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#我的蓝山用车体验就在昨天6月5日，我在高速上用纯电模式下我把车动力电池的电跑光了，纯电续航都不显示了结果去高速服务区充电站充电，前两次插枪后，还能扫码下单充电，然后充电秒跳枪，订单直接结束，我以为充电枪的问题，又换了三个快充桩，结果直接不显示我已插枪，充电枪直接没反馈了。没办法我只有开启智能混动模式，开了一段路，有28公里纯电续航了，再去找个快充充电，又能充上了。 这里就谈谈我对长城400客服的失望了，问了客服半天，我充电无法识别已插枪是车辆故障问题，还是电池馈电状态有保护，客服两天了都没给我一个确切的答复。我搞不懂厂家弄个不懂技术的客服是制造问题还是想为车主解决问题? 今天在订车群里，有位车友动力电池的防冻液泄露，快漏光了，结果反馈给厂家，厂家居然不愿意退车，只愿补偿车主5000元了事，我就想知道魏建军知道长城的售后是这样的么，每一个反馈问题的车主都只想解决问题而不是把事情闹大，如果长城的售后和客服部门做不到以用户为中心，真心为车主解决问题，还是一副传统的思想--花点钱把事压下去的心态，那在长城注定会丢失更多的用户。 车主反馈问题一是为了解决问题，二是希望厂家能看到问题，加强零部件品控，加强装配工艺和质量的提升，希望长城的高管能看到一个普通用户的呼声！
#2024春节返乡路12月中旬 考虑到过年回家一老二大二小 原来的新蒙迪欧空间不够了 单趟1200公里太折腾人了 起想法买个7座SUV 我要跑长途 电车不考虑。 前面也网上了解了一圈 预算60以内买个车 五月中旬看过宝马X5和GT6 反复思量还是不考虑了。奥迪Q5L和GLC300L确实小 也不太想要。 所以这次直奔沃尔沃XC90 试驾的是智雅版的B6 车子开起来不错 就是发动机噪声从驾驶位扑面而来 销售说是为了环保没用隔音棉 而且是个2.0的大七座 智雅落地63 谈61都不肯卖 介于心里不是太满意就暂时放弃了 周六谈了一天心里年前都不想买车了 周日老婆大人说再去逛逛 于是乎看看国产品牌 听说几个混动也不错。 吃了早中饭就去汽车城 长城在最门口 第一眼就看到这个蓝山了 外观可以啊！内饰真的是NICE啊 确实前脸无感。问了价格才30万不到 于是心里留了个底 感觉这车能搞！ 看了隔壁的比亚迪 深感国产发展的已经到了如此牛逼 自己还是个山顶洞人了 又去看了理想L8/9 问界M7 增程式试驾的欲望都没有。其实当时心里就基本确定要买这个蓝山了 为啥？便宜啊！ 回家查了一圈车友价格 看了下前脸的改造方案基本心里有数了 第二天打电话问了上海价格 本地贵6000送3M膜 考虑到第一台国产车 担心质量问题 决定本地买了 周一下午下着小雪去4S签字下单。 18号下单 29号通知提车 买了个8年延保 当天贴膜 5号上牌 月底还抢了个2000的购车补贴也用上了 感谢销售兄弟。 车子回来后 装了防虫中网 黑化中标 獠牙灯 发动机铝镁合金护板 后门挡泥板 在4S改了流媒体后视镜 年前又改了LED透镜六近八远大灯。车子总花费过30了。 按自己想法改造的车子 开起来得心应手 而且省了我一笔费用 心里感觉很值。 说说用车感受 首先一个字 值！ 家人满意是最大的值！ 首先是空间 过年跑1200公里长途 大儿子睡第三排，小儿子和岳父睡第二排 我和老婆前排驾驶 1200公里五个人都很舒服。回老家后都没有特别疲惫的感觉。 过年期间拜年 家里亲戚比较多 有一次在乡下 表弟出门车子不在 晚上转场去另外一家 我直接拉了我两个姑姑和两位姑父加我爸妈和我儿子 八个人感觉都不是很挤 （超载 乡下路面） 车子特能装 回程带着父母的爱 装了满满一大车 其次是驾驶感受 这次年关前后 天气雨雪较多 开的四驱和雪地模式稳如老狗。跑高速行驶质感拉满 平时跑铺装路面整体感觉也是可以 拐弯也没有很明显的倾斜感受。跑过一次非常窄的泥巴路的盘山路 也是完全没有问题。跟XC90的行驶质感差不多。 再说下能耗 公司里按了送的那个充电桩 平时基本用电。 春节期间跑1200公里回老家高速 当时下雪下雨 用了大约100块电费和650块油费 回程1200公里 堵得要死 用了100块电费550块油费。 期间是用的混动模式 。中途还跑了个1000公里的来回岳父和自己家的来回。整个春节跑了大约4000公里 整体感觉能耗非常OK 平时用电价格应该不会超过3毛一公里 混动用油价格不超过6毛 比起我的新蒙这价格真的没得说。 再谈谈动力 630匹马力 933扭矩 加速4.9 自重近2.7吨的大车无敌了！四驱模式加雪地模式 很好很强大。 整体来说 这个车子很满意 春节期间亲朋好友也都觉得这个车子可以 主要是老婆也觉得好，哈哈哈。 最后祝蓝山越来越好！OTA也要跟上。我觉得这个车在这个位置基本算是性价比最高的一台车了，反正朋友要买我还是会极力推荐的！ 就写这么多 祝大家新年快乐！
