认证:恒驰5车主·车龄2年
简介:守护最好的xx
WABCY
用户29822722
车被撞(对方全责保险埋单)去四儿子店修车发现旁边有一家卖许老板造车的经销商 就进去看了恒池5。 服务员很热情,详细介绍说客户不用担心,许老板只有20百分点股份,进去了也不影响他们。 车是今年5月份的车,算超过半年库存车了。 外观颜值还不错,车头灯设计有点像埃安y,车尾设计也可以, 车标很好看,很有点特色,我喜欢这个车标。配合金黑内饰非常nice,这设计师能抓住客户心态要点赞!😊 底盘没有突出,电池平离地间隙有18cm,车体材材材质厚度看着比较结实,主控传统油车和电车结合有实体按键,中控扶手高度也足够支撑手托,前后座椅软硬一般,有通风可惜没带按摩。显示器清晰度还不错,不过360效果一般 亮度不够清晰度不够反正不如我现在开的车。前后排都是单层玻璃后备箱比较大尤其隔板下有足够大空间放一只备胎,我估计厂家有计划不过出厂缩水省了但位置是够的! 试驾一下,方向盘比较重,转向灯还是传统机械式,避震尚可不硬,转向操控灵敏,风噪胎噪控制不错比我现在的好不少,音响也不错😊 电池70多度按照广东这边市内开开百公里平均15度算续航应该平均480左右,要是电池加大到80-90度就完美。 这车整体体验还不错,目前有1万抵扣2万,送4000多电卡限品牌充电桩,首任三电终身保,送充电桩包安装,其他膜这些,简单车价全款落地17.6个,真要估计可以砍个5千。 这车整体还是不错,就是目前口碑和后续厂家生命周期会让我们慎重考虑。
幽默海洋8d0
提车也快1个月了,我的感受是比较可以的。目前没有出现大问题。想购买的可以在下面提问题。
小旭0022
这周出来的新能源汽车质量榜,恒驰还可以,然后遭到了很多人的攻击,看别人好一点这么难吗?国产车做的都不错,这是大前提,但是恒驰起码在硬件上是舍得下本的,这也是质量榜排名相对中等的主要原因。至于他的车机系统弱智,减震调教查等等都和质量无关,这纯纯属于没造车经验。去年16.9万能买到600公里左右的纯电续航车,算是性价比极高,只不过这种性价比随着大家都在降价而降低,现在只能说有性价比,到明年如果还是就这一款车扛着,然后还是这个价格,可能性价比这三个字就和恒驰无缘了。 最近天气凉快了,基本上续航可以达到1:1了,下周具体测一下。
美好391804
在乡镇城市都随机偶遇到恒驰5,非常高兴,就如同遇见远方亲戚似的,喜出望外!!!!!!
之前发帖,被很多车友赞过,也被很多莫名其妙的人喷过。反正是目前,我开了21000公里了,硬件没有什么小毛病,硬件上唯一需要吐槽的就是减震,这调教真是直来直去的硬,可惜了挺好的底盘。 说说恒驰汽车被战投这事儿,消息一出,感觉喷子明显少了,不过这其实与车主无关,有钱了,希望恒驰能提高售后服务能力,整个天津就一个4s点,着实不便。 剩下别看战投这消息多铺天盖地,网上也有争论,下半年不能出恒驰6,明年上半年不能出恒驰7那基本就凉凉,不可能一个新势力车企一直靠一款车支撑。 最后公里数上一下。
重庆恒驰魂
没有比较就没有伤害,我朋友买的比亚迪宋,我买的恒驰,我们一起出去玩,一起充电,我觉得不管是,续航能力还是充电速度,好像恒驰都要好一点点。我这该死的虚荣心
恒驰5的第一款
提车快进入万公里,相当不错充电才800块钱,哈哈相当不错。
木剑54188
咱们家的黑白无常哈哈哈,其实买恒驰是舍心理呢,我告诉大家,其实什么压力没有,真的,压力山大是恒大许家印,我只是看好产品,消费产品者,具体是倒闭还是重组,这些实话实说,我根本就不关心,很多会想恒驰汽车倒闭了,配件无处买,实际是汽车厂即便倒闭,也要维持十年的配件供应,有法律的,我第一辆车开了几十万公里了,也没有换什么配件,正常开,无需担心这个那个,汽车本来就是消费品,性价比比较好,质量好,恒驰汽车的售后服务好,应该是有目共睹的,所以踏踏实实消费,很多人怕这个怕那个,说实话十几万的车,又不是买烂尾楼了糟心,电池组是宁德时代的电池,这个质量应该是稳妥的,是吧,其他汽车配件也是出自名门,第一辆恒驰已经一万多公里了,安全稳定,而且温度在⑩度以上,可以轻轻松松上九五折以上,所以没有理由拒绝一辆这样优秀的车,说到电池,恒驰电池组是72度电吧如果我没有记错,续航602公里,到没有我也没有直接开到没有电为止的时候怕伤电池,但是经常国道五十到六十公里之间,可以跑到8-9之间是平常的事,而我记得某品牌号称三电自研,非常高大尚,而510公里续航,电池组是80多度电,这一点比较就可以看出来恒驰的三电系统怎么样了,特斯拉牛就是因为三电系统的优秀是不是,但是特斯拉比较恒驰贵太多了,性价比又不足了,颜值,空间,续航,服务,这些比较(抛开恒大系财务问题),还是恒驰方方面面性价比比较友好。
Kiki良友88
我是特别乐意升级的车主,毕竟新能源是电子产品,更新换代特别快,如果OTA每年都可以免费升级,那么我的车辆就可以与时同进,体验到当下最先进的车机,这可是油车做不到。放在油车要加价多少钱啊?
用户2544247896081
差点以为跟我同一个小区
直爽艺术家4L7
万万没想到能见到这么稀有的车
恒驰棒棒哒
恒驰5智能刹车真牛
EV视界
说到恒驰这个品牌,我想大多数人的印象都是褒贬不一的。处于某些原因,从当初的辉煌现身到之后身处舆论浪尖,关于他的消息似乎淡出我们许久。不过呢,最近我听说恒驰汽车已经出售旗下地产项目甩开包袱,并且天津工厂也开始复产了。这么说的话,恒驰的春天似乎...查看全文
小流浪汉1993
小编从内部渠道了解到,恒驰天津工厂计划8月初重新启动回巢计划。 所谓回巢计划是指对此前经营困难期间离职的员工进行召回的一项举措,该计划具体内容包括:1.优先支付拖欠工资2.在原有工资基础上进行0-10%的涨薪3.一定条件下的岗位自主选择权4.减免试用期等。 此前,该工厂从国能易手至恒大时,恒大为了快速扩大规模实现生产便制定了该计划,该计划也帮助恒大顺利度过了恒驰5的SOP(小批量试生产阶段,一般认为该阶段是量产前的最后一个阶段,被认为是有能力实现量产的标志)。由于国能时期没有实现量产,因此恒驰5的SOP也被认为是这个年产5万辆的整车工厂的最后一步验收。但随后因资金问题,工厂未实现实际性量产,并出现停薪留职和离职潮。 事实上,在第一次回巢计划施行时,就对员工产生了不少的影响。很多员工在从国能离职到恒大开始回巢计划时,也是刚刚在新单位度过试用期转为正式员工,于是在新单位提出离职后需要一个月时间才能去恒驰入职。进入恒驰后过了不到三个月又面对恒大资金问题,而此时作为试用期员工是没办法停薪留职的,只能以失业状态去找工作。同时恒驰还存在欠薪问题,导致部分员工生活压力陡增。其中比较典型的是有名员工从国能离开后去了长城,在长城刚刚转正后又回了恒大,但在恒大只拿到了之前的欠薪,回巢后的几个月也没有领到工资。被动离职后无奈只能进入一家零部件公司工作,收入降低了30%。 近期,恒大公布营收情况,截至目前恒大的欠款和亏损情况仍未根本性改变,港股也到达了停牌的最长时限,马上要面对摘牌问题。此前恒驰以2元交易额将自身园林业务转让给恒大集团,一直被认为是恒驰甩开包袱自救的积极信号,但在目前仍未有新的融资消息。上月天津政府领导到恒驰天津工厂进行检查指导,并有消息称市政府承诺将对工厂进行支持。 无论如何,启动招聘工作仍能说明该公司出现了一定转机,若真能大病得康,相信对2.7万订购客户和几千名欠薪员工都是好事。
旦嘉峰
今天在车上,想通过小驰的语音命令调整下音乐音量,唤醒后,说把音量调整到40%,反馈我的命令不对,那不说百分比,调整到40,还说不对,说调整到35的时候,反馈调整的范围是0到31(不知道这个范围是怎么算出来的?),最后,命令调整到12,得到了正确的执行,但音量12出现的音量条显示的就是40%……
胖虎落山
又开着恒驰出深圳了,一直觉得辅助驾驶的车道不好用。转弯刹车太突兀了,昨天进深圳太塞车了,开启跟车模式和车道保持,发现意外的好用,高速比较直,车辆车辆多,基本均速行驶,就没有转弯降速的的突兀感了,好用。
车友群车友发了几张照片,因为开车不注意,被路上石块剐蹭了底盘,粗看可能感觉不太严重,但厂家最终检查结论是需要换电池包,还好有保险,要不这将近10w+的电池包更换费用太高了。电车底盘,尤其是电池包护板,大家开车得小心呀,发生剐蹭第一时间报保险检查。