知情达理溪流S8K的喜欢_懂车帝

菜菜还是莱莱

贝纳利 TNT600车主·车龄2年

提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？风神L7 PHEV2024款205 Plus 2025-04在兰州购入裸车价11.54万元, 落地价12.20万元

7天前

懂车小旭

自动档下长坡的时候，应该如何操作#汽车知识 #每天一个用车知识

懂车小旭视频1

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2024-10-26

自在船帆kGg

这油耗太高了

坐标南京，早晨温度3度，正常上班通勤，提车的时候加了200油跑了343，油表灯亮了，续航显示还有111，有点担心，走去加了300，续航显示还有957，七号到今天13号续航显示680了，这下的也太快了。

这油耗太高了图1

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2023-11-13

丿TENZIN

皓瀚车主·车龄1年

这个故障灯亮了怎么回事？怎么处理？？？

丿TENZIN图1

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2023-11-28

藕本无心荷满园

刚提风神L七小计有感。

昨天提车驶出42s店的时候，剩余20%多的电量，看到电耗23个，当时就很不淡定。心想这也太吓人了。然后开了几公里，降到了17个。直到晚上开回老家发现又降到了14点多。今天去我送我妈去医院的时候来回40km，回来发现电耗才八点几。心才算彻底放下了。这才是我想要的车。

刚提风神L七小计有感。图1

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刚提风神L七小计有感。图2

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刚提风神L七小计有感。图3

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2024-05-19

陈皓沛

后视镜怎样调都有盲区？晚上被后车的远光晃得上火

后视镜怎样调都有盲区？晚上被后车的远光晃得上火视频1

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2024-01-24

风神L789

风神L7 PHEV车主·车龄半年

省油攻略（建议收藏）

先说结论：满油满电，高速（时速100-120公里），混动模式，保电85%，经济模式，动能回收中，自适应巡航，空调，4人，续航里程至少在1200公里（油耗5升/百公里）。省道/国道（时速60-80公里），续航里程至少在1500公里。设置同上。目的地在350公里内，不保电比保电更节能（省油）。纯电跑高速（时速100-120），比较费电，不建议。市内用纯电跑，油耗为0。解释：这是一辆披着插混外衣的电车！！😃 首先要知道这部车的定位，虽然有发动机的存在，但这是一部电车！特征：被阉割的发动机、前脸封闭造型设计、无实体按键、隐藏式门把手、底盘和减震调教、车机功能设计、单踏板模式等等。其次要知道，发动机并不是主要动力源，而是为了辅助电机而存在。整部车的动力输出主要是电机和电池。从模式选择上就能看出，有纯电优先和混动优先。当选择混动优先的时候，发动机并不实时介入。而是在电池电量较低的时候或者保电时才介入。这一点足以说明：电机为主、发动机为辅。为什么？为了省油节能，尽量用电。再者，这部车的最大卖点是什么？当然是长长长续航。55升的油箱是怎么做到的？就是一切为了给节能（即降低油耗又要降低电耗）让路。低功率音响、低功率大灯、轻量化车身、低功耗高热效率发动机、4档变速箱等等，都是为了降低能耗！回到正题，为什么临界值是350公里？这个数据是群里车友（包括我）在跑长途的时候总结出来的。满电出发，不保电的时候，电量剩余40%，发动机介入发电，油耗从0.1升开始，随着电量逐渐降低，油耗逐渐上升。在时速120附近，里程达到350公里左右的时候，油耗接近5升百公里。这个油耗和满电出发，85%保电，时速120的油耗一致。当里程超过350的时候，不保电的油耗会继续上升，百公里可以达到8、9个油都是可能的。速度越快，油耗越大。因为发动机既要给电池充电（电机为主驱动），又要驱动车辆前进，负荷特别大。虽然涡轮增压能够应付路况，但是油耗会比较高。而启用保电设置，油耗会固定在5升百公里。为什么不能抛开电机而单独用发动机驱动？因为这样动力会比较弱，能耗会比较大。没有电机参与的动力输出，会比普通1.5T发动机弱很多。而且能耗很大。如果满油续航里程是400公里（打个比方），您会满意吗？😃 单独看参数，发动机和电机单项指标都比较弱。但这是为了节能故意而为之。同时通过四档变速箱，又把电机和发动机结合在一起，扭矩成倍增加，起到了1+1＞2的效果。即节能又高效。😃 最终的目的还是那个：一切为了长长长续航！！

省油攻略（建议收藏）图1

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省油攻略（建议收藏）图2

省油攻略（建议收藏）图2

省油攻略（建议收藏）图3

省油攻略（建议收藏）图3

2024-07-02

率真旭日aJF

提问已经提车的朋友礼盒里面除了保温杯和雨伞外有没有智能手表？

2024-06-30

没有更多了～