简介：这个人很懒，什么都没写~
陈嘉泽
关于逸动plus省油的个人心得体会，如果不想开的这么心累，那就直接点退出，勿喷。简单来说3点。1，保持车速在60左右，转数在2以下。这点适用于国道和市区，至于高速，我再研究研究，但总体来说就是不要让转数高于2000。2，少转弯，转弯就意味着减速，但该转的还是要转，这个就废话了。3，少刹车，遇下坡多滑行。适用于较为熟悉自身车辆和路况的老司机。滑行时，请把右脚放刹车上，随时备刹！要做到少刹车，关键在于对路况的先行预判，前方红灯或即将红灯就可以开始滑行了，（不必挂空挡）同理，前方有停车或行人，也同样处理。能变道躲过的最好躲过去，当然安全要摆第一！保持转数少于2000，能让油耗少一截，个人觉得这个很重要。其次就是少刹车，能锦上添花。少转弯就是精益求精了
优视汽车
其实真正的神机就在我们的身边，是那些看似表现一般，参数平平的家用车上搭载的普通发动机，今天我们就盘点三款“顶尖”的家用发动机，我们选取了自吸、涡轮、混动共计三款发动机，都是常见的车型所搭载的。...查看全文
拦不住就不要浪费
#2020北京车展领克05的内饰，坐进去感觉，哇哦！用料高级，触感到位，无敌了
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
