#用车感受

第一台国产车开了8年，14万公里，陆续开始出现小问题，轮胎（6w公里时换过一次）也已经不行了，3月份换车的事被真正提上日程了，但之前已在网上看车至少大半年的时间。其实今年大环境不景气，公司业务也受到影响，作为打工人的我，个人收入也一样受到了影响，所以换新车是顶着很大心理压力的。        手里的钱不多，肯定是要贷款的，定位在落地不超30万的合资车。冠道、URV、昂科威P、昂科旗、锐界里选择。插一句，其实汉兰达没改款之前，我觉得挺好看，一直想着换车就换汉兰达，但是改款了以后不喜欢了，觉得性价比太差。        其实就试驾了昂科威P和锐界P，锐界P都算不上试驾，没有试驾车，只能在4S店的院子里转两圈，主要是参照了网上的介绍及各种评论。        针对车价，之前做了功课，询问了周边城市的4S店及本地的一些汽贸，价格问了一遍，心里有底了，照着问到的最低价跟本地4S去谈，谈判过程很简短，车价23.98万，送4000元油卡（旧车置换），好像还有1年1次的基础终生保养。其他就是保险、购置税，贷了11万，无息。交了定金约定3月底提车，黑色二豪（上一辆白色，这次选黑色，年纪大了，黑色沉稳一些），有现车。   说一下对锐界P的第一印象吧。 外形：妥妥滴美系车的外形，算棱角分明吧，体积是肉眼可见的大，给人比较壮的感觉，我个人是喜欢大一点的车的，老司机也没有驾驶障碍。黑色妥妥滴沉稳大气，白色应该更适合年轻人吧。20寸轮毂配上倍耐力的轮胎看起来很大气，并且放心。     空间隔音：7座也不是必选，但是有7座，过年走亲戚时，就能派上用场了。后排空间也不错，横向空间足够了。平时最后一排座位都放平，后备箱就巨大了，拉点啥应该都不是问题，10月份搬家，我觉得锐界可以派上用场。隔音肯定比我上台车好太多了，没有开过其他同级别的车，不好对比，但是个人觉得隔音不错，尤其在高速上，隔音效果杠杠滴。     内饰做工：跟豪华品牌车比，做工肯定是比不了，但是比我上一台车肯定是绰绰有余了，也没太仔细看，都说长安福特做工不好，但是总体看起来，内外缝隙、走线还都比较均匀笔直，没什么要吐槽的地方，中控什么的，软包也挺多的，没那么塑料，反正我比较满意，可能是没开过豪华车吧。哦，还有多色的氛围灯，哈哈哈，大叔一般用不上。 车机：车机系统比较先进，功能很丰富，虽然我平时用的比较少，但是反应灵敏，目前还没有遇到卡顿的现象，百度地图也很方便。另外，语音可以控制很多功能，这就挺方便的，驾驶时不用分心再去找屏幕或者按钮了，增加了安全性。最主要的，系统支持OTA升级，这个挺好，能享受到免费升级系统。   配置：这个价格，同级别合资车里，我对比过，配置应该算最好之一了吧（加“之一”是为了保命）。二豪有座椅加热、L2级别辅助驾驶、全速自适应巡航、自动启停、自动驻车、上坡辅助、倒车影像、前后雷达、感应尾门等等等等。哦，音响得提出来单独说一下，虽说只有3只（另一说5只）BO品牌的喇叭，但是全车一共12个喇叭，音质不错，听歌很爽，但是对音质要求特别高的，建议使用优盘+高清音源，那会更爽。我说的不太专业，音响系统应该还有主机什么的，主机是不是应该是BO品牌的，可以关注论坛，有专业的帖子。座椅是皮质但不是真皮，得吐槽一下，真皮就更好了。   再说一下近3000公里的驾驶感受。        一个字，稳！跑过一次来回250公里的高速，其他都是市区通勤。年纪大了，开车慢了，但245匹的马力，超车时动力给力，有信心，上台车光踩油门车不走，囧。高速行驶感受，车辆跑起来给人很稳当的感觉，毕竟2吨的车重。特别是超车时，悬架支撑比较好。哦，体验了一下高速巡航模式，按下定速巡航，车道保持自动打开，而且前车减速，你也会自动刹车减速，疫情期间高速车少，开起来非常轻松，还是很方便的。但是确实如大家所说，特别冷车低速时，升降档有顿挫。哦，那个后轮壮硕的铝合金下摆臂，要着重说一下，看着心里就很爽，比那什么杆啊，什么冲压件啊，那是敦实多了，福特还是下本的。        另外要夸一下的是，这车吃粗粮，去加油时经常有加油员会问，你这车加92？在这种油价天天涨的情况下，加92还是有一定优势的，再小的成本也是成本么。不过提醒一下想买这车，而又非常在意油耗的人，市区通勤，2吨重的大家伙，动力又好，不可能很省油，想省油，买电车或者混动吧。经常跑长途、跑高速的，油耗不会太高。                        最后总结一下，不是因为买了这车才说它好，确实对于我来说，我算很满意了。不管是从外形、空间、做工用料、配置、动力、驾驶感受都挺不错。并且在同级别车里，性价比算很高的。如果大家想选购这个级别的SUV，福特锐界P会是一个不错的选择。 谢谢锐界圈主推精！！

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近3000公里，锐界二豪浅谈。

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