上次和朋友去领克4s逛 了逛，一眼就看中了领克08，真的就毫不犹豫的就把开了三四年的雅阁混动换成了领克08。   先说说两个车的差别，雅阁混动是20年买的，本人特别喜欢油电混动这种驱动形式，可以实现非常低的油耗，又能保证长距离的续航，同时驾驶体验也不输纯燃油车。但是本田的混动，由于结构原理和电池小的问题，发动机频繁启机，加上本田车子隔音止震普遍很差，导致车内驾驶体验感受很差，发动机声音非常大，抖动也大，还有ev模式如同摆设只有2km的续航，还不能大油门。   换成08之后明显感受到非常大的区别，首先隔音，止震对比雅阁混动，差距特别大，几乎感受不到发动机启动的声音和震动，除非是原地怠速的时候，能稍微感受到，然后就是整车隔音对比雅阁也是一个天一个地，虽然是单层的无框玻璃，但是隔音水平确做的不错，这点我非常满意。还有就是动力加速，我的08是前驱120km续航版本的，0-100可以做到6.5秒左右，同时由于有1.5t发动机的支持，后段的加速也明显优于雅阁混动（雅阁混动那个后端加速真的一言难尽。。。。发动机干叫不走）。   车最最重要的就是安全，首先雅阁，车身覆盖件真的一层铁皮，然后A柱的强度看评测说是700多兆帕，有点说不过去。08呢，车身框架都是1500兆帕的超高强度的热成型钢。给我的安全感对比确实非常明显，同时还配备icc，高速上确实挺好用的 。  然后是车机，这也是一个很重要的因素，领克08搭载的是魅族联合研发的fylme auto系统，车机确实很流畅，逻辑也非常清晰，对车子所有的控制也都是在车机中控屏里完成的，刚开始确实不太适应，不过使用了一周的样子也就完全适应了，然后买了08也就理所当然换了个魅族手机，可以和08进行无界互联，把手机所有的应用都可以投射到车机。还能看停车的位置和照片并且自动引导你找到停车的位置，这个功能在商场地下车库真的非常好用。还有这个智能语音助手，语音识别率很高，还支持可见可说功能，开车的时候对车子空调，车窗，导航或者其他功能都可以通过小溪小溪来帮你完成。   再说说配置方面，我提的120pro 当时属于丐版，但是08的丐版配置竟然出奇的高！作为一个前日系车主，真的觉得高的离谱，直接拉满！最最最喜欢的就是23扬声器的哈曼卡顿音响竟然也有，还有什么360，座椅加热按摩通风，盲点监测全部给你配齐！同时车机还能ota升级，这次1.4ota也更新了仪表盘地图显示。   还有底盘，这个底盘是我喜欢的那种有韧性的地盘，不软也不硬，很好的照顾驾驶感受和后排乘坐的舒适性。空间的话比同为b级车的雅阁大，特别是后排横向空间，和头部空间，大不少。还有就是08的后备箱真的超级大。   说说续航，120km版本的wltc续航是101km,在杭州20度的天气wltc纯电续航可以到100km➕，续航达成率是很高的。然后如果开高速的话，我都是用的超级增程模式，得益于3档DHT变速箱，有一个高速档位，高速上一箱油也是轻轻松松1000km➕，油耗可以做到5-6升每百公里。   最后，作为95后大多都是喜欢尝鲜，喜欢时尚科技的。遗憾的是第一台车一般都是父母掏的钱买的，所以难免在选车的时候有父母的指手画脚，父母辈都多少对日系，德系车有所偏爱，同时对国产品牌多少有点偏见。领克08作为我第二辆车，我觉得国产品牌真的是“士别三日当刮目相看”，08的体验是远超同价位，甚至是更高一个价位的合资车的。

领克08 EM-P车友圈

从雅阁混动换到领克08emp我有话想说！