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2020-04-01
#自驾游记七月初有天早上突然觉得自己已经度过的27年人生太过平淡，在北京做了三年毫无生活可言的社畜，实在是一个年轻人不该有的状态。 从决定出远门，到交辞职申请裸辞，再到返回兰州老家买必备用品办边境通行证到真正上路只用了九天。 犹犹豫豫的在没有特别做行程规划也没特别查攻略的状态下懵懵懂懂独自走完了川藏线和新藏线（初次进藏）。 应该庆幸的是我人在5300米海拔的地方也还能正常活蹦乱跳，一直陪着我走给我当路上睡觉地方的天逸也一直比较稳定没出任何幺蛾子。 高原行驶的话，反应是会比平原稍慢些，但在219国道随便超个车还是轻轻松松的（我乐享1.6T）。 这是阿里过了日土县城之后所经过的红土达阪（海拔5380米）和曾经出现在电影“77天”里的界山达阪（海拔5347米）还有中间松西村附近的松西达阪以及十多年前杨柳松李聪明等人徒步横穿羌塘的主要入口所在地（老的219国道，因为火山爆发改线修建—今可由烂路穿羌塘西北行至克里雅古道到新疆，但如果当年真的经由克里雅古道修了219国道的话，我们就能翻一个海拔高达5500米的国道达阪了）。 我没在班公湖洗澡（主要是那里修了度假村感觉污物是排向班公湖的，不太干净），但我在死人沟，也就是现在的泉水湖检查站附近睡了一晚上，八月底九月初，确实很冷，也确实要比我睡过的其他同海拔地区更加缺氧，那天从车里起床后确实困乏了相当长的一段时间。再后来和路上修整的卡车司机聊天，说是那一带完全没植被加上海拔高地形闭塞，确实是整段219国道最缺氧的地方，他们卡车司机每次都不会在那一带久留。 即使现在，车要是坏在了红土达阪界山达阪死人沟和新疆红柳滩，也就基本上只能扔了。拖车救援费可能够买新车了。 怀念那段离天最近的日子。
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