11月豪华品牌排名销量仅凯迪拉克下跌20%———— 各大豪华品牌相继公布11月在华新车销售数据，从统计数据来看，除凯迪拉克外，其余五家全部实现双位数增长，印证车市寒冬下豪华车市不断走高的繁荣景象。  根据排名，宝马（含Mini）以微小的优势继续领先，暂时位列豪华品牌销量第一位置。奥迪恢复明显，奔驰保持稳定，而雷克萨斯再次超越凯迪拉克，进一步缩小差距。  11月雷克萨斯销量达19325辆，同比增长16.5%，前11个月累计销量至180239辆，同比增长21%，并有望全年突破20万辆大关，加价和涨价风波未能抵挡目标消费者的购买热情。  凯迪拉克因主力产品停产空缺，导致销量急速下降，凯迪拉克也是前六大豪华品牌中唯一一家销量下滑的。11月，凯迪拉克在华销量为1.68万辆，同比下滑20%；1-11月累计销量为19.48万辆，同比下滑5.76%。由于被雷克萨斯追赶缩小差距，明年凯迪拉克的压力非常大。

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11月豪华品牌排名销量仅凯迪拉克下跌20%————
各大

11月豪华品牌排名销量仅凯迪拉克下跌20%————
各大豪华品牌相继公布11月在华新车销售数据，从统计数据来看，除凯迪拉克外，其余五家全部实现双位数增长，印证车市寒冬下豪华车市不断走高的繁荣景象。

根据排名，宝马（含Mini）以微小的优势继续领先，暂时位列豪华品牌销量第一位置。奥迪恢复明显，奔驰保持稳定，而雷克萨斯再次超越凯迪拉克，进一步缩小差距。

11月雷克萨斯销量达19325辆，同比增长16.5%，前11个月累计销量至180239辆，同比增长21%，并有望全年突破20万辆大关，加价和涨价风波未能抵挡目标消费者的购买热情。

凯迪拉克因主力产品停产空缺，导致销量急速下降，凯迪拉克也是前六大豪华品牌中唯一一家销量下滑的。11月，凯迪拉克在华销量为1.68万辆，同比下滑20%；1-11月累计销量为19.48万辆，同比下滑5.76%。由于被雷克萨斯追赶缩小差距，明年凯迪拉克的压力非常大。