万公里车主真实感受图3英菲Q50L9年10万公里车主真实感受图3
    用车初体验图1用车初体验图1
    用车初体验图2用车初体验图2
    用车初体验图3用车初体验图3
    用车初体验图4用车初体验图4

    买车出发点: 第一、后驱燃油轿车,源于2010年的梦想锐志,家里有辆埃安v电动suv; 第二、豪华品牌,拿轩逸置换,不然就没必要换了; 第三、兼顾家庭使用,轩逸的座椅还是很舒服的,后排坐老婆孩子,肯定不能选硬座椅的; 第四、不超30个w,性价比越高越好; 第五、外型要喜欢; 第六、2008年,fx35的优雅让我感觉英菲就是个优雅调性的品牌。 竞品对比: 后驱的轿车30w以内可选范围只有ct4、ct5、xel、3系、C级,q50l。 凯迪拉克两款座椅太硬,3C配置好点价格超了,xel和q50l对比,xel小了点,q50l综合最优解。 奔着q50l舒适版去的,没车了,逸享没bose,进享没蓝色,宁愿要进享运动。 Q50L进享运动版一些点: 1、喜欢前脸; 2、支持carplay,车机就够用了; 3、带胎压监测; 4、带后备箱实体开关; 5、前排无钥匙进入; 6、360影像; 7、16喇叭bose; 8、全车真皮座椅; 9、智能收纳,锁车自动折叠后视镜,自动升窗; 10、性价比太高了,裸车不到20,缺点都看不到了,更何况它的优点是我更在意的; 11、我儿子特别喜欢蓝色,我以前一辆速腾,当时也想改成蓝色而未果,q50l蓝色也是主打色; 一开始几个纠结点: 1、车机不智能,carplay解决; 2、内饰黑色不够漂亮,⬆️胜在舒适,搞点装饰件解决; 3、方向盘重,想想习惯就好了,男人搞得动! enjoy!

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