简介：这个人很懒，什么都没写~
100周年A
＃提车作业 买车原因: 说白了就是为了自己，更是为了我们的家人出行方便，我们独自生活的时候，很多事情都可以比较随便，怎么出发不是出发？就算是大风大雨，只要自己忍忍也就过去了。但是当我们面对家人，特别是过年过节回老家，要是有了车子就不一样了。 买车对比: 买这款车之前去过比亚迪，看了最新款的比亚迪秦plus_DMI，这款插电式混动新出来的时候各种各样信息都非常吸引人，后面在懂车帝加了比亚迪的销售表示想入手，因为刚好周末活动，就交了99的诚意金。后面去实体店里看现车，因为人太多又忙就没有试驾，坐上去真是舒服，要啥有啥，特别是充电和耗油方面，听说一箱油可以跑1000多公里，可油可电，没电了有油就可以充电。各方面都很满意，就是底盘太低了，就因为这个我pass掉了。因为老家农村的，现在很多城市，很多地方都带有减速带，我想想后期开车都要小心这个小心那个，后面就确定不买这款了。 最终为啥选择了它： 为什么选大众朗逸，因为他是大众，一直就像买个大众汽车，驾校学车的时候也是大众。还有就是销量在这里吗啊。 说说空间： 前排头部腿部空间还行1米7几坐进去没问题，不舒服座椅也还可以调嘛，储物空间放水杯的地方勉强能放吧，高一点的不好放，中控挂挡前那里有个可以放手机，卡片，类似一些豪车手机自动充电地方，这个位置我挺喜欢的，扶手箱空间不大不小可以放点碎东西放一瓶350ml的矿泉水倒着放可以，竖起来就不行。后备箱是真大，买车的时候销售还躺进去给我们看，后排座椅还能放倒。油耗：平均10个，都是上下班开得多，广东天气热上去就是开空调。高速油耗因为新车才跑了300公里不敢跑太快最低7.4还在磨合期，看看后期怎么是不是会更低。 底盘：大众底盘都感觉比较高，不像日系。这款车过减速带还行吧满分5分，给个3.5分吧不是很硬。高速路跑了两次也也才几时公里，不敢跑太快，高速变道会快因为1.4T的车，加速没得说。方向盘：没有虚位，指哪打哪。大众车都很好上手，档位，车灯按键这些都很好找也会，因为学车的时候也是大众车。新车没太大的异味，新车多少有一点，现在的车不像前几年的车了，出厂的时候很多都是搞好了。车机系统目前还没发现问题，中控画质显示不太清晰，特别人倒车，因为这款是1.4舒适版的，连倒车影像都没有，我这个还是买车的时候送的。3月底的车，6月初提车。不满意的地方也挺多的，说白了就是配置方面，本来是想买1.5的，因为它带有主动刹车，和仿皮座椅，我这款却没有，听说后面还有小改款，加了液晶表盘，还有就是放手机支架不好，挡着中控屏幕了，其他也没什么好地方放。哎。不管了，反正都买了。感谢钳子来了推精。
老刘品车
今天主要来聊一款之前在10万左右价位里面，个人一直推荐的车型长安逸动Plus，2021款刚刚上市，咱就说说这款新车到底有哪些升级和改变？外观方面，2021款逸动Plus其实和老款一样，都是有运动版和普通版车型两种外观选择。体验车是个普通版车...查看全文
阿头目145
CRV最新1.5T发动机机油增多。我是19款国6风尚也就是跟现在最新的21款一抹一样的发动机。 去年买之前跟东本4s再三确认4s明确告知新款CRV已经解决了机油增多问题，而且说山东地区冬天温度没东北那么冷，17款他们卖的都没有出现问题，所以就放心买了1.5T最新发动机国6风尚版CRV，11月底做的首保，在12月中旬检查机油液位在刻度线中间处于正常位置，而在1月底检查机油液位已经完全覆盖塑料机油尺，这段时间用车，因为家住胶州，在青岛上班 用车都是 胶州到青岛的高速，每天来回差不多100公里，两个月跑了快5000公里，这种用车环境，机油还增多这么多，换成一般用户的用车环境得成什么样了。于是去胶州东本4s店检测，从家开去的路上半个小时到那直接检测机油增多，他们说这样不准确，得按照他们的流程来，先原地轰油门，插电脑到达温度检测还是增多，又解释说原地轰油门不行还要出去跑半个小时，于是s档3000多转出去跑了半个小时回来检测还是增多。这下终于承认问题了，说上报问题，还解释说负责维修的厂家师傅电话没打通，让我们回去等他电话出解决方案。结果等了好几天也没联系我们。于是我们主动联系他们，被告知不承认之前做的检测还要再跑100公里做检测。因为现在的机油已经被汽油稀释的很严重。起不到机油该有的润滑功能，我们担心会对发动机造成磨损，要求厂家保证现在的状态再跑100公里出现意外磨损由厂家负责，而东本这边一直在拖，不做承诺，非让再跑100公里，我们不催他们，他们不会主动联系我们，后来他们出的解决方案是给换新机油然后跟着跑100公里看机油变化，这操作真是把用户当傻子耍吗？机油增多是一段时间积累下来的量，让跑100公里就定性了？最后被迫签了个协议机油本次跑100公里机油不增多这种2B协议，要不然不让走了，反锁的售后流程费时费力，最终把我们给拖费了，没精力去维权这个事情。后来天气转暖觉得应该问题不大就没去关注这个事情。因为每天高速近100公里，觉得夏天温度高机油应该不会增多了，所以今年第三次保养，加钱换的黑桶全合成机油，售后员说跑个8000没问题。 最近看到丰田的机油乳化，就又看了看自己机油尺傻眼了，夏天机油尺居然还增多，已经把机油尺塑料全覆盖了 现在问题已经很清晰了，无论是19还是21款的crv本田根本没有解决机油增多问题，所以要求5000公里换机油是有原因的，因为他们明知道机油增多问题根本没有解决让用户提前把机油换掉来降低风险，本田的车看起来省油，但是直喷发动机非常容易积碳，5000加一次清洁剂，而且本田家的cvt变速箱有高温高压渗油隐患，不适合长时间激烈驾驶，所以变速箱油也要求4万公里换，再加上短命的5000公里保养，看似省油的本田根本不省钱，还不省心。但是本田的公关厉害，皓影的中保研碰撞现在都没出结果，而crv到现在中保研也没去碰，能把机油增多问题大事化小，小事化了，现在还有那么多傻子去买。自己工作原因没时间去维权了，不信的可以自己去走一遍流程，弄把人给拖费了，去一次一天的工夫就这么耽误了，本来买日系车是为了省心小毛病少，结果现在本田的三大件发动机机油增多，CVT变速箱有渗油风险，底盘的滤燥惨不忍睹，跑水泥路面车里像敲鼓一样，三大件全部沦陷，别的地方本来就不咋地，漆软的洗车都能扣掉，车门歪七乱八的焊点都不好意说这是20多万的车，无耻到连仪表盘都能去省，用的廉价塑料，纸巾一擦居然都能擦除划痕来。现在的本田就剩下张嘴厉害了。曾经的本田粉变成本田黑了，曾经对本田的挚爱荡然无存，下一辆车再不敢碰本田 把自己的购车后近1年的经历发出来，给后面购车的人参考 ，别让他们再这样肆无忌惮的祸害无知小白 ，当然本田营销还是厉害，质量不行，优惠来忽悠，日系里面优惠最大，不怕坑的勇敢去上吧，
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