简介：这个人很懒，什么都没写~
经观快讯
12月20日，威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖在个人微博回复用户留言时表示:每次听车主向我抱怨充电桩安装难问题，心情都很沉重。今年，威马交付了4万多台车，但随车配送的充电桩，却有近2万根送不出去。...查看全文
user4010667221996
高配开了200公里，感觉最有用的是后视镜的三角提示灯，行驶时后方有车，或者有电瓶车摩托车，都会有提示，如果这时打转向灯，黄三角会闪! 贼好用! 我本人近视，晚上从后视镜看不太清楚，有这个提示就非常管用，尤其经过没路灯的路段。 还有开到一定速度，压线时的会有震动提示，在高速或者环路开车有这功能放心。再就是前车距离预警，敢不刹车就会有沃尔沃一样的叮叮声! 高配还有座椅通风加热，这都是省电利器，再加电尾门和无线充电，还有高保真音箱。我觉得1.7万很值。 我是做的比亚迪金融零息能贷9万多，高配低配就差不多。 总之高配太香! 目前发现的问题:刹车由于动能回收不线性，这是电动车的通病，前程制动力轻，后程制动力重。
如题，后排太小
用户4489990451915
车里积水就是这样漏的吧！
特斯拉是美国企业，设计之初主要面相群体是欧美人，欧美白人都喜欢晒太阳，没有例外，我去过欧洲多次，那里冬季多雨比较阴冷，只要一出太阳大家纷纷跑到室外活动，他们很喜欢阳光。 特撕拉进入中国后，这些无脑车企高管以为天幕既是潮流，又能节省成本，给韭菜装天幕正合适，不顾中国的大多数地域夏季炎热，国人大多不喜欢晒的情况。韭菜又特别爱听媒体的话，被忽悠的不想动脑筋。 如果vplus不能选装天窗和遮阳帘，本韭菜就退坑，反正也不差我这一颗。 官方商城的遮阳帘，看起来太难用特低档，还得手动拆装，连手动推拉都不行。 都这么智能的星际母舰，连个电动遮阳帘都没有。
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