这两台车都是国产新能源B级车代表，银河E8作为后来者，实力到底如何？

汉EV和银河E8非要你二选一，你选哪台？

小伍哥真实试车

领克07 EM-P车友圈

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还会出25款吗，大佬们，【来自懂车帝车友圈】

还会出25款吗，大佬们，

长岛冰茶8697

#领克08EM-P用车心得

前几天又跑了次郊区野炊，感慨已经跟小8人车合一有一段时间之余，结合自己这次短途出行，总结下目前开小8的感受，直接上干货！      一、内饰： 领克08的内饰初看挺低调，但坐在驾驶舱里待时间时间长了，有些地方还是有种豪华感，用了好多翻毛皮的装饰，摸着舒服，中控氛围灯设计的也恰到好处，但四个门上音响的氛围灯，有密集恐惧症的人群看着还是不太适应。 另外，中控屏算是新能源的标配了，小8的屏幕显示比较清楚，页面操作设计的也比较有逻辑性，而且操作起来不卡顿。   优点：   舒适的真皮座椅带加热、通风、按摩，我长途最爱用的功能，车内储物空间足，这块设计了各种小心思，尤其中控双层储物栏，好评。 再一个，语音助手控制车机可见即可说，识别率高，这个非常好。 缺点：   驾车位窗下降到70%时有异响，HUD转向提示目前就一个小箭头，没发挥出大投影的效果，四门玻璃升降开关塑料感较强，不高级。      二、能耗： 日常通勤开纯电，周末出游开油电混动，春天15℃左右实测能耗22左右，超级增程的话，百公里6个油左右。当然，一定要记得上车导航，关保电模式。 优点：   纯电模式周末短途游完全够用，即使小长途，2.2吨的车，百公里6个油也算很省了。而且还是在车内舒适驾驶的情况下（开空调，听音乐，座椅按个摩之类）。 缺点：   充电功率最高29kW快充，天气冷的时候还达不到这个效能，补能时间较长。     三、智驾:  小8的高速NOA能自动变道、上下匝道，实测跟车稳、变道果断，但遇到施工路段或复杂车流时，还是得接管，智能化距离第一梯队还有差距。   优点：   高速省心，能做到车道居中+自动避让大车+果断超车+语音转向+下匝道。 缺点：   暂不支持城市NOA，红绿灯识别停车启动、鬼探头等场景还得自己把控。       四、操控：   三电机四驱的小8，零百加速能跑出4.6秒的成绩，动力随叫随到，传承领克家族操控体验，激烈驾驶也能指哪打哪。 优点：   有点就是上面提到的。 缺点: 小8设计的更偏向家用，转向并没有那么直接，地盘给得也比03，05那些车软一些。要是车机能给车主一个调节的选择就更好了。    五、春季出游功能攻略 1. 游玩神器： 哈曼卡顿音响，配上麦克风，开车门直接卡拉OK。充电口支持外放电，接个电烤炉就可以BBQ了。 2. 亲子友好： 女王副驾+按摩座椅，配套copad平板，娃在后排玩平板，老母亲也能“躺平”休息，两不耽误。   3. 露营模式的妙用: 离开车后，露营模式会自动保持空调运行（可设定温度），座椅通风/加热也持续工作，不用担心上车后温度不适应。   总结：小8在科技层面没有特别突出的表现，更重要的是适合“既要舒适又要安全”的家庭用户群体，18-24万的价格能买到比较均衡的“舒适+科技+安全”体验。   最后，感谢圈主小石石石石头的指导推荐。

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春游正当时｜从城市到郊野，领克08行不行