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    用户8005963500235

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    情况说明 目前为止购买使用快3个月左右啦,已经跑2800公里了,总共油费2300左右,整体来说一下我的感受把目前3个月感觉这个油耗在8左右,平时在上下班使用,在城市路段行驶感觉很不错,当时购买车子的时候,在网上参考选择10万以内如:逸动、名爵、吉利、艾瑞泽、在这个价格和车型选择,看一下逸动感觉动力还可以外观也好看,但是价格上已经超过我的预算了,然后就看一下吉利当时这个车型很火,前面6/7月得时候大家都在等车情况,不过我在8月底购买吉利帝豪尊贵版车型,特别是这个内饰很吸引我第一眼就看上了,采用纯黑色,选择这个颜色特别喜欢,后面也看过旗舰版车型内饰是蓝白色,不是特别好看,后来还是选择尊贵版整体效果特别简约、时尚、沉稳,无论外观设计、内饰设计,都感觉很不错,很有质感,想了一下我的要求也不是特别高,家用、代步就行了。 费用明细 裸车:7.56w、上牌费:500、购置税:3163、保险费用:3756、服务费:1500、落地总共84500(贷款四万两年) 外观 四代帝豪尊贵版车型.前脸采用直瀑布式进气格栅设计(四周配备了镀铬材质的点缀加持.四代帝豪九宫格黑盾车标.车头两侧配备了LED光源的光灯.有良好视觉效果和辨识度)腰部机盖到车尾采用了贯穿式设计,让这款车侧面更为立体的视觉感受.大部分车型配备了比较年轻化镀铬饰条和双色反光镜设计,17寸双色铝合金轮毂让车身整体看起来运动感和运动氛围十足.尾灯采用了贯穿式尾灯设计.满足了年轻人的审美,隐藏式的排气布局看起来更加简洁. 内饰 双液晶仪表盘(科技感十足)真皮多功能方向盘真皮包裹的中控台.真皮包裹中控台下方.以及软皮材质包裹的门板,真皮座椅的包裹性内饰整体还是非常不错的.搭配15英寸的中控屏.精致的实体按键.后排支持usb充电设计.贯穿式出风口应用. 不足之处液晶仪表盘并不是全彩色显示.中控屏的系统并不能支持手机互联模式.没有天窗的物理按键.方向盘只支持上下调节不支持远近调节.后排不支持风向调节 配置 360全景影像(540度透明底盘.转向联动.倒车辅助虚线)自动驻车.倒车雷达.上坡辅助,车联网(1G的流量听歌导航完全够使用)自动大灯.不需要你手动开启关闭大灯,主动在你需要的时候开启和关闭大灯.响应速度也很快,自带的行车记录仪,画面清晰度不太好.画面大小是从猫眼放出来的)定速巡航.语音控制,车机的语音控制能精准识别表达的事件.比如打开音乐.打开天窗.打开空调.打开车窗.比较便捷,感应式电尾门,四门车窗主驾驶开启关闭 车机不足之处在没有车库的露天停放的话.车机温度太高.容易死机.不支持更换导航.能用的软件也少副驾驶才有的安全带提示.(旗舰才有的后视镜折叠、主驾驶电动座椅调节.四安全气囊)电尾门不需要的时候打开了.需要时候打不开。行车记录仪不行,我撞了柱子也不会紧急录制,别人撞了我也没有紧急录制 空间 吉利帝豪A级车(定位为紧凑型车型.但是4.63的长度只是稍微逊色于B级车,主驾驶调节到最后面的话.后排位置还是很可观,1.82的宽度让三个人坐后面不会显得拥挤,后备箱的宽度差不多能放下三个小行李箱,正常家用是够使用的。 不足之处高度1.42的高度对主驾驶身高比较高的人来说有点矮了,哪怕比主驾驶拉到最后面还是有点弯曲腿的感觉。 操控:动力 1.5自然吸气在起步这一块是属于比较慢的好在搭配了CVT变速箱,让起步之后的提速比较平滑,(由于底盘比较硬哪怕有独立悬挂、减震效果也不是那么理想)三种驾驶模式能让你体验不一样的吉利帝豪。高速超车的话动力稍微略显不足,高速行车的状态下隔音效果不是特别完美,轻盈的方向盘让你打方向盘一只手也游刃有余。 油耗 油耗偏高、轿车级别的油耗基本上快赶上suv级别的油耗、自己实测市区油耗0.8-0.9一公里,由于市区红绿灯多基本上都是起步和减速、1.5自然吸气在起步这一方面不足只能深踩油门来提速、导致油耗居高不下也是主要原因,高速的话油耗还是很可观的0.5一公里。 最后感谢圈主炫迈的推荐。

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    2022-12-07
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    2021-08-17
    没有更多了~