简介：这个人很懒，什么都没写~
德才兼备小鱼3aA
目前看了好几台还是觉得凡尔赛比较漂亮 然后凡尔赛又有997盖版，和1437低配带有19寸轮毂感应钥匙全景天窗。 还有其他用不上也比较高大上的配置。 不知道怎么选。。
亲切孔雀uVV
#提车日记艾瑞泽8二手车评测
小敏开快车
先说说外观分体式大灯、溜背造型、X型尾灯设计获广泛好评，被称为“雪铁龙最帅车型”。 后备箱容积大（可装露营装备），后排腿部空间充足（身高180cm乘客膝部余3拳）。 然后说动力1.6T+爱信8AT组合平顺，运动模式加速响应快，高速超车轻松。 综合油耗7-8L/100km，高速最低可达5L/100km，92号汽油经济性突出。 凡尔赛特点偏软调校兼顾舒适性，烂路过滤颠簸效果佳，但弯道侧倾较明显。 二级车以上配置丰富（自适应巡航、360影像、主动刹车等），保养成本低（小保养约400元/次）。 - 车机支持CarPlay，酷我音乐音效优于蓝牙连接。
无忧的小红花NqT
大部分人听到扭力梁前驱，世人的眼里就觉得很差劲，垃圾车。不少黑子喷子也一直说我们法系车是“破”扭力梁。但是不能否认，在汽车悬挂系统的世界里，法系车的扭力梁悬挂一向都是反人类的存在。从标致到雪铁龙等品牌，长期采用扭力梁后悬挂，这与市场常见的多连杆独立悬挂形成对比。事实证明虽然过坑的时候我不否认扭力梁确实有点跳，但是在高速行驶的时候，贴地飞行的感觉不要太赞！！如果没有深度驾驶体验过法系扭力梁，就指指点点，是非常可耻的，因为认知实在太低下，还企图去说服别人承认那地下的认知。想驾驶好的还是试试法系扭力梁，真的会颠覆之前认知！！8x全系搭载1.6T+8AT真香，运动模式油门响应堪比电车，涡轮介入早，随叫随到！市区调舒适，过减速带如履平地；山路切运动。 中配良心配置，i-Cockpit Pro座舱，双辐式赛车方向盘+12.3英寸液晶仪表，10英寸中控触屏，智能语音再也不是拉胯。L2级别辅助驾驶，360全景影像，全LED前大灯等科技配置到位了。 法系新能源，（示界）即将发布，期待不一样的法系，各位车友记得示界助力，助力成功，每天都有抽奖活动，手机，手表，等等奖品，我有幸抽到部遥遥领先手机。
！！！
提问有没有超过十万公里的凡尔赛了，发动机到底烧不烧机油呢
龙级怪人sss
法系王牌车型凡尔赛之用车保险贴，爱车发生事故了怎么处理呢，最近看到很多新手车主要么追尾要么小刮蹭，今天就说说吧！！！ 首先在事故发生后，要确保现场的安全，避免进一步的伤害或损失，如果有人受伤，应立即拨打120急救电话，并报警（拨打122或110）。 还有马上通知你的保险公司，告知事故的时间、地点、车辆状况和人员情况，保险公司会安排查勘员到现场进行勘查，确定事故真实性和责任划分，查勘员会拍照并记录相关信息（小刮蹭自己拍照，有个快速定责的小程序的，不用等交警来）！ 遇到无法分清责任的，就报警让交警定责，不服的话也可以申诉的，反正用到这种情况不要慌，记住安全用车才是硬道理的！！
法系王牌车型凡尔赛之用车知识点，很多车友说，我保养时加了四升加油，到下次保养的时候少了点，是不是烧机油啊，首先呢烧机油的话是直接烧几升了，而不是烧一点点，那为何机油会少呢，因为机油是有损耗的！ 通常情况下，每行驶1000公里，机油的损耗量在0.2 - 0.3升以内都属于正常范围。在保养后行驶5000公里内，机油损耗量应小于总量的3%。不同车型、发动机技术和使用条件下，损耗量可能有所不同，影响机油损耗的因素，发动机部件的磨损，活塞环磨损或缸套磨损会导致机油进入燃烧室燃烧，等等因素！只要不是一千公里烧一升都不叫烧机油的，是正常损耗，要是觉得不对路，可以找s4店检查的，毕竟有五年质保无须担心！！
假期余额快花完了！再不来就没了！
鑫仔撩车
在勒芒24小时耐力赛期间，易车前方报道团队拍摄到了一组全新标致508 PSE实车。新车的全称为508 Peugeot Sport Engineered，搭载的是双电机的插电混合动力。...查看全文
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