#君威提车分享

29岁人生第一辆车，加上老婆刚拿到驾照，预算15个准备看车，开始看的速腾，试驾了顶配感受不错，销售说次顶配还是手摇座椅（出租车即视感），顶配有点超预算果断劝退，辣馒头凌渡车也看了一圈，帅是真的帅，兰花指档把劝退。国产车看了长安油腻v吉利星瑞博越cool，星越l，国产现在真的起来了，配置舒适性三大件都起飞了，可惜老婆不让买国产，罢了听媳妇话吧。正巧隔壁有个别克4s店，看到了君威，第一眼就对上眼缘了，整体大气上档次，试驾了23款君威1.5T，感受也是不错。于是当天转悠了4家别克4s店，最后一家销售小哥看对眼了（其实是四家价格最低了，更主要是老婆看上了，觉得君威很帅很大气）直接交钱提车。  车型:23款君威552T智享版 黑色 提车城市:上海 提车价格:裸车价12.68万，保险0.5万，购置税1.12万，利息0.5万，最终落地价14.8万元 开车大半年感受: 优点: 流媒体后视镜真的很好用路上变道超车，视野很到位，电动尾门放拿行李很方便，180cm身高坐主驾空间妥妥够用，按键式挡位平整宽敞，后排空间也不错，家人坐后都说宽敞，后排三个成年人一点也不挤。翻毛皮座椅很有质感，就是夏天，座椅不带通风，本彦祖后背流汗不太友好。主副驾都有座椅加热冬天暖暖的很贴心，再也不怕老婆说冷了，高速就一个字，又稳又快一点也不飘，超车很从容油耗嘎嘎低。  说完优点到缺点了: 动力动力还是动力，1.5T纯纯大冤种，深踩油门，等个1-2秒车才开始加速，跟网络延迟一样蛋疼，非常非常非常后悔没上2.0T，真心建议准车主有条件一定要上2.0T！动力就一个字，可以不用但不能没有，尤其是24款2.0T性价比配置简直天花板！ 新手司机侧方停车真的很困难，只有侧方的时候才能感受到大君威的4米9在哪！尤其是1.5T君威还没有前雷达(纯小白提车第一个月出库就蹭了别人，没有雷达车头在哪心里真没数)，进出都要非常小心翼翼，加装前雷达后，停车确实方便很多，另外玻璃水壶真的太小了，装满呲几次就没了，老是提示要加玻璃水！家人们谁懂啊，堂堂大B级车竟然没有后视镜折叠，下车只能靠麒麟臂掰，燃油泵模块没出问题，在1千公里的时候也去4s店免费更换了（未雨绸缪怕趴窝）还有就是1.5T君威没有发动机下护板，光秃秃的，平时开烂路较多的好兄弟有条件还是加个下护板更好。 车机没有导航，纯纯大哥大板砖，想加装360全景但听其他车友说会死机黑屏没敢装，没有方向盘加热，座椅通风，自动驻车，后视镜折叠，下车锁车一键升窗，前雷达等实用功能，当然了有这些功能价格指定也不止这些了，24款价格背刺23款痛太痛了(24款2.0T差不多是23款1.5T的价格，这谁能顶得住啊)！！！  美系车不得不提油耗了，市区堵车走走停停，9-10个油，高架高速差不多5-6个油，跑长途是真省油，感觉君威这车不是别人说的什么油老虎（老刻板印象了）。反正我对油耗不太在乎，感觉油耗高就少开点，低就多开点呗，能把我安全送达目的地才是最重要的。  提车后最重要的感受就是方便了不少，活动半径大大扩大了，再也不用地铁公交倒来倒去了，下雨天也能更加从容上下班了，过年过节回老家也不用着急抢票了，幸福确确实实提升了不少！！！ 维修加售后体验哈哈哈:提车第一个月蹭了3回，一次保险杠蹭限宽墩，一次左车门碰电动车，一次左前大灯，赔了别人400块新手小白纯纯交学费。刚加装前车雷达时误报异响，去安装点调试回来路上车胎被铁片啥的崩了换了个右后原厂胎750块  加装的海康威视行车记录仪，隐藏式雨感器走线挺好用的，副驾杂物箱下面挡板盖不严实，去了4s店找销售，解决办法是给我把挡板那块缝上了哈哈哈真靠谱。加装的忠诚卫士自动升窗器一键锁车关窗真香，再也不怕下车忘关车窗了，贴了镀铬下窗条颜值在100的基础上又上升了不少，360航空软包脚垫（比大包围更安全，不会乱动，就是要拆座椅）整了一套也确实比4s店给的原厂脚垫干净多了。平时开车感受最强烈的是，当速度上来了胎噪风躁也不小，我开车又比较爱开窗，跑高速都开窗，会有点吵，音响直接拉满即可根治。过减速带或地面凸起时，会感觉底盘有点硬，咯噔咯噔的，但美系车稳定性确实没话说。  最后想说的是君威确实是一辆很不错的车，起码在我的预算范围来说。够大，耐造，颜值高，三大件没话说，开着大威子能够遮风挡雨，带着她去到任何想去的远方，可能软件配置舒适性方面还是有进步空间(还是钱不够，GS解千愁) 人生第一辆车或多或少总有缺点，人无完人，车无完车，预算拉满直接干劳斯莱斯了哈哈哈！ 人生还长，努力攒钱，干下一辆高性能车弥补遗憾！ 要买君威一定要上2.0一定要上2.0一定要上2.0! 重要的事情说三遍。

君威车友圈

爱情有点酸，君威有点甜

开君威的铜陵吴彦祖

买车用车是一件累并快乐着的事! 购车前后的真实情况是，购车前雄心壮志，满心的诗和远方；购车后才明白诗和远方是时间精力金钱的总和，累并快乐着的同时还得养车。 选车时，曾纠结于选白车还是黑车，但购车后才发现，什么颜色都一样，只要干净就好看，洗车也不是一件容易的事情。 购车前，曾向往带着家人外出旅游，但购车后才发现，大部分里程都在上下班路上。购车前，曾考虑空间越大越好，但购车后才发现，后排座位很少被使用，大部分空间被用来存放物品。购车前，曾希望自由出行，但购车后才发现，停车方便才是最重要的。购车前，特别担心油耗，但购车后才发现，每年的保险、保养、违章、违罚款、停车费都很昂贵，而且我们已经习惯了有车的生活，不管油价多高，加油总是必须的。 2023中秋国庆双节休假，照例开车带上家人自驾游，跟大家分享一下长途的油耗表现、省油技巧和驾驶感受。 🚘车型年款 21款君威552T精英版，21年1月提车，行驶里程19800公里，综合油耗7.3L/百公里。一年大概7000公里，所以养车费用也不高，保险费+加油费+过路费+停车费+罚款，一年也就1万块钱。 📉能耗分享 满油续航750公里左右，1/3国道+高速，2/3市区，我的习惯是绕过市区最拥堵的路段，哪怕稍微绕远也绕过那种拥堵蠕行的路段。拥堵厉害的路段连20码都跑不到，动辄就10个油起。 📉 能耗记录 仪表盘显示油耗是欢乐表，安吉星油耗报告比较准确。安吉星综合油耗7.3L/百公里，安吉星显示单日最低油耗5.2L。  君威这车其实油耗不高，看你跑什么路况了，要是天天跑市区，红绿灯+拥堵，那就没有省油的燃油车。短途不省油，不是车不好，是路况不好。要是跑长途，那是君威强项，简直就是为长途而生的，快还省油。快不是单纯指跑的速度快，提速快超车快，跑起来动力不是声嘶力竭的那种，脚下有富余，高速120时速，转速2000转，很平和也很得劲。高速油耗基本在6个油左右，当然你要是跑140往上那就得差不多7个油了。君威高速就是一个稳，不像有些车型跑到130就开始发飘，君威跑再快也不会发飘，感觉这车很听话，很配合驾驶者。 油耗还看各人的驾驶习惯，驾驶技术不是越快越好，驾驶技术就是你能平安到家。今天刮下明天蹭下，那就多练练心态，多练练车感。我的习惯是我开我的车，按照限速匀速跑我的，谁爱超我谁超我。国庆自驾游路上，几乎都是自驾游的私家车，限速70的国道上80左右时速行驶中，后面一辆轩逸超我，前面是转弯，这家伙很勇猛，转弯敢超车，结果对面来车，这家伙一个急刹又钻回我车屁股后面了。一路变来变去的就是超不了我，我也没别他，也没压他，随车流跑呗，没有超车条件就别强行超车，万一一个预判失误，车毁人伤就悔之晚矣。 君威除了GS尊贵，其他车型均没有主动刹车等辅助驾驶功能，21豪华还有个变道辅助比较实用，可惜后面的车型把这功能给阉割了。坡道辅助功能很实用也好使，停在坡上也不会后溜，不用担心起步后溜怼后面车上。 跑高速的时候，可以使用定速巡航，但是车流量大不要用。方向盘上设置好，就可以解放右脚了，听着音乐，哼着小曲，不亦乐乎。可惜君威没有自动巡航功能，只能设定好速度后按照定速行驶，跟车距离得自己把控。 君威车机屏幕太小了，咱不要求大联屏，起码来个10吋以上的屏幕啊。车机的carlife是真不好用，跟carplay比真是小巫见大巫。我嫌麻烦，直接手机蓝牙连车机，用手机的高德导航。听音乐也是手机音乐蓝牙连车机，跟导航也不冲突，比carlife操作便捷。 为什么别人开的油耗低 1）路况 车流量小通畅路段，行驶平均速度30以上，油耗就低。短途开车出行就得接受油耗高的现实，尤其是市区短途5公里以内，建议乘坐公共交通工具或者电动车出行，自己开车的话油耗一般低不了。如果跑通畅路段或者是快速路国道之类的路况好的道路，油耗一般高不了。 2）驾驶习惯 开车一定要遵守交规，遵守交规，遵守交规!大多数事故的发生就是因为一方不遵守交规。开车要学会预判，跟车超车要把握好距离和速度差，平和心态开车，杜绝路怒症，控制好右脚，尽量减少急加速和急刹车。开车喜欢在路上变来变去超车的，油耗肯定是居高不下。 想省油，那就佛系一点，温柔一点。路况拥堵，驾驶习惯又不好，那就别怨车油耗高。当你心平气和的开车了，你会发现车也听话了，油耗也不高了。

陈瞪瞪啦

爱情有点酸，君威有点甜

🚗君威油耗高不高