认证：星纪元ET车主·新提车
简介：这个人很懒，什么都没写~
ET车主美丽心灵
星纪元ET推出猎鹰智驾“终身免费”策略，确实是一个极具话题性的市场动作，成功吸引了大量流量和消费者关注。 在智能驾驶功能普遍采用订阅制的背景下，星纪元ET以“终身免费”打破常规，直接降低用户长期使用成本，形成差异化卖点，尤其吸引对价格敏感或对订阅制反感 通过免费策略快速吸引消费者，尤其是在新能源车市竞争白热化的阶段，有助于提升车型销量和品牌曝光。 “泼天流量” 免费策略天然具有传播力，容易引发社交媒体讨论，形成自发传播。 与竞品收费模式对比，制造话题性，吸引媒体和车评人解读，进一步扩大声量。终身免费可能被解读为车企对技术可靠性的自信，间接提升品牌技术形象。 可以降低购车决策门槛：消费者无需担忧后续使用成本，免费使用智能驾驶功能可加速用户依赖，为未来生态服务打下基础。 倒逼技术迭代、大规模用户使用可积累更多数据，优化算法，形成技术护城河。 智能驾驶系统需持续更新维护，免费策略可能长期增加车企成本，尤其是硬件预埋如传感器、芯片的投入。（对于一个良心企业来说奇瑞很强大，也许只有奇瑞能做到） 星纪元ET的“终身免费”策略是一把双刃剑，以奇瑞自身的体量，包括全球影响力，相信奇瑞星途会越来越强大……
高阶智能驾驶辅助系统 全场景覆盖：搭载了包括5个毫米波雷达、12个超声波雷达、11个摄像头（含1个800万像素前视双目摄像头）以及高精度地图，支持高速/城区NOA（领航辅助）、自动泊车、记忆泊车等功能。 实用场景： 高速NOA：自动变道超车、匝道汇入/汇出，长途驾驶更省心。 城市拥堵辅助：自动跟车、车道居中，缓解堵车疲劳。 一键泊车：支持垂直/侧方/斜列车位，复杂车位也能精准识别。 智能四驱与动力分配 电控四驱系统：前后双电机组合（总功率超400kW），配合智能扭矩分配，可实时调整前后轴动力（0-100%无级调节）。 地形适应能力： 雪地/沙地模式：自动降低扭矩输出，减少打滑。 湿滑路面：四驱系统增强稳定性，过弯更安全。 增程系统的智能能效管理 iDCS智能域控系统：根据路况、驾驶习惯实时优化增程器启停策略，CLTC综合续航超1500km，馈电油耗5.2L/100km。 智能充电规划：支持快充（30%-80%仅需20分钟）与慢充，车机系统可自动推荐充电站并预约充电时间。 安全冗余设计 双备份制动/转向系统：即使单一系统故障，仍能保障基础操控。 AEB增强：针对中国道路优化的主动刹车，可识别行人、两轮车等异形障碍物。 总结：智能化如何让驾驶更轻松？ 星纪元ET增程四驱版通过智驾+智舱+智电的三重融合，实现了从“工具”到“出行伙伴”的转变： 减少驾驶负担：NOA和自动泊车覆盖高频场景，长途/拥堵路段解放双手。 降低决策成本：智能四驱和能效管理自动适配路况，无需手动调节。 提升舒适体验：座舱场景模式、语音交互让用车更人性化。 对于家庭用户或常跑长途的驾驶者来说，这类智能化配置能显著缓解疲劳感，同时兼顾性能与经济性。
被动安全：筑牢物理防护 采用一体式笼式车身设计，高强度钢与铝合金混合材质占比达88%，关键部位使用1500MPa热成型钢（如A柱、B柱），可承受超10吨冲击力。前纵梁设计三级吸能结构，有效分散碰撞能量。 全系标配8气囊 包含前排双气囊...查看全文
星辰流转间，星纪元ET四驱版以破界之姿降临。它并非传统越野车的笨拙复刻，而是用电动时代的智慧，重新定义"全地形掌控"——双电机迸发413kW超强马力，零百加速4秒级的狂暴推力让柏油路面化作星河赛道；宁德时代神行超充电池赋予540km疾驰底气，更支持充电10分钟补能375km的极速回血。 空气动力学雕琢的流线车身下，藏着同级唯一全系标配的IAS智能空气悬架。CDC电磁减震每秒千次扫描路况，85mm升降行程在砂石与冰面间无缝切换。当越野模式激活，车身抬升的瞬间，四轮扭矩矢量分配系统已悄然编织出数字护盾，即便单轮悬空仍能精准输出动力。 座舱内，Lion AI大模型构建的「星云」智能体，让语音交互进化成多模态感知。15.6英寸2.5K超清屏流转着银河环抱式氛围灯，而双层镀银全景天幕将苍穹星光尽收眼底。这不是冰冷的机器，而是能读懂心跳的移动智慧空间——当方向盘感应到掌心温度，星纪元ET知道，是时候用四驱的澎湃，回应你对自由的渴望。 ET四驱版始终保持着电动豪华的从容。它不是让驾驶者对抗自然，而是用科技重构人车自然的和谐共生。每一次全地形模式的切换，都是对未知的优雅致意；每段旅程的终点，都将成为探索新世界的起点。
强劲的动力性能 ：搭载“雪豹四驱”系统，总功率345kW，系统总扭矩634N·m，轮端扭矩高达7400N·m，百公里加速仅需4.8秒。 智能扭矩分配 ：前后轴可实现0-100%的智能扭矩分配，响应速度快，确保四个车轮都能获得最佳的动力分配。 强大的越野能力 ：在越野工况下，车辆无需踩电门就能智能蠕行驾驭30%的坡度，还具备同级少有的单轮脱困能力和50%坡度沙地爬升能力。 出色的续航能力 ：采用黄金增程技术，CLTC工况下纯电续航里程可达240公里，综合续航里程高达1500公里。 高效的燃油经济性 ：增程器热效率超过44.5%，1升油就能发电3.7度，馈电状态下的油耗仅为5.9L/100km。 快速充电技术 ：支持快速充电，SOC从20%充到80%仅需17.5分钟。 星纪元ET增程四驱在动力性能、越野能力、续航能力、燃油经济性和充电速度等方面表现出色，是一款值得考虑的中大型SUV。
ET ：“大空间、小公摊”的设计理念，有效舱内空间达到了3.45立方米，比许多百万级新能源SUV的空间更大。它配备了36处储物空间，从行李箱到手机、化妆品，每一个细节都考虑周到。此外，星纪元ET的后排空间非常宽敞，身高超175cm的乘客也能轻松翘起二郎腿，非常适合有小孩的家庭。座椅方面，星纪元ET采用了Nuprima 微绒哑光真皮，搭配超宽豪华音响头枕、16向电动浮感零重力副驾座椅和四向电动调节后排座椅，确保了乘坐的舒适性。 星纪元ET 2025款增程版四驱 ：这款车不仅空间大，还具备强动力和长续航，满足了消费者对高性能和长距离驾驶的需求。其智能座舱设计进一步提升了驾乘体验，确保了长途驾驶的舒适性和便利性。 星纪元ET系列车型在大空间和舒适性方面表现优异，是追求宽敞和舒适驾乘体验用户的理想选择。
"这车真的猛！星纪元ET增程四驱开着像电车一样顺溜，加速带劲儿，油门一踩直接窜出去，但续航又比纯电安心，长途自驾完全不带慌。四驱稳如老狗，烂路雨天照样稳，底盘调得特舒服，过坑过坎不颠屁股。后排大得能躺平，全家出游贼省心，智能座舱还能语音控全场，主打一个又猛又顾家，真香！"
星纪元ET增程四驱的技术亮点非常硬核，主打“高性能+长续航+高智商” 增程器：用1.5T高热效率发动机（热效率44.5%+），只发电不直驱，类似“移动充电宝”，满油满电CLTC综合续航超1500km，长途完全无焦虑。 智能能量管理：根据路况自动切换纯电/增程模式，高速低油耗（馈电油耗5L/100km左右），动力输出平顺无顿挫。 电动四驱：双电机暴击+精准控制 双电机布局：前后双电机组成智能四驱，综合功率超400kW，零百加速4秒级，推背感拉满。 扭矩矢量分配：毫秒级响应轮间动力，泥地/雪坡不打滑，过弯时自动调节内外侧轮扭矩，操控稳如轨道车。 全地形模式：标配7种驾驶模式（雪地/沙地/泥泞等），一键切换应对复杂路况。 底盘黑科技：CDC磁悬浮既视感 空气悬架+CDC：高配带空气弹簧+CDC自适应阻尼，悬架高度/软硬可调（升高25mm越野，降低15mm高速省电），过减速带如履平地。 全铝底盘：轻量化设计，簧下重量减轻，转向更跟手，激烈驾驶车身不飘。 智能科技：移动的AI终端 高通8295芯片：车机算力天花板，语音助手支持全车功能可见即可说（甚至调节悬架模式），5秒内连续10条指令不卡顿。 Lion AI大模型：主动学习驾驶习惯，自动预开座椅加热/推荐充电路线，堪比私人管家。 激光雷达高阶智驾：可选装NEP全场景领航，高速NOA+城市路口通行能力，自动泊车支持立体车位/机械车位。 总结：这套技术组合拳既解决了纯电续航焦虑，又把电四驱性能和智能化卷到新高度，堪称“理工男浪漫”的终极形态。
星纪元ET增程四驱的智驾系统（官方称NEP全场景智驾）是整车技术的一大核心亮点，主打“全场景覆盖+高安全冗余”，技术细节直接拉满： 硬件堆料：武装到牙齿 感知系统： 激光雷达：顶配搭载1颗128线激光雷达（车顶瞭望塔...查看全文
星纪元ET的增程四驱版本简直就是个 “动力小怪兽”。它的综合功率达到了345kW，综合扭矩更是高达634N·m，从0到100km/h的加速只需要4.8秒，推背感强烈，让人肾上腺素飙升！ 而且，它不仅跑得快，还跑得稳。底盘采用了高阶双叉臂设计，再加上IAS智能空气悬架和CDC电磁减振系统，无论是城市道路还是崎岖山路，都能轻松应对，驾驶起来非常有安全感。 另外，增程四驱系统还能有效解决续航焦虑的问题。虽然它是电动车，但有了增程器的加持，你可以放心地开长途，不用担心半路没电抛锚的尴尬情况。 总的来说，星纪元ET的增程四驱版本不仅动力强劲、操控出色，还兼顾了实用性和便利性，非常适合追求高性能和长续航的消费者。
星纪元ET ：这款车以其宽敞的空间、舒适的配置和强劲的动力而著称。它拥有3米的轴距，提供了非常宽敞的乘坐空间，特别是后排乘客可以享受到足够的腿部空间。座椅配备了通风、加热和按摩功能，确保长途驾驶的舒适性。动力方面，星纪元ET搭载了1.5T增程器与前后双电机系统，总功率达到345kW，百公里加速仅需4.8秒，综合续航可达1500公里。此外，其智能配置也非常丰富，包括智能空气悬架和CDC电磁减震系统，提升了驾驶的平稳性和舒适性。 星纪元ET凭借其超大空间、强劲动力和高舒适性，是一款非常适合家用的SUV。
星途星纪元ET： 硬朗轮廓如机甲战甲，宽体车身撑起磅礴气场； 前脸纵横切割如星际裂痕，矩阵大灯似猛兽凝视， 棱角如刀锋劈开气场，姿态似猛兽蓄势待发。 金属狂潮裹挟未来锋芒，每一寸线条都在嘶吼。力与美的绝对霸权，公路即是它的疆场。
星纪元ET的最新更新，首先体现在其智能驾驶辅助系统的升级上。该系统通过高精度传感器和先进的算法，实现了对复杂路况的精准识别和快速响应。无论是城市拥堵的街道，还是高速公路上的长途驾驶，星纪元ET都能提供稳定而可靠的辅助驾驶功能，极大地减轻了驾驶者的负担。 值得一提的是，星纪元ET还引入了最新的自动驾驶技术，能够在特定条件下实现完全自动驾驶。这一功能的实现，不仅让驾驶变得更加轻松，也为未来的智能交通系统奠定了基础。在自动驾驶模式下，车辆能够自主规划路线，避开拥堵，选择最优路径，让出行更加高效。 除了智能驾驶，星纪元ET在智能互联方面也取得了显著进步。通过车载智能系统，驾驶者可以轻松控制车内各种设备，如空调、音响、导航等。同时，该系统还支持语音控制，驾驶者只需简单的语音指令，就能完成各种操作，大大提高了驾驶的便捷性。 此外，星纪元ET还具备强大的车联网功能，能够实时获取路况信息、天气预报等数据，为驾驶者提供更加全面的出行信息。通过智能互联，星纪元ET还能与手机等智能设备无缝连接，实现远程控制、车辆状态监测等功能，让车主随时随地掌握车辆信息。 在智能安全方面，星纪元ET同样表现出色。它配备了先进的安全辅助系统，包括自动紧急制动、盲点监测、车道保持辅助等功能，能够在关键时刻为驾驶者提供及时的安全保障。这些智能安全技术的应用，不仅提高了车辆的安全性，也让驾驶者更加放心。 同时，星纪元ET还采用了高强度车身结构和先进的碰撞安全技术，确保在发生意外时能够最大程度地保护乘员安全。这种全方位的安全保障，让星纪元ET成为了智能驾驶时代的安全标杆。 在这个智能驾驶的新纪元里，星纪元ET以其卓越的智能表现和人性化的设计，为我们描绘了一幅美好的未来出行图景。让我们期待它在未来带给我们更多的惊喜和便利。
星纪元ET的每一次更新都如同一次自我超越的旅程。从最初的版本开始，它就以其出色的驾驶体验和智能互联功能吸引了众多用户。随着技术的不断进步和用户需求的不断变化，星纪元ET也在不断地进行自我优化和升级。 每一次更新都是一次性能的飞跃。星纪元ET在动力系统、操控性能、安全配置等方面都进行了全面的提升。它的动力系统更加高效，操控性能更加稳定，安全配置更加全面。这些都使得星纪元ET在驾驶过程中表现得更加出色。 同时，星纪元ET也在智能互联方面进行了深度优化。它的车载系统更加智能，能够更好地理解用户的需求并提供个性化的服务。无论是导航、娱乐还是日常生活的便利服务，星纪元ET都能够提供出色的解决方案。 总的来说，星纪元ET的每一次更新都是一次自我超越的旅程。它不仅在性能上进行了全面的提升，而且在智能互联方面也进行了深度优化。这些都使得星纪元ET成为了智能汽车市场中的一颗璀璨明星。我们期待它在未来的发展中能够带给我们更多的惊喜和便利。
峰神说车
刚刚汽车
提到奇瑞，很多人都会想到那个踏实、低调又有点“理工男”气质的品牌，但当你看到星纪元ET时，这种印象或许会被颠覆。作为星途家族中的高端车型，这款车一改传统印象，从外观到配置都散发着满满的高级感，让人很难将它与传统意义上的“性价比之选”挂钩。...查看全文
车闻社
关注车闻社，观看更多大宇宙、王derful-、珊珊试车🚗、车圈桃汽宝、马良说车的修养的精彩视频！...查看全文
是星纪元ET让我解放双手，让停车变的安全快捷。
春运返程高峰，高速堵车长龙一眼望不到头，你是否也曾在这样的场景中焦躁不安？星纪元ET搭载的LCC智驾系统，正是为缓解这种焦虑而生，化身“堵车克星”，让出行更从容。 在拥堵的高速公路上，频繁的起步、刹车、跟车，不仅考验着驾驶员的耐心，更消耗着大量精力。星纪元ET的LCC智驾系统，能够实现全速域自适应巡航和车道居中保持，在0-120km/h的速度范围内，自动跟随前车行驶，并保持车辆始终处于车道中央，有效解放驾驶员双脚，缓解长时间驾驶带来的疲劳。 面对走走停停的拥堵路况，星纪元ET的LCC智驾系统表现得游刃有余。系统通过毫米波雷达和摄像头实时感知周围环境，精准识别前车距离和速度变化，实现平顺的加速、减速和制动，保持安全跟车距离。即使遇到加塞车辆，系统也能迅速反应，确保行车安全。 除了安全可靠，星纪元ET的LCC智驾系统还致力于为用户带来舒适的驾乘体验。系统采用先进的算法和控制策略，确保车辆在跟车过程中保持平稳，避免突兀的加速和刹车，有效缓解因频繁启停带来的不适感。同时，驾驶员只需轻握方向盘，即可随时接管车辆，享受科技带来的便捷与安心。
星纪元ET的城市智驾LCC功能，即“城区领航辅助驾驶系统”，是专为城市复杂交通环境设计的智能驾驶辅助系统。该系统集成了高性能感知硬件、高性能计算中心和先进的算法，能够实现对车辆的全方位智能控制。 在软件方面，系统采用了全向感知融合算法...查看全文
星纪元ET注重的是安全舒适。它配备了智能驾驶辅助系统，这一系统集成了自适应巡航控制、车道保持辅助、盲点监测等功能。自适应巡航控制可以根据前方车辆的速度自动调整车速，保持安全的跟车距离，有效减少了因驾驶员疲劳或反应不及时而导致的追尾事故。车道保持辅助通过摄像头实时监测车道线，当车辆偏离车道时，系统会及时发出警告并辅助驾驶员进行纠正，确保车辆始终在正确的行驶轨迹上。盲点监测系统利用雷达等传感器监测车辆周围的盲区，当有车辆进入盲区时，会通过灯光或声音提醒驾驶员，避免了变道时的碰撞风险。 在车身安全方面，星纪元ET采用了高强度车身结构设计。车身的关键部位使用了高强度钢材，如防撞梁、A柱、B柱等，这些部位在发生碰撞时能够有效地吸收和分散撞击能量，保护乘员舱的完整性。车身的结构经过精心设计，形成了多个碰撞吸能区域，能够在不同方向的碰撞中起到良好的保护作用。例如，在正面碰撞时，前部的吸能结构会首先承受冲击力，并逐渐将能量传递到车身其他部位，减少对乘员的直接冲击。 星纪元ET还注重细节处的安全设计。车门配备了防撞杆和加强筋，增强了车门的抗冲击能力。车窗玻璃采用了特殊材质，在发生事故时能够防止玻璃轻易破碎伤人。车内配备了多个安全气囊，包括前排正面气囊、侧面气囊以及头部气帘等，这些气囊在发生碰撞时能够迅速展开，为乘员提供全方位的保护。 此外，星纪元ET在安全及车身安全方面的努力还体现在软件和服务上。其配备了先进的车辆诊断系统，能够实时监测车辆的各项性能指标，及时发现潜在的安全隐患。同时，星纪元ET提供了完善的售后服务，包括定期保养、安全检查等，确保车辆始终处于最佳的安全状态。 星纪元ET以其卓越的安全及车身安全性能，为我们带来了安心的驾驶体验。在未来的发展中，星纪元ET将继续不断创新和进步，为汽车安全技术的发展做出更大的贡献。无论是在城市道路的日常通勤，还是在高速公路的长途旅行，星纪元ET都能为驾驶者和乘客提供坚实的保护，让每一次出行都充满信心和安心。 星纪元ET的安全及车身安全性能不仅仅体现在其先进的技术和设计上，更体现在其对消费者需求的深刻理解和关注。它不仅仅是一辆汽车，更是我们出行的安全伙伴，为我们的生活带来便利和安心。在汽车安全技术不断发展的今天，星纪元ET以其卓越的表现成为了行业的佼佼者，引领着汽车安全技术的发展潮流。相信在未来，星纪元ET将继续为消费者带来更加安全、可靠的驾驶体验。 星纪元ET作为奇瑞的一个新的高端品牌、把最好的都给了它，作为一个刚出生的“宝宝”它在成长的过程中会出现问题，但是作为消费者我能接受，希望星途星纪元ET在成长的道路上越来越好，再不断的OTA后会越来越完美。 总之：星纪元ET不论是安全还是驾乘体验都非常的棒。我们买车带着家人在出行的路上、最需要的就是安全以及适当的辅助驾驶，一个既安全又平稳的车足矣……
星纪元ET是一款集未来感设计、智能科技和强劲动力、安全于一身的中大型SUV。 星纪元ET的外观设计充满未来感，流线型车身和LED大灯组使其在街头成为焦点。 配备智能驾驶辅助系统，包括自动泊车、自适应巡航和车道保持等功能，提升了驾驶的便捷性和安全性。 电动驱动系统零排放，环保且动力强劲，续航能力出色，适合长途旅行。 内饰豪华舒适，采用高级材质，中控触摸屏提供丰富的科技感。 星纪元ET不仅在外观上吸引眼球，在智能科技和动力性能上表现出色，当你真正开上它以后才能体会到它的方方面面都会让你称心如意。
用户59299093
外观帅气！运动感十足！底盘机械素调校给力，稳稳的非常有安全感。前双叉臂后五连杆+CDC+空悬驾驶感受不输宝马奥迪，坑洼颠簸路面处理得非常干净！动力响应很快、操控非常好转向精准、底盘很稳很扎实上180码心里也很有底气！制动响应也很快！收放自如想让它快他就快想让它慢立马就能把速度降下来，颠簸和坑洼路面过滤很干净，座乘很舒适易晕车的人座这个车一点也不晕。 空间方面： 车身接近5米轴距3米，后排放还能一键放平简直无敌，不仅前排有座椅加热、座椅按摩连后排都有，一家人都能享受！ 内饰： 星动吧台提车前觉得很丑都想去改掉，慢慢的习惯后也就不觉得讨厌了，反而觉得腿部空间很大很放松！静谧灰很有质感就是不好打理，不过日常注意就好！车门中控台都是软包非常有质感！可媲美百万级豪车。特别是音响效果非常不错！可以在车里无麦k歌 智能方面： 智能泊车、高速noa、城市nep都非常不错！提车后高速两百来公里全程无接管都是它自己开的非常省心，车机系统语音交换妥妥的第一梯队没毛病！语音指令都是小儿科只要他能执行的，全部一次性给你执行。城市nep也非常不错相当于半自动驾驶！开启lcc后通过转向灯车机在确认安全的情况下就能丝滑并线不用你操心，现在坐等无图猎鹰智驾！ 续航能力： 航达成率还行，我在山西太原零下七八度的天气27号充满的电，27号跑了80多公里，28号跑了十多公里表显还能跑50多60公里，中途在车里开空调等客户等了接近半小时！满电跑个150问题不大。
以前每次回家过年心情都是非常急迫、而且非常紧张。 因为忙碌了一年的打工一族都要回家过年，但是今年回家的心情同样是急迫的，唯一不同的就是不再紧张了，因为我有星纪元ET的陪伴、有猎鹰智驾的护航。让慢长的回家路变的轻松愉快
临近春节让熙攘的高速变的热闹起来，随着在外奔波的打工一族、带着一年的疲惫开车踏上征程回家过年，在车流量越来越大的情况下、是智能辅助驾驶、是猎鹰智驾让我们把漫长的回家路、变得轻松愉快……
#星纪元ET新车点评星纪元ET智能辅助驾驶自主变道超车、加速减速非常平稳丝滑
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