简介:豌豆公主的爸爸 记录小豌豆的成长历程🚴🏻♀️ 喜欢钓鱼🎣
一个电车车主
本来以为奔驰是我人生最后选择的车了,想不到2022年5月我遇见力力可,当时觉得这是最好看的车了,于是就下了订金。经过漫长的等待,终于11月中旬把它带回了车库,提车当时还有点小激动,真心觉得这车不错,对通用公司印象也好了很多(没买过凯迪拉克对这车企没有什么好印象)。这种对通用凯迪拉克的信任和支持,一直持续到上个月。现在给大家总结下买了锐歌后真香的几个点: 1.车机是真的香,这种三天两头跳小故障亮红灯的第一次体验,是锐歌带给我的,从此我不再对电车抱有任何幻想了。 2.服务很香,买车第5个月,终于出现了一次小电瓶没电了(锐歌也蛮厉害了第五个才出现这问题),启动不了,趴窝里了。第一次体验了安吉星救援服务,打了5通电,更换了3个对接人(从客服人员到接电师傅)终于找到救助对象,十分感谢大家的努力,从此我暗自给自己劝诫平常要就个修车师傅的电话就可以搞定了,何苦去为难别人。 3.关系维护很香,出于对锐歌产品的支持和厚爱,买车以来频繁的出现在4S店,不是检测就是在维修或者是升级,从此我也和修车师傅及4s 经理有了深入的联系和交流。这是锐歌带给我的惊喜,让我们车主和维修师傅有了很好的关系,甚至都一起对厂家有了更多的看法。这是别的车企品牌做不到的。 4.让车主内心强大起来,这是最香的一点。当我内心按着40万级别的中大型SUV来对比别的车的时候,充满自信找不到很好的车了。但7月的一个降价通知促销广告映入眼帘的时候,车主内心深处是及其无语了,车价降到37.97万,6万的权益包,第一批车主的荣耀和权益瞬间跌倒谷底了,原来我们第一批车主终身质保的权益是6万块强加给我们车主买的,不是第一批车主的荣誉权益,内心不强大的,谁能忍受的了?综上这还不算什么,更让我失望和难过的是,通用公司以短信形式给我发了一条降价的短信,间接告知我,第一辆车买贵了,再买一辆……因此我带着这个短信去咨询客服是什么意思,客服给我说是厂家发,还要反馈下解决。以上要不是内心强大的人,谁能买的起这车? 所以总结,锐歌这车是我所有车里,买的最香一部车,也是我遇到的最锻炼人的车企,感谢通用,感谢锐歌,有你们真香。
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我家一共前后买过两台凯迪拉克,作为凯迪拉克的忠实车主,我在2022年满怀期待地盲定了一辆凯迪拉克锐哥汽车,并成为第一批拥有这款车型的车主之一。当时,我对这辆新车寄予了很多期望,并且相信上汽通用会对我们这些早期购车者给予特殊的关照和优待。然而事与愿违,除了无尽的背刺,就是修复不完的bug,甚至于提车快一年了,车辆的行车记录仪功能还没上线。今天官方宣布降价六万元,这让我感到非常失望和不公平。 首先,我想强调的是当初购车时的盲定情况。作为第一批购车者,我们在车型还未上市的时候就做出了决策,完全依赖于上汽通用的承诺和信任。我们在订车时被告知将享有终身质保、三年每月1200公里免费充电以及免费7kw家用充电桩等一系列权益。这些权益是我们当初购车的一个重要考虑因素,也是我们选择锐哥的一大理由。然而,现在官方将这些权益打包以六万元的价格提供给新用户,不给老车主任何选择权,这让我们感到非常失望和被冷落。 其次,降价六万元对我们老车主的价值也是一种贬低。当初购车时,我们支付了全价购买这辆汽车,相信它的价值和品质,但如今官方将车辆降价六万元,直接影响了我们的投资回报和车辆的二手市场价值。我们希望上汽通用能够认识到这一点,并采取相应的措施来保护我们作为早期购车者的利益。 基于以上的不满和期望,作为老车主,我们希望上汽通用能够给予我们一定的赔偿和补偿措施。首先,我们期望得到公平的选择权,即可以选择是否购买那六万元的权益包。这样,我们可以根据个人需求和情况,自主决定是否购买所谓的“专属权益。其次,考虑到降价对我们车辆价值的影响,我们希望上汽通用能够给予适当的补偿。 最重要的是,上汽通用作为一家知名汽车制造商,应该重视老车主的意见和感受。我们是品牌的忠实粉丝,希望能够建立一个互惠互利的关系。我们相信上汽通用有能力和决心妥善处理这个问题,并给予老车主应有的尊重和赔偿。 作为一位老车主,我希望上汽通用能够认真倾听我们的诉求,采取积极的行动来解决这个问题。只有通过公平对待和积极回应,上汽通用才能够维护老车主的信任和忠诚,并为未来的合作奠定坚实的基础。我们期待上汽通用能够以诚信和公正为基础,与我们共同走向美好的未来。