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    A磊270

    认证:长安CS55 PLUS车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    咱们的55二代油门踏板共振是个老生常谈的问题了。这个问题一直困扰很多车主。在懂车帝现在的方法也有很多,很多的方法也是缓解不能全部清除。有些方法可能效很好。 之前试驾了几款车型,带涡轮增压的车比自然吸气震动会大一点,但基本上速度上来油门踏板有共振,不是转速在那个范围麻脚,这是车辆行驶中车身共振产生的振动。应该属于正常范围。我也问过亲戚朋友他们的日系德系韩系车油门踏板有点振动感但不是麻脚。所以说燃油车踏板没有振动感是不可能的。还有一个车一旦有麻脚感心里就特别在意,敏感性更强。 本人也是个有强迫症的人,开车麻脚难受。 去年有发了个贴说明了一下方法。到现在为止半年多效果不错没有麻脚。最近还有些车友私信我没弄懂操作方法,我再发几张详细的图片参考。现在在材料上和方式稍做改变。之前最早和一些车友在变速箱螺孔上加了一个支架,说实在的对本车而言没效果。最近去保养的时候把支架拆了,油管也没有固定在防火墙支架上,还是按原方式把油管固定在暖风管上面,这个固定暖风管和固定车身支架其实没区别。还是原来的方式驾驶舱里面把钢条直接压在钣金上,把方向柱塑料盖板打开,把隔音棉剪一条宽度3cm的口,不锈钢钢条直接压在钣金上。(不锈钢钢条是在网上定制的,规格也是试验几次后合理尺寸)。

    解决55二代的油门共振方法更新图1解决55二代的油门共振方法更新图1
    解决55二代的油门共振方法更新图2解决55二代的油门共振方法更新图2
    解决55二代的油门共振方法更新图3解决55二代的油门共振方法更新图3
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    咱们的55二代油门踏板共振是个老生常谈的问题了。这个问题一直困扰很多车主。在懂车帝现在的方法也有很多,很多的方法也是缓解不能全部清除。有些方法可能效很好。 之前试驾了几款车型,带涡轮增压的车比自然吸气震动会大一点,但基本上速度上来油门踏板有共振,不是转速在那个范围麻脚,这是车辆行驶中车身共振产生的振动。应该属于正常范围。我也问过亲戚朋友他们的日系德系韩系车油门踏板有点振动感但不是麻脚。所以说燃油车踏板没有振动感是不可能的。还有一个车一旦有麻脚感心里就特别在意,敏感性更强。 本人也是个有强迫症的人,开车麻脚难受。 去年有发了个贴说明了一下方法。到现在为止半年多效果不错没有麻脚。最近还有些车友私信我没弄懂操作方法,我再发几张详细的图片参考。现在在材料上和方式稍做改变。之前最早和一些车友在变速箱螺孔上加了一个支架,说实在的对本车而言没效果。最近去保养的时候把支架拆了,油管也没有固定在防火墙支架上,还是按原方式把油管固定在暖风管上面,这个固定暖风管和固定车身支架其实没区别。还是原来的方式驾驶舱里面把钢条直接压在钣金上,把方向柱塑料盖板打开,把隔音棉剪一条宽度3cm的口,不锈钢钢条直接压在钣金上。(不锈钢钢条是在网上定制的,规格也是试验几次后合理尺寸)。

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