购入车款：本田CR-V2023款240TURBO CVT两驱锋尚5座版 购车时间：2023年12月 购入地点：武汉 裸车价：15.10万 落地价：17.35万

本田CR-V车友圈

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购入车款：本田CR-V2023款240TURBO CVT

购入车款：本田CR-V2023款240TURBO CVT两驱锋尚5座版
购车时间：2023年12月
购入地点：武汉
裸车价：15.10万
落地价：17.35万

佳加

#用车心得

一、个人情况介绍 年前就一直在关注这个车了，因为结婚用车，买的有点着急，今年2月7号在山西临汾锦华丰田汽车销售有限公司买的，选的是22款丰田卡罗拉锐放先锋版，当时指导价129800元，优惠了10000块，裸车价是119800元，然后我选了白色需另加2000块，指最后裸车价是121800元，在店里就上了个保险4621元，保险是人保财险，买的时候送的都是些破烂玩意，钥匙扣，除尘掸子，轮胎增亮剂啊，还有原车脚垫，然后自己去车管所上的牌花了150块啊，自己交的税10778.76元，最终合计落地价是137349.76元。 二、外观感受方面   我选的是白色，看起来更大气，晚上行车，可以增加安全性同。前网感觉很霸气！前车灯的造型也不错，很流畅。总的来说，锐放的外观设计不落伍。 三、动力加速及操控感受方面 1、动力加速方面 我的车发动机是2.0L自吸的，拥有171的马力，动力实时到位，很强劲，加速超车很给力，从0到60提速时，只舍得给油门，提速很迅速，也就5秒左右，虽然没有很强的推背感，但速度提升时很平顺，要是从60速度提到100时，只要油门踩到底，速度提升很猛，具有很强的推背感，有句话这么说来的，没有肉的车，只有肉的人。 2、操控感受方面    锐放是我人生的第一部车，选择锐放，是因为相信丰田这个品牌，车买回来后，给我的感觉，没有让我失望，这个车的操控感受很不错，方向特别轻，在原地打方向，不会觉得有多吃力，可能是这个车配有电动助力吧！另一个，这个的转弯半径很小，在转弯到对面二个车道的调头时，如果方向提前一把打死，一把调头是可以做到的。再有一个，这个在高速上跑，如果没有刮风的话，速度在120左右，感觉特别的稳，不会觉得飘。 四、空间表现方面 我身高177CM，体重150斤，坐前排调合适座椅后，头部离车顶有一拳距离，以我的身高和体重坐后排，腿紧贴前排座椅靠背，头部离车顶有一拳的距离，后排空间坐3个身高170cm以上体重140斤左右会非常拥挤，特别是中间地台突出来一块，影响了后排乘坐的舒适性。后排的空间只能说，勉强够用，要是再往的移10公分，就相当完美了。后备箱的空间相当可能，可以随便放下3个20寸的行李箱，但后排座椅放倒有个差不多10公分的台台，放不平，这个也是不足的地方，想放平还得自己在网上买个魔盒铺平，也不知道是设计师当时是脑子有包还是怎么的能设计成这个样子，也是服了。 五、配置及内饰感受 1、配置方面感受 全车配有L2自动辅助驾驶，这个功能真的是太好用了，让车主开车可以放松很多，但是也得把这点，毕竟智能的东西还没那么成熟，再就是开车路况不好的地方，还有没有分割线的路上就不要用辅助驾驶，多走走平顺的路；另一个，这个车配有主动刹车，这一点对新手来说，非常实用；再一个，全车配有7个安全气囊，在安全方面，丰田做的还是不错的。还有车机这块，真不怎么样，22款先锋，不能联网，不能进行OTA升级，只有进行手机互联映射。 2、内饰方面感受 内饰满满的塑料感，给人一种感觉用料抠搜，不过丰田这么多年的标语，买发动机送壳，也不计较这么多了，毕竟是奔着这个牌子来的； 六、油耗感受 这车油耗不高，这是最大的亮点，市区开6个8左右的油，堵车的情况下就高了，上国道5个多的油耗，国道最低我跑过4.5的油耗，也不知道怎么开下的，高速上跑过一次，不是很省油，风阻大，跑了70多公里，平均油耗在6个多，胎噪声音很大，车子磨合了快5000公里，现在平均油耗5个多，加满油的情况下，车显续航在661公里左右，实际跑下的路程也差不多，时高时低，毕竟路况不一样，每次加油只能加个37-8升油，车子实际油箱47升，按这么算的话车子续航跑760公里木问题。 七、舒适度与隔音 1、舒适度方面    锐放原配坐椅虽然是织布的，但坐上去，还是很舒服的，长途开车也不觉得累，不过织布坐椅太容易脏了，我是自己在网上买了仿皮的坐椅套套上去的。后排的坐椅也不错，坐后排，没有感觉哪不舒服。总的来说，就是坐椅档次不够，但坐椅的人体的匹配做的不错。 2、隔音方面   隔音方面，真不怎么样，速度在80以内，跑国道的话，没什么感觉，但如果跑高速，速度达到120后，风噪和胎噪都要大很多，特别是碰到有刮风的天气，风噪和胎噪还要更大一些，所以很多车友，都选择去做隔音，但我比较少上高速，也就无所谓了，先这么用车先吧。 八、优缺点方面 1、优点方面    全车配有L2自动辅助驾驶，全车配有丰田智行2.0安全套件，全车配有7个安全气囊，安全这块做的相当不错，特别是主动刹车这块，对于新手来说，特别实用。后备箱特别大，出门旅游的话，不用担心放不下行李，另一个，外观做的相当霸气。 2、缺点方面    仪表台凸出来一块影响主驾上下车，后排地面凸出来一块，也影响后排乘座的舒适性，车灯与前盖的缝隙过大，影响美观，后排的空间偏小了一点。 九、槽点反馈 1、自启停 上车就先关自启停，费电瓶，为什么不能默认关闭状态，听说很多人吐槽这个功能。 2、升窗开关 每次开关窗总是按到后边的窗户升降，设计的位置不是很合理，设计师是不是手短。 3、照明大灯 你说透镜都给整上了，却给安个卤素灯泡，大路上基本上不亮，也就小路车少的时候亮，建议车买回来直接换灯，或者加装雾灯，用料是真的抠。 4、喇叭 响的时候就跟电瓶车喇叭差不多，还是个单喇叭，不过也够用，别人能听到就行了，遇到耳朵硬的就不给你让路的，你也没法。 十、建议方面 1、车子想要省油就稳稳的开，别急加速急刹车，CVT变速箱主打一个平顺，稳稳的开，平均油耗在5.5左右，亲测两个月左右，真实有效。 2、车子回来第一时间先买个行车记录仪，给自己一份保证，万一出个啥事，有理没地说。 3、自己加装了皮座套，360全包脚垫，行车记录仪，贴膜，后备箱防水袋，方向盘遮光垫，暂时就这些。 4、听闻加装360全景记录影像，会给你车子报故障码，所以一直不敢加装，或者等技术再成熟点再加装。 以上内容，就是本人使用4912公里以来的用车心得，欢迎车友们评论区讨论。最后感谢圈主推荐！

醉红颜42910

锐放先锋用车6个月感受分享。