#用车感受

给各位说一些刚提车或者短期用车体验不到的感受。  个人及车辆情况：30男，车大多数自己开，为了迁就粤A买最便宜的混动车，总里程接近1.6万公里，免费首保进行一次，没进行二保。首付5成，两年免息，14.38万下地。前阵子异地工作，经常每天120公里路程，高速占90%，没走过烂路，都是城市通勤，目前油耗表显4.3，实际4.6-4.8。高速会比城市多0.3-0.5个油。差别不大。   1。车漆薄。车停在芒果树下一个月（其实每天都有开，只是停车的地方就是树下）。有很多芒果树胶，树脂，滴在车上，只需要一两天，这些树脂树胶就可以腐蚀车的清漆，在车漆上留下痕迹（银色车明显），这个是无论如何都清除不掉的，除非重新喷漆。非常不建议大家用指甲刮留有痕迹的地方，会把清漆刮走。另外，高速公路的石子击打在引擎盖上也会直接漏底漆,现在引擎盖上，前唇已经有很多个小黑点了。真的是爱车一族或者完美主义者，得花一万多贴膜才行。   2.车身金属薄：下大雨的时候，雨水滴在车顶，里面的感受就像在打鼓，明显感受到金属薄。车门金属面板，我洗车时大力搓，也可以把金属按凹（它会自己弹回来）这对于隔音是非常不利。所以很多说雷凌隔音不行也是因为这个原因。非常不建议做隔音，我自己因为改装音响做了四门隔音，对于隔音一点效果都没。要是把其他地方也加上隔音面板，我觉得除了加重外，隔音效果也不会有太明显提升。  3.油耗越来越高：双擎油耗其实很低，但是对比自己前期，我的油耗是越来越高的。刚买回来是4.0.后来慢慢4.1、4.2、4.3，以上数据都是表显，实际油耗原来是4.2，现在去到现在的4.6。这是未解之谜。省油的开车法：转速表一直维持在ECO中段行走，速度尽量保持平稳，并且保持在时速80左右的区间，我试过这种跑法跑高速40公里，油耗表显3.2。当然这样跑的缺点就是提速很慢，心累。   4.噪声大？我觉得不能单纯用噪声大去表述雷凌。在粗糙的路面行驶，真的很吵，非一般的吵，但是在新铺的沥青路面或者一些特殊路面，他真的非一般的安静，堪比奔驰。所以这个胎噪主要看路面。另外关于急加速发动机吵且不好听，风噪大，这个是事实。   5.发动机舱进泥水：发动机舱的零件是会溅到泥水的。这个好像凯美瑞也会，俗称泥浆门，据说是不影响安全性，我也没发现对车子有啥影响。不知道其他车子是否这样。   6.驾驶位空间小：进去开车时候我的腿老是顶到方向盘，其实坐着开车你会觉得空间还行，但是进去驾驶位的那一瞬间，腿半蹲，蜷着身子进去，小心顶头，不能说是一个舒心上车过程。另外这车的驾驶姿势很难调好，总觉得坐一会就需要换个坐姿，反正我是调了几个月才勉强调好（适应？）现在的驾驶坐姿。   7.内饰简陋：很一般。不过这大半年我都会用内饰保护剂去定期保养打蜡，所以现在内饰都是黑黑的光泽，看上去还是很新的，要是不定期维护，会发灰。至于氛围灯建议大家选浅色的氛围灯，大红大绿的显得很土。我本身打算装，但是后来觉得麻烦费钱也就由他去了。   8.车内味道大：8个月了。现在太阳一晒，还是熏鼻子！这个是我最大的不满意！喷过两瓶光触媒，经常开窗通风，只能说好一点，但是还是臭！后尾箱是特臭！开车我现在就是用外循环，两个月换一次空调滤芯。准备给车子做一个甲醛测试，看看暴晒环境和正常内外循环车内的气味是否有问题。测过了再给各位分享。   9.轮胎不容易爆，底盘也不容易刮：8个月了，运动版的轮胎扎钉过一次，其他啥事没有，底盘也没刮，对于轮胎底盘担心的人可以淡定，反正广佛两地跑，我的就没出现过问题。而且我从买车开始就没担心过这个问题。   10.准L2级辅助驾驶很好用：高速路经常定速巡航，至今没发生过什么大的惊险情况，正常路面跟车，车道辅助居中驾驶，都很好用，甚至我认为这台车是可以不握方向盘驾驶的（自动转弯），只是丰田比较保守，要是不抓方向盘，车道保持功能会自己取消。但是对于突然被超车插队的情况，反应比较激烈，急刹车。紧急辅助刹车触发过两次，时速大概50-60，都可以刹住，但是！你刹得住不等于别人刹得住，建议要是触发了，要赶紧观察前后状态，没事就赶紧开走避免追尾。这车的车机虽然很差，但是辅助驾驶真的很ok，这个是出乎我对日本车的认知之外的（日本车的车机界面很丑，雷凌的仪表盘也丑）。   11.后尾箱空间越用越小：车内空间小，这个公认了，习惯一下也就勉强ok。车内储物空间也是小，放瓶水都难，甚至没有放眼镜的地方。后尾箱我刚刚买时觉得挺大的，够用。不知怎么了，越用越小（我洗车工具多），现在只能放两个20寸的登机箱了。而且，后尾箱比较深，有时拿里面的东西要弯腰去拿，有点累人。   12.给大家介绍我的一些小改装吧: 音响改装，费用4400，效果肯定比原装的好，但是听久了也就这样。但是工艺问题，带来一些异响和质量问题，带来一些异响和质量问题，倒是后期要去改装店修复了一下，建议，不要心血来潮，开几个月，想好了再去决定改不改。  坐垫：如图，感觉还好，方便清洗安装，也算不贵。 手机支架：这车车机就是废的。一切导航看手机，买个磁铁贴在显示屏的大黑边，方便充电，不影响出风口。 充电装置：原来的充电位在手扶箱，需要另购转接器才能拖出来，所以购买了一个可以分出两个点烟器接口，两个USB快充的转接口，用着可以。  车身贴纸：清漆被腐蚀了或者被单车刮花了，就买个贴纸贴上去吧。两年后要是不卖，就直接改芝士黄，看起来像性能车。  洗车用品：建议买乳状蜡+水蜡。水蜡洗车已经附带蜡，3个月再打一次乳状蜡，比固体蜡更加方便，比普通镀膜更加持久。   总结： 优点：使用八个月，1.6万公里，这车没有出现机油乳化，内饰异响，方向机异响，避震漏油，电池没电等各种问题，一点质量问题都没。外观内饰用料人机设计等问题，忍忍就过去了。  缺点：内饰臭。每次开车门都臭。开车9成时间都是外循环，滤芯的钱倒是用不少。  最后，感谢雷凌圈主Jammy二话推精。

雷凌车友圈

21运动双擎雷凌八个月用车感受分享

法吹歼击机

一中标，立马去4s店下定，14个双擎银色运动版送4次保养+360+行车记录仪等一堆小东西！感谢各位提供的指导价！坐等提车作业[呲牙][耶]人生第一台车，各位老司机日后多多关照了。