简介：这个人很懒，什么都没写~
一个不知名比亚迪用户
#宋Pro DM-i晒订单 大家好，终于提到车了，来根大家分享一下 工作原因，每天上班差不多都要30多公里，再去年就关注比亚迪了，最早6月份看的比亚迪秦，觉得哇塞，又省钱又能跑的快，这不就是我的目标吗。 后来体型越来越大，开始考虑SUV，试驾宋plus觉得跟秦的感觉差距太大了，目标变成了宋plus，也是在这个过程中不断积累，买房装修已经都掏空了 当时听说比亚迪要出一款比宋plus便宜的车，当时想那正合适，就天天盼着预售结果发布会开了3场，价格也不是很香，当时气的都不想买了 但是 后来还是定了，12月初第一批预定车主，经历了半年多的时间，终于在6月最后一天（6月份山东地区有购车补贴）提到了车，也是本人跟女朋友的第一辆车。 费用一共差不多17W，裸车159800加3000金融服务费（一点不给少）2000红色+4000多的保险 跟广大车友一样，等车等的很着急。中间经历了太多太多，选的时候是新开的4s店，为了早点提。3月就说准备等厂家发车了，结果一直到6月一点没信结果新店就是不太行。3月份当时无数次投诉，车质网，市长热线，app投诉，可是就是没车。中间换了3个销售，1个总经理，也是为了6月份政府补贴 家里有充电桩的，特别香。我没有车位，但是提前问过物业了，租了车位，然后装了充电桩，过程很顺利，国家电网装了电表，第二天就装上充电桩，全程没有一分钱的额外花费。晚上下班插上，设置充电时间，就会自动充电，慢充的话大概5小时左右，快充1小时多点就可以充满了。 槽点：开了一个周，遇到了一些小问题，在正常使用过程中，车机会死机，然后只能靠边停车，重启。售后让我恢复出厂设置试试。关键我才提了一周。这个挺生气的。 空调有时候会连续出热风，不过问题不大，过几分钟自己就好了 驾驶感受：平常市区开驾驶感很不错，特别是不用太考虑油耗，一直运动模式跑就行。动力足够，绿灯每次都是第一个冲出去的。这个车充电真的很省，空调，油门舍得踩，爽就完事了，而且作为新手，这个360影像绝了，全方位无死角，新手有了他就不用担心了 （能耗在结尾） 比亚迪不考虑服务的话，还是很值得等待的 最后感谢圈主买来宋外卖推荐精华
新车评
跨省一千公里自驾游，完全不用加油？看狗哥开宋PLUS DM-i一次旅行，能否俘获女神芳心。...查看全文
源远流长
提问哪个颜色好看
淺藍色曲調
【购车经历】 买的第一台车，主要是市区上下班用，只有回老家的时候跑高速。因为没有固定停车位，没办法装充电桩，所以选择了110km旗舰版。 一开始的时候其实是想买秦plus dmi的，结果去4s店试驾的时候，发现车内空间太矮了，180的身高坐着非常压抑，视野也不好。然后也试驾了元plus，但是怕纯电车高速老人容易晕车，就回过头试驾了宋pro dmi，开了10分钟就确定要买这一款了！ 3.7交的定金，原本订的是白色的，等了不到一月，销售跟我说有一台灰色的110km旗舰版到了，问我要不要。考虑到继续等白色的话，不知道白色还要等多久，感觉灰色也可以接受，而且灰色比白色耐脏，就改提了灰色。 3月27日过去验车，验车主要看生产日期（防止买到别人的退货车或者运损车），我这辆是3月份生产的，应该是刚刚从西安运过来的。其他细节我就没怎么细看，直接交了首付。 4月2日去4S店选号、办行驶证、提车，这里提醒大家，选号的时候最好先自编再随机，因为自编的号码太难中了，能够用的号码基本都是还不如随机的好。我当时是先随机再自编的，结果自编的20个号码全被用了，只能去4S店的车管所50选1。 提车一个月了广东省出了新公告说可以购买新能源汽车可以补贴8000，感觉心里有点堵哈，强烈建议2022年买的新能源车应该同等享受！ 【提车价格】 全款，15.28裸车价+3000金融服务费+1000上牌费+5400保险。赠送了脚垫、香水、全车贴膜不含天窗、后备箱垫和抱枕，其他的什么也没有。 提车之后，自己在拼夕夕买了手机支架、挡泥板、防撞条、钥匙套、64G内存卡、除尘掸子、前挡遮阳伞、车窗雨眉、方向盘把套、充电线、香薰、灭火器、防踢垫、静电挪车牌（保护隐私）、半包坐垫、钢化膜、高压洗车水枪、洗车工具。 个人感觉，不差钱的话，可以再买下侧踏板（觉得有必要，减少灰尘泥巴）、踏板、脚垫，其他就没什么必要了。 另外我这辆只有前后玻璃是福耀，其余都是Wyp。 【充电时间】 提车当天在4S店充满了电，大概两三个小时就能充满（这个要看充电功率）。 买来以后用的一直是hev+normal模式（首保前尽量用下发动机磨合下），问过销售，建议是市区开强制保电30%，高速开强制保电70%。 【油耗】 买这110公里的基本就是拿来当油车开的，纯电跑不了多远，用油的话，在市区里开大概4.9升每百公里。 五一期间回了下老家，全程350km左右，具体油耗可以看我上一条作品； 截止目前加了三次油，第一次加满一箱油378块钱，app显示能跑1080公里，感觉正常状态下应该是能跑800公里。 【空间表现】 还行，能够满足日常家用，后排可放倒，电动后尾门超级赞！ 不过前排储物空间设计不太合理，特别是杯架，简直反人类。 【驾驶感受】 开起来的感觉就两个字，平顺！真的特别稳，起步加速刹车都很顺畅，没有一点顿挫。 加速快，有点不好的就是市区开容易超速，经常不知不觉就会跑到80速，需要留意一下仪表盘。 转向很轻，刹车比较软，加上有360全景，特别棒，很适合新手，停车基本不用看后视镜，停车、堵车时并线、走小巷子都特别方便。 还有值得一提的是，NFC钥匙很方便，手机app功能丰富，可随时看车子的状态，语音助手也特别好用。 风噪胎噪在市区开没有什么太大感觉，听说上高速噪音就很大，我开高速比较少，感觉就算大点也没啥。 【缺点】 ①车身不太稳，等红灯的时候，对面如果有车从旁边高速开过，明显感觉车身会受到气流影响，有点晃动。还有就是急转弯的时候，给驾驶员的感觉不太友好，有种离心感觉； ②开车过程中有时候会出现一点异响，好像是天窗附近出现的，偶尔才出现，也没当回事。 ③前排储物空间设计不太合理。内饰玻璃面 板容易脏，座椅、原厂脚垫容易脏，车门下方容易脏，每次下雨都会把泥溅到车门下面（所以有必要装侧踏板）。 ④自带行车记录仪特别垃圾，前面三米的车牌看起来都有点糊，而且还不能录声音。 ⑤提车看运气，根本不是按订车时间来交车的，销售都不知道下一批来的什么车。 总体来说还是很满意，上面的那些缺点，个人觉得作为家用的话完全可以了，其他也都是在可以接受范围内的。只是一想到新政策这么快就出来了，补贴8000，心里就有点堵……
bird18019153
情况介绍： 之前的车是燃油车，尾号是0，每周五限行。周末有用车的需求，就无法出行，使用十分不方便。就考虑换个绿牌的。不过，还是觉得纯电不太靠谱，一是长途充电排队问题，二是电池寿命问题。2021年比亚迪dmi技术横空出世时，就开始关注了，混动可油可电。市区纯电，长途用油，解决了电车的两大痛点问题。在现阶段，是最佳的解决方案。 旧车是轿车，就考虑换个SUV，一开始看的是宋plus dmi，2021年下半年看着要出个宋pro dmi，上市后才订的车，排队时间比较短些。 费用明细： 也是下手早，旗舰版pro上市价159800，金融手续费3000，上牌500，保险4526。旧车置换3500。4S就送了太阳膜和脚垫。脚垫质量还行，缺点是黑色的，不耐脏，先用着，回头换个浅色的。 选车对比： 1.宋plus dmi也不错，就是太火爆，要买就要买顶配。只有顶配才有ACC（全速自适应巡航），其他还不如宋pro dmi(全系ACC)。缺点是等的时间太长，当时订车时销售说要4-6个月。 2.唐dmi缺点是预算不足。 3.奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+，硬件上差不多，价格也着不多。缺点是但技术上差了L2辅助驾驶。就不是一个级别的。 目前插电混动比亚迪dmi技术太强，至少领先了一年多，其它都是刚上市，还没有得到市场验证。还有磷酸锂铁刀片电池，安全稳定，可循环充电3000次。在电池的正常生命周期里不用担心寿命问题。 新车体验： 1.安静 起步时纯电，没有了发动机的噪声，相当的安静。隔音也很好，在发动机介入时，也只能感觉到一点点振动。有人评论胎噪大、风噪大，严重怀疑是因为发动机声音太安静了，其它声音反而显著了。对比我来说，和原来的油车对比，已经提高了几个等级。 2.动力 电机功率145KW（197马力），堪比2.0T的油车。7.9秒百公里加速，动力强悍。配上自动驻车功能，启动时直接踩油门，红灯变绿灯时，绝对是第一个冲出去的。 3.自动驻车 自动驻车，堵车时不用再踩刹车，解放了右脚。起步时，不用从刹车转到油门，简化了操作。在城市堵车比较多的情况下，实在太方便了。因本人踩刹车力度比较轻，刚开始使用对刹车点把握不太准，现在还是确认绿灯亮了再松脚。自动驻车功能也解决了半坡起步溜车的问题，斜坡上也能稳定驻车。 4.ACC 跑长途一定要有ACC，国道和高速都很好用，只用管方向盘，不用处理刹车和油门。车道保持功能还是不太靠谱，就没有启用，而且国道上的道路标识很多也不是很清晰。以前跟车时，如果因跟车的问题，导致油门和刹车切换太频繁，就会忍不住超车。现在速度由ACC接管，只要速度不是太慢（低于60），就慢慢跟着。相当的安逸。而且ACC的加速和减速都是线性的，坐车人反映加减速都很舒适，也没有头晕的情况，比人为控制的要舒适。 4.费用 电车费用真是低，从100%EV跑到25%自动转换HEV，能跑100公里左右。家用充电桩5小时，16*0.31（谷电价）≈5元。国网直流充电桩1小时，16元左右。和8元多的油价相比实在太省了。建议有充电条件的还是要买110版的，随着后期国网充电桩的普及建设，充电不是什么问题。 槽点： 作为SUV，空间很大，后排脚部离前座有两拳，后排坐三人也很充裕。就是后备箱容量有点小，只能说勉强够用，还没我原来的三厢轿车后备厢大。 结论： 1.开过了电车，就回不到燃油车了，后悔买晚了。建议要买车的人，先去试驾下比亚迪的电车，完全是不同的感受。 2.dmi的高性能，低油耗，燃油车的淘汰已经指日可待。相信中国的新能源车凭着技术能力和制造能力，将引领乘用车进入新的时代。 感谢圈主↗买来宋外卖↖推荐精华
鸭血粉丝汤姆猫
不着急，慢慢等
懂车帝视频说明书
#视频说明书宋Pro DM 2022款 外后视镜使用讲解
昨天正式提车，各方面感觉良好，有没有在广州的宋pordmi车主，拉下群
白宁的爱车时光
三舅又要换车了，他的用车需求中最重要的就是可靠、省油。一番体验后我们将目标锁定在了比亚迪宋Pro DM-i这款车上，中国品牌的混动技术怎么样？可靠性如何？新一轮的长测即将开启！...查看全文
细节处有神明
看了很久了，最后放弃了plus 110高配 选了pro110 中配 主要是穷 裸车价15.28万，上牌1000
潮流达人伊迪6G2O
提新车应该怎么检查
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