简介：摄影师 自由撰稿人
雕狸狮狒雁鹫
我查了一下关于宋pro的投诉，表单上投诉不能交车的绝大部分是110km版本，极少55km。 可见，宋pro dmi绝未停产过，只是不想供110km的给消费者。比亚迪真爱粉请降级、约提55km的。 所以有个大问题:在宋plus大卖的情况下，为什么发布一款工厂几乎不排产的宋pro110km版本呢？价格还比plus低一万之余，配置比plus更具性格比。 第二个问题:宋pro110km跟轿车秦plus顶配的价格相差无几，配置也差不多，稍微用脑子一对比，大多选宋放弃秦（but:现在秦dmi120km最长两个月就能提车）。看到这，发现问题了吗？ 宋pro110km上打宋plus，下踩秦plus顶配，不给他俩活路，这种妖车怎能无限量卖给你？换你做比亚迪高管，你怎么做？
懂车帝视线
日前，天津一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自2022年3月25日起召回部分卡罗拉汽车，共计162301辆，和部分雷...查看全文
八爷看世界
此次看车：宋PROdmi，元plus，元PRO 外观方面： 宋PROdmi~高1700，看起来大气，王朝的进气格栅很经典 元plus~高1615，，溜背造型，不知道是不是本人180太高,看他角度溜背曲线很弯 元PRO，1650左右，看起来比元plus，更板正 空间方面： 宋PROdmi：空间除了尾箱比元plus长，乘坐空间表现。根元plus一样。 元plus：后备箱模特1米75。头部空间还有10厘米，没有气垫。躺不进去。，前排座椅没有调节的情况下。可以躺进去，这么多，算很好的。前排不动，后排坐180身高（标准坐姿）还有10厘米。 轮胎问题的话，等会看我的评论里面图片。驾驶座椅是1米8的人坐的位置。空间问题足够了。 元PRO，前排180坐姿保持不动。后排180坐姿5厘米。其他空间表现，坐前排的往后躺。非常舒服。后排空间想要装货。座椅拆卸很方便。 内饰方面： 宋PROdmi，还是存在硬塑料。 元plus：眼睛能看到，摸到的地方基本上没有硬塑料了材质应该都换成软材质的包裹……换挡手柄的握持感。阻尼感很强。挂P档的仪式感非常棒。启动的水晶按钮。看起来也很open。哑铃片的出风口。开启和关闭手感的阻力也非常棒， 元PRO，全部都是硬塑料。 座椅的软硬程度。 宋POLOdmi最硬。后排中间坐起来硬邦邦的。 接下来是元plus。后排中间坐起来很舒适。 最后的最后是元POR，坐起来的舒适感最强。全部都是软绵绵的大沙发。 包裹性 第一名元plus，包裹性很强，坐起来不会摇摇晃晃。 第2名元PRO，包裹性还可以。 第3名宋PROdmi，感觉会侧倾 价格方面。 宋PROdmi~14.18 元plus~13.98 元PRO~8.98 推荐这三个。性价比最高。 买车是根据自己需求和实际情况。 所以我可能会去买元PRO8.98
大家车论
侧方停车 倒车入库 靠边停车，适合新手朋友学习，保证不剐蹭@曾哥说车...查看全文
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