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    Samanth299634

    简介:母老虎🐯

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    大众揽境,不止于大。图4大众揽境,不止于大。图4
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    大众揽境,不止于大。图9大众揽境,不止于大。图9
    2023-01-04
    高速上100万以内最好SUV图1高速上100万以内最好SUV图1
    高速上100万以内最好SUV图2高速上100万以内最好SUV图2
    2023-01-26

    先说价格,9月份订的车,等车周期三个月。揽境380四驱佳境pro,指导价33.69万,简配360环影后官降2500元,变成33.44万。全款购车,现金优惠6万,原车卖店抵扣3万。保险人保的,交强+三者300万+车损是3900多(返点都给我了,所以能做到这么低)。购置税减半应该是不到1万3的价格。总价落地26万出头一点吧。(这价格没有指导性,等于是4S店经理自己买台揽境的价格,客户这价买不到),但是能给没买车的一点价格指导,现金优惠基本在4.8万到5.5万浮动,保险在7000到8000就是正常的。 📒等车日记 说下购车经历,家中三台车,有台09款迈腾2.0T、16款ATSL、19款奇骏,但是家里想要台大空间的最好是7座的车,就寻思把迈腾卖了换一台7座的。最好预算30万以内,无外乎备选也就是奥德赛、M8、GL8、塞纳、威然这几款MPV车型。对比了一番后,奥德赛在我最早买ATSL的时候之前考虑过,当时2.4走量的奥德赛26万多,优惠2万。现在混动的奥德赛配置说的过去的就得29.98起,但是说实话配置也不是特别高,暑假借了一台出去旅游,坐了一家七口人,实际体验下来,省油,视野好,七个人第三排还是有些拥挤,最重要七个人坐满,后备箱基本没有,行李左塞右塞才放进去。M8新款很诱人,但是当时没出价格,但是已经猜到肯定比老款贵很多,不见得年前能提车,就没考虑。GL8销量王者,但是30以内只能买到陆上公务仓,说白了就是上代的胖头鱼,内饰改了改。陆尊喜欢,但是配置能看的,也得是34.39的尊享型,全下来也得38万出去了。塞纳我买车这地之前卖我朋友一台,35万的尊贵,都认识,就没加价,原价给的,等车4个月,预算也超了,主要做进去,35万的做工也不太强。至于威然,那就是空间反向魔术师,5米3的车长愣是做成了奥德赛的空间,车评人都说买这 车还不如自家揽境空间大。几年前看过途昂,一直觉得途昂个头是30以内空间最大的。后来揽境出来也刷到过,突然想到这个车了,跟途昂同平台,就做了做功课,全面了解一下这车。说白了就是一汽大众为了同上汽大众途昂竞争搞出来的车型。但是明显外观内饰用了大众ID家族的设计语言。外观比途昂更秀气,内饰有点MPV样子,尤其那个中控岛台。主打6座,第三排做起来不会憋屈,可以吧腿伸过道,7座的画第三排前面好像一堵墙,比较压抑。后来就觉得6座不错,最重要揽境的车长,第三排立起来,后备箱依然有很多空间,这是很多MPV车型都不具备的优点。也是我比较看重的。翻翻配置表,配置也算满满,2.0T高功,4驱,固特异的鹰驰F1运动胎(很多车企配韩泰,佳通低端胎),这胎还算良心。4座座椅加热、方向盘加热、气囊也是全的、电动尾门、氛围灯、大连屏、后排MPV样子的座椅,还带电动角度调节等等,不说别的,就跟汉兰达比,配置比大汉多的多。安全性上,懂车帝拆解过途昂,前后防撞梁抗压都很优秀,揽境没有数据,但是要是和途昂一个平台,用料都一样,应该也差不多,毕竟也是一汽大众的旗舰SUV,不至于上来就搞偷工减料这说。刹车也是亮点,两吨的重量,百公里刹停34米多,连续测试没衰减,这说明大众造车,基础素质还有过关的,有两笔刷子。后来就看中这个车了,毕竟家里之前有台迈腾,对大众的好感还是很不错的。就考虑这车,网上当地4S报价3.5万,反正也不可靠,懂车帝主播直播也看过,基本优惠5万到5.5万,但是其他购车费用不清楚。然后找卖塞那那个朋友,问揽境啥价格,他说现在优惠5.5万,不着急等等,看看还能更低不,过阵子有次告诉我,现在6万优惠,等车3月左右,二话没说就交定金了,在这之前,实车都没看过,也没试乘试驾过,全靠看网上视频。但是觉得这车就是我需要的。3月后差不多12月,还能赶上购置税减半,又能剩下一笔。接下来就是等车,正好10月赶上疫情,我这静默了40多天,等我这解封了首都又没法进了,板车司机不去,后来等了几天板车司机能进京就赶紧把车拖回来了。回来就去贴车衣了,等手续办全了过去取车,至于驾驶感受还没来得及体验。等开一段时间后再谈谈。

    揽境提车记图1揽境提车记图1
    揽境提车记图2揽境提车记图2
    揽境提车记图3揽境提车记图3
    揽境提车记图4揽境提车记图4
    2022-12-13

    #揽境提车作业前言 按照惯例我也简单介绍下自己的情况,85年出生,出生在内蒙古呼伦贝尔市管辖的一个小镇,工作在国企单位,2012年结婚,老婆很优秀,2020年通过考试到事业单位,月收入谈不上吃喝不愁,但也不至于那么紧张,更优秀的是2014年给我生了一个可爱、聪明、活泼的女儿[拥抱][拥抱],如今我的宝贝女儿也是正儿八经的小学生啦,由于我们这个小镇学习条件有限,不得不把女儿送到离家240公里的县级市去上幼儿园、小学,每个星期去看孩子非常不方便,所以买台靠谱的车提上了日程。 选车 提车10天了,今天心血来潮写一下选车、提车、用车的感受,潜水多年,写作水平有限,第一次发帖,不到之处敬请谅解[嘻嘻]。这台揽境可以说是我人生中第一台真正属于自己的车,之前一直有车用,是一台06年二手别克2.4老君越(后附照片),年限太长了,所以买车列入我们家2021年的计划。说到选车,是跟老婆有分歧的,老婆喜欢SUV,而我喜欢轿车,喜欢轿车的舒适性、操控性,首选奥迪A6L,但是胳膊永远拧不过大腿,群里的爷们都深有体会吧[大兵]!选揽境是个偶然,在揽境没有正式上市之前,在某音上的广告看到了这个车,点进去看到它的尺寸、配置及各项参数,有种相见恨晚的感觉,期间,去各种论坛、APP跟其他车参数做对比,5.152米的车身,宽度也上了2米,轴距接近3米,它确实大、大、大!整车的三大件虽然不比豪车,但是我觉得作为家庭用车已经足够用,380佳境Pro版是揽境的主推车型,但是我更看好的是380胜境版,比佳境Pro贵了2.3万,我简单说一下贵在哪里:轮胎21寸、手机无线充、前排座椅通风、音响是哈曼卡顿12个(老婆的最爱)、矩阵大灯(我的最爱)、全车隔音玻璃等,我觉得这2.3万还算值得。跟老婆商量以后,抛弃A6L的想法,就选它了。 提车 期间在我们呼伦贝尔的4S店试驾过,但是没有现车。期间打过多地无数次4S店电话,都是没有锰石黑胜境加装7座,功夫不负有心人,终于在长春找到了。由于疫情管控,又要48小时内的核酸证明,我女儿第一次做核酸,非常乖,2021年8月18日,我们一家三口踏上去往长春的火车,没有直达长春的火车,哈尔滨又倒车,反正连来带去我女儿没少跟我们遭罪[拥抱][拥抱],8月19日上午11店我们就顺利到达长春站,下了火车直接租了个小车直奔4S店,本以为多逛几家店,结果老婆、孩子见了这个“大朋友”就不想再逛了,有种必须买的冲动。那就找销售谈,口干舌燥那种谈,经过4个多小时的看、谈、谈、看,终于以指导价优惠一万的价格送电动踏板拿下,服了这两个兴情的女人[嘻嘻][嘻嘻]。因为已经临近下班时间,想开走是不可能了。辛苦了一天,给我宝贝女儿饿坏了,赶紧去找地方吃饭,不见过我女儿这么狼吞虎咽的吃过饭。吃过饭在附近找了个宾馆休息,第二天早上9点又到4S店,交钱、保险、临牌,下午1点左右终于开走了。直奔加油站,98加满(可加95),找朋友贴车衣,价格真的很优惠,8个人施工,那速度叫快,下午7点多全是贴完(兴奋的忘了留照片),很亮。第三天去了长春东北汽贸城,包了360的脚垫,非常完美。没来过长春,闲暇时带着老婆孩子去了红旗街,直到晚上10点多才回宾馆休息。第四天吃过早餐准备返程,长春----牙克石,全程900公里。 用车感受 截止到9月1号,我的车已经行驶2300公里,简单谈谈我的驾驶感受,先说说它的动力,搭载的是EA888、2.0T高功发动机,220匹马力,350牛米的扭矩,用的是新型号DQ501的一个7速湿式双离合变速箱,整体感受我觉得对于这么大一台车来说,首先,它起步很轻快,这很出乎我的意料,但是在中段加速的时候稍稍有些疲软,没有太强烈的推背感,当发动机转速达到2700到3000转的时候,它的涡轮会介入,后期的加速的非常猛的,拉高速的时候我跑到了205km/h,对于家庭用车我觉得已经足够。其次说说它的操控性,方向盘的握感非常的舒服,没有虚位,很轻盈,转向很精准,转弯半径也没有想象的那么大,感觉不到你在驾驶一台车身超过5米的车。底盘采用的是独立悬挂,对于路面上的细微或者稍微大一点的不平路面它处理的还是很好的,感觉像是在坐船那种忽忽悠悠,但是过那种边缘立直坑的时候,可能是因为轮胎比较薄的缘故,能感觉到它是“当、当”的过去的。隔音做的非常好,80公里以内好像连风噪都听不到,就算是高速时也就只能听到胎噪和不大的风噪,听不到发动机噪音。至于驾驶和乘坐空间我就不多说了,我觉得凡事能来这个论坛的人都知道,它真的很大很大,大的超乎你想象。还有很多带有科技感的功能,比如ACC等,我还没研究透,等我研究好再分享给大家。

    揽境提车一周及用车感受图1揽境提车一周及用车感受图1
    揽境提车一周及用车感受图2揽境提车一周及用车感受图2
    2021-09-01
    只为远方的那朵云图1只为远方的那朵云图1
    2022-12-16
    小李潞潞视频1小李潞潞视频1
    2022-05-09
    2022-11-21

    大家好,我是揽境非凡叔,随着越来越多人入手揽境以后,很多人都在关注一个比较实在的问题,就是关于揽境车型要怎么度过磨合期呢? 那么下面就让非凡叔给大家解答一下关于汽车磨合期的一些基本知识吧。 什么是汽车磨合期 汽车的磨合期一般指的都是汽车各部件需要磨合的过程,其中一般包括发动机、变速箱、刹车、轮胎等部件的磨合。 为什么需要磨合期 一般来说新生产的车在出厂前都已经按照规定进行了磨合,那我们为什么还需要这个磨合期呢,这个也是很多车主所感到疑惑的地方。 其实尽管经过出厂前一些严谨、规定的磨合后,零件的表面仍然还是会比较粗糙,与此带来的就是摩擦阻力相对也会比较高,或者说可能在汽车加工、装配的时候存在一定的偏差和难发现的问题,这些都是需要经过一定时间的运作、磨合,才能及时发现、维护,以便汽车在之后的行驶中又稳定又长久。 此外,这个时期也是我们车主和车子的磨合期,电脑需要时间记录下车主的驾驶习惯,车主也需要一定的时间去慢慢熟悉车子的功能,并合理运用到各个的场景之下。 汽车磨合期里程 大部分的汽车磨合里程是1500-2000公里,揽境车型的磨合期也是如此。 磨合期的一些注意事项 保持起步平稳,避免猛踩油门导致发动机转速过高;一般来说,磨合期的转速建议不要超过3000,前期不要超过2000以及尽量避免急刹车或者急提速的情况出现! 起步前,应该以低档起步,水温最好达到50摄氏度以上,一公里后在切换成高档。并且在行进中及时换挡,避免长时间的使用一个档位; 良好的路面状况;新车刚上路避免选择一些崎岖、凹凸不平的地面形式,避免震动过大导致零件受损。 选择优质的燃油和机油,尽量遵守标号要求添加;不按标号添加可能会导致出现发动机爆震、燃烧不充分积碳等一系列的问题产生。 尽量避免满载,最好可以空车行驶; 一般磨合期的油耗会稍微偏高,这是因为新的零件在运行的时候摩擦阻力会比正常时期的大,当然油耗会在首保后逐渐降下来; 看完这里,相信大家对于汽车磨合期都有了一个基本认识了,当然,基本每个人对于汽车的使用方法都是有差的,大家可以根据上述分享的一些注意事项,在实际驾驶中自行调整哦,磨合期最重要的就是要爱惜车子,尽量避免用于长途行驶或者当做拉货的车子使用哦~

    2022-11-11
    乜水先生视频1乜水先生视频1
    2022-11-01
    一汽大众揽境——为爱选车心路历程,第一季图1一汽大众揽境——为爱选车心路历程,第一季图1
    一汽大众揽境——为爱选车心路历程,第一季图2一汽大众揽境——为爱选车心路历程,第一季图2
    一汽大众揽境——为爱选车心路历程,第一季图3一汽大众揽境——为爱选车心路历程,第一季图3
    一汽大众揽境——为爱选车心路历程,第一季图4一汽大众揽境——为爱选车心路历程,第一季图4
    一汽大众揽境——为爱选车心路历程,第一季图5一汽大众揽境——为爱选车心路历程,第一季图5
    一汽大众揽境——为爱选车心路历程,第一季图6一汽大众揽境——为爱选车心路历程,第一季图6
    一汽大众揽境——为爱选车心路历程,第一季图7一汽大众揽境——为爱选车心路历程,第一季图7
    一汽大众揽境——为爱选车心路历程,第一季图8一汽大众揽境——为爱选车心路历程,第一季图8
    一汽大众揽境——为爱选车心路历程,第一季图9一汽大众揽境——为爱选车心路历程,第一季图9
    一汽大众揽境——为爱选车心路历程,第一季图10一汽大众揽境——为爱选车心路历程,第一季图10
    一汽大众揽境——为爱选车心路历程,第一季图11一汽大众揽境——为爱选车心路历程,第一季图11
    一汽大众揽境——为爱选车心路历程,第一季图12一汽大众揽境——为爱选车心路历程,第一季图12
    一汽大众揽境——为爱选车心路历程,第一季图13一汽大众揽境——为爱选车心路历程,第一季图13
    2022-10-30

    之前其实想买mpv,后来经过几次定车的挫折,机缘巧合看到揽境最后定了就是它。提车一个多月,新鲜感过去,可以说说个人对这台车的使用感受,首先优点: 1.空间大,无论是驾乘空间或储物空间,第三排是真正可以长时间坐人 2.车漆亮又不失沉稳,造型不呆板 3.转弯半径不大,调头没有想象那般笨重难以驾驭 4.内外灯光给足了仪式感,IQlight大灯表现满意 5.L2级驾驶辅助跑高速非常好使 6.语音系统能设置为粤语,对广东人的方言照顾得挺到位 7.选装的HUD确实小贵,但有一定的便利性,而且也好看,这个看个人喜欢,我觉得能算半个优点 再说缺点: 1.底盘品质感不太好,没有高级感。过落差稍大的井盖或水泥路面有破损的地方,哐当直直的砸下去,一点隔绝感和韧性都没有,试过一次过路面一个不大不小的坑,不知是否接线口松动,中间的车机屏幕立即黑屏,吓得我立马靠边停车,然后车机自己自动重启。可变悬挂软硬怎么调整也未如理想,最后胎压放到2.3勉强能接受,对比我的昂科威和比亚迪海豚,揽境底盘表现最差。过坑洼时夸张一点说,揽境避震感受就象坐自行车,其它两台还是坐摩托车。而揽境4s店的试驾线路都是铺装的沥青路面,试驾时觉得还行,但提车后驶过稍微颠簸时就露馅。 2.轮胎也挑路面,石子稍粗的沥青路胎噪很明显 3.车机反应慢,而且有些较为实用的功能也隐藏了,如登车辅助功能,最后自己刷了隐藏,爱奇艺软件的兼容性也不好,打开后行驶连带声道都不响 4.各座椅的侧围太高了,每次上落,尤其是下车都蹭大腿,不知车友是否也有同样感受 5.天幕遮光度不高,大太阳下车内头顶太亮,这也是与我另外两台车对比后的感受 6.后备箱没有充电口,这点有些不方便 7.二排座椅安全带安装在B柱,座椅靠背往后放倒乘坐时有点不太安全,但估计是受制于二排座椅向前放倒的那个操作拉手安装 8.第三排车噪很大,不过mpv车型也没有很好解决,那个能将就 9.旗舰车型阉割了360,即使对我的驾驶影响不大,但这个减配实在不厚道,10万出头的比亚迪都配了,国货之光 10.车子大同时衍生上车难,本人身高只有1米7,安装了电动踏板,但电踏很藏砂子,行驶时砂子被车轮甩进踏板和车底缝隙里,风又带不走。后来再装了挡泥板,情况得到了改善。 11.不知是否只是我车子的问题,感觉这台2.5t发动机一点都不润(“润”是某车评人的评价),甚至我感觉有点干涩,这是双离合变速箱的问题?反正没有我的2.0t昂科威(6at)这丝滑(相对而言),而且同样有涡轮迟滞,但设为运动模式后反应会好多,动力后劲很足,只是平时用车环境使不上。 12.对颗粒捕捉器这玩意儿不放心,自己给车加精粮,98加满喊出来很威,钱包在滴血(这车加95即可,加98纯粹个人选择) 13.音响真听不出来有多好,感觉这卡顿音响就是个噱头 14.车掉价太快…我过完年定的车,当时的车价还跟年前差不多,结果中间疫情苦等三个月,车价也蹭蹭蹭往下跌,感觉小亏,奉劝大家买车千万不能心急,不能心急! 以上是我用车一个多月的感受,分享给有意购买的准车友们,更希望有与我不同用车感受的车友分享一下自己的用车体检,我一直怀疑是不是只有我的车有上述情况

    说说我的揽境530图1说说我的揽境530图1
    说说我的揽境530图2说说我的揽境530图2
    2022-06-26
    大白530DPW图1大白530DPW图1
    2022-10-22
    趁着天气好开着大揽境出来玩啦图1趁着天气好开着大揽境出来玩啦图1
    趁着天气好开着大揽境出来玩啦图2趁着天气好开着大揽境出来玩啦图2
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    趁着天气好开着大揽境出来玩啦图6趁着天气好开着大揽境出来玩啦图6
    2022-10-23
    揽镜666图1揽镜666图1
    2022-10-04
    大众揽境刹车盘划痕故障复盘图1大众揽境刹车盘划痕故障复盘图1
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    2022-06-22
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