#领克07新车点评

本人是领克08的245长续航版本车主，在领克07公布之后也一直在关注07这辆车。尤其是07解决了很多08存在的问题和痛点，做了优化的同时也增加了一些点睛之笔，使得08车主感觉被背刺了，于是乎去4s店里面安装etc的时候去仔细体验了一把，分享给大家一些感受。 1.体验感 相对于08，感觉07的前脸并非简单的08拍扁，显得更运动一些，而且前脸的门牙灯以及车尾的贯穿式灯带。比08的灯光效果丰富一些？而且感觉上更协调一点，有点领克王ZERO的前脸感觉了。顶配四个门都带无钥匙进入开关，08只有前门，但是配置表没有UWB钥匙，不知道是没写，还是没有。 内饰几乎和08一个设计语言，仪表盘小了一圈，米白色内饰方向盘也上了撞色设计，内饰多了一个娱乐摄像头，这个08上是没有的，而且整个内饰氛围比08显得更加年轻运动。但是真皮覆盖面积感觉没有08的多，而且车机好像是4G，各有取舍吧，屏幕有升级，手机拍下来没有闪动波纹，而且比08的更丝滑。 相对于08，侧面门板上的金属饰条取消了，副驾驶对面的皮质包裹直接过度成了米白色手套箱材质。手套箱也从双开变成了单开，中控手机充电的氛围灯和08正好相反，08的氛围灯变成了金属饰条，中间的金属饰条变成了氛围灯？手套箱手动开关更好找到了。 2.相对于08的优化  08的座椅塌陷问题一直也被车友吐槽，07在这个基础上做了优化，据说竖向缝线的工艺对塌陷问题有了很大的改善，而且座椅打孔更密集也更广，座椅通风效果优于08不少，08的座椅通风效果天热之后，感知度很一般。前排座椅长度也长了一些，而且是一整张nappa真皮。 07的后排空间跟08比区别不大，但是高配加入了后排座椅通风加热按摩，08上面只有按摩，而且07下定就能获赠后排拓展的copad，能够联动车机增加娱乐性和功能性，主要是四座同权非常吸引人。 08的实体按键不多，基本上很多功能都是在中控屏幕或者语音操控，但是个人认为后视镜调节这种常规性的设置，保留实体按键还是很有必要的，07在这方面做了优化，而且感觉07的车窗按键更高级点，而且更有创意一些。 08的开门按键有点过高，有点不顺手。07这个设计就很好，放到了一个舒适的位置开门按键➕扶手，顺手就可以打开车门，体验感舒服了不少，开门解锁一气呵成，08开锁后需要再去推，从两个动作优化成了一个动作，好评！ 08的中控屏幕是固定的，07改成了向日葵屏幕，可以主驾副驾调节很多角度，观看的角度更好，而且更灵活，也增加了一些车内仪式感，实用的情况下还有联动环境设置，感觉很不错。08车主羡慕嫉妒恨[流泪] 08的中控台下部是封死的，储物空间少不说，个别车友群的朋友，吐槽磕腿啊，腿部闷热啊什么的。在07上也做了掏空处理，储物空间大大提升的同时也解决了那些问题。 遮阳板从普通遮阳板改成了半透明的亚克力遮阳板，视觉观感和通透程度很不错，也更炫酷了，希望领克商城能够上架08的选装配件。 还有一些优化：比如HUD更清晰了，08有点糊。但是这个有点见仁见智，我觉得还是自己去看一下更直观一些。 3.购买建议 07之前的预售价格虚高，昨天上市价格做了调整，优惠6000➕大客户3000➕置换增购补贴4000➕1000，能做到一万四的补贴，如果有地方补贴可以更低，加上送的copad和一些免费权益，最低配裸车15万多，最高配十七万多，在这个价格区间，领克07的机械素质和安全性是有优势的，加上魅族车机和一些智能化配置，产品力还是很在线的。 个人认为纯性价比最低配下探到15w级别，入门配置还是很够用的，追求更多配置可以选择高配，中配如果后排不经常坐人（因为中配后座没有四座同权）又觉得低配不够用，也可以选择。总之就是预算有限，15w左右能够买到领克07，是个很好的选择。

领克07 EM-P车友圈

领克08车主体验07感受以及购买建议

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