简介:生死看淡,不服就杠
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#全都是靓车在瑞虎8的槽点里发现进步,顺便讨论车主的自我修养(2)
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铁哥聊车
奇瑞瑞虎8发动机到底有多牛,不愧是最强中国芯
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苏老师说车
瑞虎8比小姐姐好看多了
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MIRROR
2019款瑞虎8前点烟器保险丝更换以及发动机舱内电器盒备用保险丝位置图 1.前点烟器保险丝位置在驾驶位前左下护板内,需要先拆下护板左侧旁边的装饰板,然后可以看见侧面的螺丝钉,把护板依次拆下来就能看到保险丝盒。 2.备用保险丝在发动机舱内右侧的电器盒里。里面有一个黄色小夹子是专门用来拾取保险丝的工具。 3.前点烟器保险丝是15A的保险丝,拿备用保险丝更换即可。
巨馍蘸酱3
首保用的原厂认证的黄桶矿物油,可能是心里因素总觉得不好,起步油门踏板有共振,刚过三千公里就来二保了,5w30的全合成只有嘉实多,美孚和长城的全合成都是5w40,实在不想用40的油,最后选了美孚速霸,买车厂家送了三年六次免费基础保养,打算三年后脱保。在车主俱乐部上预约的保养还送了商城积分。师傅工作态度不错,带着眼镜斯斯文文的,很细心,很耐心,手把手教会我怎么换空调滤芯,空气滤芯,机滤。换了4.5升机油,可能是旧油放的不是很干净,机油标尺超过中线很多,自己保养的的话估计加4升也足够了。 现在和虎八这量车就像老两口,蜜月期过了,什么缺点都体会出来了,比较让我心烦的是行驶中胎噪路噪风噪都很强,可不是原来开君越那时候安安静静的感觉了,跟副驾聊天要提高点音量。 变速箱的标定水平有点对不起奇瑞这款发动机的动力。前三档和后面四个档开起来不像一台车。起步前三档换挡粘滞,一定要佛系踩油门,踩急了会有动力中断,发动机动不动就嗷嚎的蹦到三千转动力半天出不来,换运动模式更明显。这种表现就像相声里面的刨活儿,我就不配合你,让你的包袱不响。堵车的时候前三档我不敢随意变道超车,一脚油门下去,车道变过来动力突然中断了,比较危险。以上是我的用车体会,不喜勿喷啊。上了三档之后就是另一个世界了,升降档很平顺,这个时候来点激情就开运动模式,降档积极一些,动力发挥的酣畅淋漓。eco模式为了照顾油耗始终把转速压的很低,而发动机的最大扭矩要到2000转,总觉得一口气压在喉咙里出不来心里着急。只要不堵车,我日常就开运动模式,开起来心里亮堂不纠结,也多不了几个油。虎八这个车适合自驾游,跑国道跑高速,动力油耗的会找到一个完美结合点。 这个车最大的优点让我来说是他的空间,不管是乘坐还是储物,后排放倒地板很平,装大件行李特别方便,我也尝试过在里面睡觉,我182的身高腿是伸不直的,175以内估计问题不大。午休的时候我习惯把驾驶座调到最低,靠背放躺,垫个颈枕,外套还在身上,前排座椅的包裹性很强,躺在上面身体夹的很紧,不定闹钟的话能睡到日渐黄昏,一睁眼恍恍惚惚,问自己,我在哪,几点了,今天什么日子。有那么两次真的错过上班时间了,还好疫情期间公司管理比较人性化。 虎八是个适合居家过日子的好手,可以给你宽敞的空间,舒适的座椅,可拉货可坐人,在直线上可以跑的又快又稳,高速行驶的稳定性中心性很强。喜欢奇瑞这个品牌的话其实性价比最高的是星途TX,覆盖件的做工和底盘质感配得上两万块钱的差价,可惜我当时预算有限,有的东西错过了就是一辈子。
端庄钢笔C8J
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