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    星龍meng

    认证:哈弗H6车主·车龄4年

    简介:面朝大海,春暖花开。

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    极简逸明牛逼就完事了,第三代H6,远程FOTA升级Carplay功能,再也不用第三方了!

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    作为一个持证十余年开车零天的老新手,上班8公里坐公交半小时,忽然一天买车的念头如野草般疯长,再也无法抑制。问同事后下载了懂车帝的APP,经过历时两周的分析比较,最终确定了第三代哈弗H6。在9月初济南车展上终于看到第三代H6真容,一下就喜欢上了,从里到外都打了个满分。座椅软硬适中的包围感,内饰软包的手感,特别是电子旋钮档把和钢琴烤漆很有高级感,后排空间还能翘个二郎腿和后备箱也足够大,可以放几个整理箱,整体都非常满意,视觉感受满分。当场定了红色顶配,这天整好是我的生日。 经过一周多的等待,4S打电话说只有红色和白色MAX,顶配还得等好久。最后忍痛放弃顶配,叫了个同事一起去交钱提车,前后3个小时,红色MAX开回家,这天整好是我入职现在公司满12年的日子。 在一个老小区生活最大的痛快莫过于停车难,对一个老新手更是难上加难,窄窄的巷子,拥挤的停车位,无时无刻都在考验着技术、磨炼着心态。360°影像成了离不开的拐杖,这是我最喜欢的功能,回轮正不正,倒车打几圈一看影像全清楚,这也是我认为对新手来说最友好的设计,降低了新手驾驶难度。HUD比较鸡肋,有胜于无,提升驾驶感有点帮助。语音互动还是比较有用,可以节省一只手,提升驾驶安全。在这个拥挤的城市每日上下班,走走停停,考验的不光是新手的耐心,更是新手的钱包,新车的第一箱油跑出了13个多油,是有些肉疼。十一国庆放假开车回家全程省道100公里,表显7.9个油,还算表现不错,给个赞。截止到这个时候开车2周,总体打分95分,减分项主要是市内油耗。 十一期间突然而至的降温让我第一次听见方向盘有节奏的吱吱声,问厂家客服说没遇到过,让进站,打4S店也说是第一个反映的,智家APP发帖也没有解决方案,之后在群里看到越来越多的反馈,几经周折历时1个月吧,终于等来了解决方案---换转向柱,还好一次性解决,没有出现复发。近期又出现怠速状态下的低频的嗡嗡声,据说不是普遍现象,解决方案还在等待中。买车有时也像买彩票,无论什么牌子的车都会有小概率中标,买到小毛病不断的车,这个时候厂家售后的态度对车主来说至关重要。好的口碑不仅是驾驶感,更重要的是售后解决问题的能力。 现在已经购车6个月,惭愧的是只跑了2200公里,已经做完首保,新车的余味还在,可能还需要一个夏天的暴晒。人车还在磨合中,现在油耗大约11个吧。自动启停用了一段时间感觉比较鸡肋就关了,现在只用电子驻车,红绿灯比较多的时候感觉很好用,绿灯起步也较快。行驶途中提速加油有点肉,涡轮介入需要有短暂的时间,差不多1秒吧,这个空可以给新手一个反应时间,刹车油门踩错了还有时间改正,涡轮介入后提速还是比较快的。1.5T的动力也就凑合家用吧,高速跑到过150。音响效果算及格吧,谈不上有多出色。再说隔音效果,只能说一般情况吧,坐其他同事的同类型的车,算是比较大的。 整体缺点:没有方向盘加热和后排座椅角度不可调,北方的冬天开还是很冻手,希望之后有改进吧,综合目前体验结合这个价位总体打分85分吧,减分项主要是小问题出现后不能及时被处理,影响驾驶感。 如果有朋友买车我可能会推荐他买2.0的顶配吧。

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