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    结构体搬运工程师

    认证:红旗H5经典车主·车龄3年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-11-30
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    2024-09-01

    大家好,由于喜爱红旗这款车2020年12月份,去红旗专卖店看了红旗h5,在展厅一眼就喜欢上了。朋友告诉我国产车还是存在好多问题的,我告诉他国产车现在已经起来了没问题。毫不犹豫的就预订了,过了几天就喜提红旗心里美滋滋的。可是开了一段时间,发现油耗是真的高15个油,有时还更高,首保过后,降了那么一点点13左右。其实油耗高点还是可以接受的。可是开了5个月,6千多公里,发现轮胎鼓包了最主要的不是一条,而是三条,我就打售后了,售后告诉我的是轮胎半年,1万公里,质保期。我心里好受多了,都没超,然后四s店打电话叫去鉴定,去了后就一个接待看了一下说是挤压造成的不能免费更换。当时我就蒙圈了,我有打售后电话,得到的回复也是挤压不能更换,各种专业术语。我们就是小白,也听不懂。反正就是各种推脱。我就想不明白,那个的轮胎不受挤压,要是轮胎不能挤压,那还拿轮胎来干嘛,买车来干嘛,人抬着车走嘛,就不会挤压了,最主要的是一个接待人员看了一下就给我判刑了,都没经过专业人员检测。现在售后也不理睬。我也心灰意冷了。说了这么多,我就想告诉大家,买车需谨慎,珍重啊。不要在买车前听他们的一派胡言,啥终身质保,售后服务多好。遇到问题了,都tm是扯淡,推脱。

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    19款红旗H5个人用车感受 用车背景: 顶配车型提车已经一个月半月左右,家用,因上班原因每天需要开100公里,路况较好,每周休息一天但会外出,其中基本上50公里郊区省道,50公里市区。个人开车习惯不急,踩油门较轻,每天平均车上需要拉一个人。 外观: 外观纯看个人,喜欢的就会觉得很喜欢,不喜欢的怎么看都不好看。上路回头率不低,应该有路上跑的少的原因在内。个人觉得外观很好看,没得说。 内饰: 做工一般,国产车还是稍微差点,个人感觉整体内饰沉稳不失科技感。同样一个人一个看法,不再多说。 空间: 作为B级车,空间有保证,虽然不会让人觉得很宽敞,但是会感觉空间不小。 动力: 虽然数据表现较差,但是个人觉得家用足够,如果追求动力推背感,那么还是审中考虑下。 驾驶: 驾驶较为平顺,地盘调教偏硬,路面不平时能较明显感觉颠簸。 配置: 国产车配置没得说,整车部分高低配来说,感觉比较实用的是感应尾门、自动头灯、便捷上下车、自适应巡航、偏离预警、变道辅助、360全景影像及前后雷达等。 油耗: 因照片是几天前照的,现在已经跑了3500+公里了,因为跑了市区和郊区,还跑过一次高速,油耗较为平均,本人踩油门较轻,开车不急不追求动力,目前来看市区会10~11个,郊区、高速平均会在80迈6+个,100迈7+个,120迈可能回到8~9+个。 个人总结: 红旗H5整车整体不错,家用比较适合。优点不在多说,网上、软件上各种说优点的,主要总结下缺点。感觉比较豪华还行但是国产车通病做工一般;科技感十足但是会有小毛病,比如红旗智联突然自己蹦出来,倒是不影响使用;驾驶过程中油门反应比较慢,确实会有1秒的延迟。 如果你想15万左右买个B级车,配置比较丰富,家用而不是追求动力,那么红旗H5算是比较好的选择。以上纯属个人感受,不好的地方请谅解。

    开着开着丢了图1开着开着丢了图1
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    20款超越版手动豪华灰色使用感受 车是2020年12月8号定的,提车是2021年1月5号提的,出厂日期是2020年12月,所以是嘎嘎新。 看车选车订车 因为之前是开的一台13年的二手名爵3,那会儿刚拿证,想搞台车练手,名爵3开了刚好两年,期间也因为各种大毛病,小毛病,整的我确认糟心,所以在2020年国庆节,名爵3又把我丢路上之后,彻底的让我有了换车的想法,之前也有,但是忍的住,后面就开始了漫漫的选车路,在汽车之家,懂车帝上看,在自己预算之内找,因为只喜欢手动,就看了长安逸动,秦Pro,后面朋友跟我说了长安的cs55,不是很喜欢外观,想想还是买自己喜欢的吧,然后去4s店试驾,直接去了比亚迪试驾了秦Pro,感觉比名爵3好太多,逸动没去试驾,因为手动挡逸动的发动机是1.6L,马力128,动力肯定不如秦Pro得1.5T~160的马力,之前朋友搞汽修,开过老款的,然后不喜欢新款逸动的双联屏,试驾完后又在汽车之家论坛,懂车帝车友圈刷各种帖子,口碑,故障贴等等,看看有哪些问题,自己能不能接受,因为名爵3就是因为没看,后面才知道它发动机正时链条跳齿是通病,容易顶缸,然后发动机大修烧机油(中过枪),秦Pro就是方向盘异响,车友圈很多车友异响过,后视镜反光,我的暂时还没有,我觉得这两个问题我能接受,其实主要还是因为颜值,太帅了有木有,这龙颜,这大灯,所以就它了,然后第二次去店里谈价格,手豪贷款落地8.4个,付了定金等车吧,等了近一个月,中途销售跟我说备车了,发的铁运,可能会多等几天,长沙的这天气太冷,天天小红车,差点没抗住要了白色(白色手动有现车),车子元旦节前没两天就到了店里,因为店里发票没了,就跟销售约到了1月5号,到了提车那天,销售开车二十公里来接的我,还在车上销售就把钥匙给我,让我到了就自己检查一下,一下车就看到了我心心恋恋的它,简单了看了下外观就去搞手续去了,花了两个小时,交车走人,终于坐上车了,通电,表显4公里,手机开热点,你好小迪,去最近的加油站,中控平板就有了,第一箱油加了265。在回去的路上,别提心里多兴奋了,真的是爱不释手,男孩子终于拿到了自己心爱的玩具。 终于到了用车体验。 空间上,相对于之前的名爵3来说,要大的很多了,因为名爵3是两箱车,它牺牲了后备箱的空间来保证后排空间,过年回家,稍微多点东西就装不下了,秦Pro就要比名爵3多长了个屁股,能装的东西就多了,轴距也长很多,后排空间大好多,加上我这小个子,后排更大了,而且后排地板还是纯平,直接好评,但是就是有点遗憾后排中间没有头枕。 动力上,因为之前名爵3是手动1.3L的,这动力一言难尽,平时超个车都是心慌慌,平时红绿灯起步都是放肆踩油门,因为起步慢了怕后面的人催,秦Pro就没这样的忧虑,起步一档给油基本能第一个出去,超车的话降档补油一气呵成,高速上就更不用说了,名爵3时速120公里的时候差不多3千转,再给油就是慢慢往上爬升,秦Pro时速120转速是2500,再给油还有加速感。 操控上,名爵3毕竟是属于两箱车,轴距短,所以我感觉还是名爵3略微的强上一点点,但是秦Pro的方向盘更轻,而且没有虚位,指哪儿打哪儿,底盘相对来说比名爵3低一点,减震硬一点,转弯给人的信心更足,主要就是车身长了,感觉没有两箱车变道灵活。 NVH噪音控制上,感觉秦Pro发动机声音很小,风噪市区的话代步基本听不到,高速放音乐就可以了,但是这个胎噪,确实有点大,不过这价位,这些都是小问题了,底盘隔音效果也蛮好的,我后期又喷了底盘装甲,对隔音效果有,但是不明显,不过更好的是保护底盘。 油耗上,油耗跟名爵3差不多,我用的小熊油耗测的,第一箱油是8个多,每公里4毛多,市区可能不友好,但是高速是真的省油,一箱油跑了4百多公里,还剩52%的油,提车到现在跑了1300多公里,一共加了600的油,准备跑的快没了再去加满,看能加多少。 可能有一些方面没有打出来,欢迎各位老哥指出,准备买车的老哥有问题也欢迎提出,会一一解答。 最后,纯手打,圈主给个精

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    2021-01-30
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