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    鹤乡坚强牛

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    【购车经历】七月份抖音直播间看到吉林这款车优惠,打了一圈4s电话咨询,最后选择了距离家比较近的吉D,订金(首付款)打到4s账户,等了俩月提车,必须上吉林本省牌照,在哪个店买就得上那个城市的。上下班用,周末出去逛逛,一个月才开了一千多公里。买车之前没试驾过,真车都没见过,完全是信任这个牌子的两个字。买这车没啥别的原因,就六个字:便宜、够用、红旗。 【提车价格】605续航,裸车价103000(必须走融资租赁贷款9万),七月份订车十月份提车,云闪付1.5w红包,算上保险等费用,加加减减差不多实际十万落地。 【外观】这东西因人而异吧,我不是颜控,不过真的不喜欢黑色,但当时订车根本不给研究别的颜色,黑色真的很不耐脏啊。 【内饰】中规中矩吧,看着还挺舒服的,自己贴了点内饰的装饰,副驾驶买了个夹在出风口的杯架(主驾驶出风口下面有按键装不了杯架),大屏幕旁边和下面各装了个手机架。 【配置】配置只能说一般般吧,十万块五米车长,轴距三米,82度电,还要啥自行车。没有杯架,没有雷达,没有360,没有行车记录仪,没有电动折叠后视镜,主驾手动调节座位,副驾可以电动调节,不过主驾驶有一个四向调节的腰靠和座椅通风;后视镜的位置占据了很大一块空间(好像431版本在后视镜那有个行车记录仪),我个子比较高对视线有点影响。 【空间】乘坐空间很宽敞,真的很宽敞,翘二郎腿都是常规操作了,后排两个人来回换位置都很轻松。不过储物空间真的很少,真是为网约车设计,怕乘客落下东西,副驾驶没有手套箱,后排车门没有储物空间,不过在后排的前方两侧有两个挂钩挺贴心的,乘客下车时肯定能看到。还有就是后排座位是固定的不能放倒,想要拉长东西是不可能了。 【续航】没太尝试过,上下班往返25公里,周末能往返开个五六十公里去逛街,供大家参考吧:提车回来后第一次充满电后用了十一天,去充电充了73.65度;又开了四天去充电(周末往返将近200公里带老爸老妈去喝了个羊汤),充了48.58度;再然后3kw的便携充电器到货了就没去外面充电了。这周刚换了套冬季胎,东北现在零下了,我开空调上下班显示电耗基本上在25到30了,没办法,早晚高峰堵车还开暖风,不堵车不到二十分钟的路,堵车得五十分钟到一小时十分钟左右。 【智能化】忽略不计吧,跟新势力的电车没法比。很简单的智能化,语音可以开关空调、导航、听歌啥的,有个定速巡航。车机自带流量12G每年,除了红旗广播、收音机以外好像都要流量,不知道导航是否消耗流量。听音乐需要会员、流量不够需要买,而且都挺贵。蓝牙听歌经常会自动暂停,连蓝牙的时候听不到微信的语音信息。软件操作可以远程开空调,但是开了空调会自动打开灯,不知道怎么能不让它开灯。 【驾驶感受】电车开起来确实很舒服,提速快,车身大感觉也挺稳的,方向盘只能两向调节不太好,感觉玻璃很大很宽敞。

    红旗eqm5提车一个月感受图1红旗eqm5提车一个月感受图1
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    朋友的吉利几何EX3(功夫牛),当时入手低配的,什么都好,就是方向盘左边光秃秃,总感觉少点什么,正巧看到网上有视频,想换个带巡航键的按键,不仅美观了些,还能实现定速巡航功能,不到100无,我正好以前做过汽车改装这块,就问我能不能帮改下,我让他把相关的视频发来看下,感觉不难,就答应他。 视频中所用的按键是FE-6,网上太贵,有的都要200多,正好在网上看到一个卖家才要两位数,但线子和视频教程中的有点不同,凭多年的经验,应该没问题,就果断下单订了,两天后收到货,用万用表找到了两根背景灯线,和两根巡航信号线。还剩下一根巡航电源线没地方接,等拆开后再说吧 欲先善其事,必先利其器。称手的工具,干起活来非常方便,拆气囊盖用的工具,也可以用一字螺丝刀,但不要太粗,太粗了进不了孔。 方向盘下方有三个孔,慢慢投,感觉有弹性了推不动了,就说明碰到机关了,稍加点力,就能打开那个卡,三个都打开才能把气囊盖取下。为了方便 接线,建议把整个气囊盖都取下来,气囊盖中间有个信号线,取下前先把中间的黄盖撬开,再取下信号线。 下面开始把左边的按键取下,把我们的按键放进去,因为左边的按键是嵌入到内部的发泡材料做的底座上的,所以稍用点力就能取下,不要担心会搞坏。 取下后开始接线,卖家把几根线都标好号了,一共5根,两根有金属端子,是用来插到游丝插头中,另三个都给打好头,只要破下线并上线并包好就行了。注意要插入的两根巡航信号的孔位不能错,否则巡航不能正常使用。如果想尽量少破线,要接的三根只接一根即可,背景灯的两根可以不接,建议只要把线头拧紧,用胶布包紧,放一百个心就行了,不会有问题 两个要插入的巡航信号线,记住造成不要插错位了,不然巡航不能用。另外,插入前,先把游丝插头上面的压盖撬起一点,再把金属端子插进去,插到底,然后再把压盖按回就可以了 要接的3根线也接好包好,老板人很好,在整个过程中,有问必答! 第一次恢复气囊盖后,发现按键的下方缝隙有点大,怎么压也压不下,本以为是手工缝制的方向盘套的问题, 安装后的效果图,非常满意。 经过一段路的测试,巡航非常好用,只是没有巡航灯的提示,但一点不影响使用。如果想让仪表显示巡航灯,得200大洋激活下即可,听说他们有一种OBD开通器,把这个设备插入到OBD接口上,通下电就可以点亮巡航机了,朋友说,过段时间有必要的话入手一个。

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    驾驶感受: 刚到手不到10公里(中间跑去充电所以是17公里),到目前已经跑到205公里。刚开上这车第一个感觉是提速快,给油就走,一点不拖拉。回家路程60公里,一路跑70码左右,给我的感觉就是一个字特别稳,因为我之前开过我爸的五菱mini,我自己还有一辆汽油车,相互比较下我感觉牛牛确实很稳,操纵算是比较好的了,四十码拐弯啥的一点不飘。 充电方面: 再说下充电桩是我自己安装的,功率7千瓦,输出电流30A,用的是六平方的电缆,挺好装的,就是剥线有点手疼。充电大概一晚上就充满,我也没仔细去计算时间,大概需要六个小时吧。要是用国家电网直流电充电能达到80A,在家也就不到30A。 关于续航: 续航我感觉就是官方说的300多公里,是在环境温度理想的情况下,跑高速不开空调,才能达到。比如现在冬天,不敢一直开着热风,掉电太快,只能挡风玻璃起雾才开着吹会,至于真正充一次电能跑多久我还没去试过。但是我个人的想法是,买这车也就是跑个城市道路也不出远门,没电晚上就回家充,反正是比加油便宜的多,等之后有机会测试下。 车辆品控: 我感觉车辆除了三电外(应该大多数的钱都花的这上面了),其他各方面对得起这个价格,轮胎用的是朝阳的,我当时就想起来一句话,真是该省省该花花。对比奔奔可以说甩了几条街,但是内饰基本都是硬材料,不能从触感上去做对比,只能从视觉方面,给人感觉挺高级,一摸感觉就还是那样吧,毕竟价钱在这放着。 总结: 整辆车我感觉还是挺满意的,也有挺多不足之处,也有惊艳的地方,我是加了2000元安装包买到手的,3999目前还得等厂家审核完才能给,等于我总共掏了60800元,全款买到手加强险,三责,车损2800多,上牌120,整个落地63800,之后再退3600,全车落地60200。 希望大家别喷我,都是我买到手自己的看法

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