简介：这个人很懒，什么都没写~
送Cookie去打工
最近看了很多帖子都在讨论app显示的充电里程 其实根据我个人的经验和看过的测评，这个显示里程变高变低和电池衰减没有太大的直接关系，其逻辑应该如下（我试驾过id系列，逻辑相同）： 1. 目前电池电量 2. 上次行程的平均电消耗 显示里程应该约等于1除以2 （人在上海已经两个月没有出过门了，等解封了得赶紧出去开一开）
开着途观想坦克
今夜睡不着，随即起身，到深圳网红景点，观看盐田港夜景。 深圳的朋友，导航盐田高级中学南门即可。 风景美丽，车的油耗也美丽，特别下山一段路，挂b挡，基本不用怎么踩刹车，速度控制的很好。 希望疫情赶紧结束，让我出去浪！
王偉961
刚刚提了2022款途观L PHEV 尊享版，为啥不要旗舰版，因为夫人不喜欢拼色座椅，所以..... 新人嘛，总想看到些有用的东西，无奈圈里不是很多，那只能自己到处百度、自己实车试验，别无他法。 预约充电，是我当时查的最多的，但是感觉很零碎，昨天有时间参考前人成果+实操简单梳理了一下供大家参考。 对的错的，算是抛砖引玉吧： 1.车内设置：充电管理→蓄电池设置，下限0%； 2.设置出发时间（参考各地区不同峰谷电，本人坐标宁波）：出发时间设置7:00，设置谷电电价时间：23:00~05:00； 3.车门解锁（下车别锁车）； 4.插上充电头，充电桩刷卡（我是挚达刷卡板充电桩），充电桩绿灯闪烁， 5.查看车头充电灯闪烁状态（立即充电或预约充电）； 6.锁车走人。
grainzhang
如题 后续详细分享艰辛维权之路
如题
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