简介：这个人很懒，什么都没写~
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床车就是有床有电有水，对于纯电SUV元来说，电不是问题，床也已经规划好，生活用水怎么存储？每个人的需求与爱好都是不一样的，也决定了你选什么车型，下面只针对元PRO 2021款豪华版进行改动。 追求的是无损改装，所以大改动的对我不适合，最多只是在原有螺丝孔稍加大点而已，充份利用现有的结构与剩余空间，利用相对标准的网购件进行低成本多功能改装是我的追求。 1、水箱大小：确认了底部空间，结合网上已有的水箱尺寸确定了800*450*280mm，内部空间标称90升的凹型水箱。 2、安装方式：用吊装的方式，结合大梁上已有的预留孔，安装了6个m8的拉爆螺母，用m8螺杆进行吊装，水箱底部用角铁制作一个吊装支架，并垫5mm的电工板放底部支撑水箱。 3、水位确认：水箱放在底盘，不可能时时刻刻去车底确认水位，安装了一个水位传感器，信号经过螺丝孔传至车内显示器，测试半箱水时显示60%，八成时显示99%，这与安装的高度有关，大概知道液位就行了。 4、水箱加热棒：考虑洗澡的方便性与携带物品的少量化，不再用水桶外放水加热的方式，直接在水箱内置带温控器的加热棒，设置合适的温度，过温自动停电，考虑省电，如果洗澡只用40L则剩余半桶水加热到合适温即可停电用隔膜泵抽水洗澡。220V的供电线也通过螺丝孔至车内后备箱底盒，需要时用外放电插排接上。 5、水箱温度显示：想随时了了解一下水箱水温，方便在洗澡时对加热状态进行了解，手动断电节能，安装了一个水箱温度传感器。因加热棒使用后立即使用水，不去太冷的地方，水箱不做保温处理。 6、进出水装置：水箱是密闭防尘的，进出水会造成箱内有压差，因此安装了一个压力平衡阀，进水时排气，出水时进气。进放水有2条管路经过阀门后合成一条，进水是从箱顶的排气管出，出水时是从底部的排气管吸，阀门调节。自然进出水的流量比较小，用房车专用的隔膜泵加压，后续另案《车尾移动厨房》说明。 7、车载水箱涌浪：涌浪是指在行车过程中水箱有水会形成波浪冲击箱壁造成异常，有专门的的涌浪水箱，即把内部隔成很多小格来减少，但成本很高且影响水箱后期清洁不予考虑。用物理的方式，水箱行车方向的长度尽量短，过程尽可能空箱成满箱，半箱水估计影响最大。 以上，内容虽不太多，但验证与实施时间较长，安装到车底时再发文说明，折腾有风险，入坑需谨慎，仅供参考！
元PRO后箱隐私盖板是不能承重的。床车改造需更变更可以承重的板，在车内睡觉时可以放置物品，充份利用车内有限的空间。 1、购买规格120*30*2厘米的楠竹板 2、用原车盖板在楠竹板描轮廓线 3、用曲线锯沿轮廓线踞开，用木锉修整 4、车上调整安装，板的深度比原车35厘米左右小，刚好在两端的卡口内，前后卡位不会松动，尾门关上也会干涉到
元PRO的前机仓是有空间可以放东西的，但没有厂商进行配套开发，自己研究了一下，利用标准配件无损改造安装了一个52升的行李箱，过程如下（具体尺寸见图）： 1、既然是无损，那只能利用原车的两条铝合金模梁，用方卡扣做2个龙门架。 2、制作的龙门架主要作用是定位储架箱，主要承重是充电机平面，调节龙门架高度比充电机平面略低，前行李箱不能放太重的物品。 3、量测评估各种空间限制，与盖上前仓盖后不干涉的最大尺过为77*50*20厘米，为了安全，预留小一点，网上挑选了符合且质量较好的储物箱只有66.5*46.5*17，计算容积约52L。 4、木板支架与直角码焊在一起形成2个龙门架，一种是铁的，一种是不锈钢，不好焊，要相同材质才好焊。 5、龙门架的脚已经是量测好距离，与方卡匹配套上用螺丝固定在铝合金横梁上。 6、放置储物箱，调整位置不干涉，对准龙门来上角码一边钻3个孔，用另2片相同规格角码压上，用螺丝固定。 改装完成，1个前仓行李仓就出现了，不用时松开6个螺丝，储物箱拿回家，龙门架还留着也不会有碍眼，总体材料费用在100元左右。
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