简介：这个人很懒，什么都没写~
GoldenDX
今天晚上闲着没事，加上埃安有app工作人员一直发微信说写埃安充电文章有积分或京东购物卡，来试一下埃安的免费充电。（估计埃安app发不出来） 首先，在深圳的充电桩都不在市中心，在原二线关外，离市中心大概15km左右，可以说是不方便。（过来...查看全文
用户6773119315298
Aion V 2020款 购车1个月内 口碑评价: 价格:店内优惠4100(谈的)+13000的地补+各种赠品。 内饰:喜欢，有高级感。座椅包裹感十足，很舒服。内饰选择黑＋棕 动力:家用足够，起步加速绝对不输给1.8tSUV。有没有突兀感，很线性。跑起来底盘很稳，驾驶感觉和油车25w+德系车很像。平稳，平顺。 人机交换功能:中等偏上，要远远强过各种油车。操作类似像在操作天猫精灵。能实现人机对话，系统的反应速度会有0.5秒左右的延时。 购车前试驾了小鹏g3，威马，比亚迪，几何c和埃安v。也在各种网站上做足了对比攻略。比亚迪同级别店内无纯电车，先淘汰。威马的人机工程学不适合我(座位调到最低踩油门顶右膝盖)淘汰。小鹏内饰整体高级感不够(像朗逸，听说是郑州海马在代工)，刹车脚感不好，外加前档的大玻璃在海南不适用放弃。几何c试驾后感受最好，动力续航都满意，考虑到我们6口之家出行最后放弃。(几何c推荐给2-3人的家庭，这车操是试驾中感受最好的)。再说回埃安v，空间最大，内饰看上去很高级，外观看上去不难看，操控也挺满意，续航500km，在岛内够用，还能辐射附近几个省份短途旅行。不好的是这款车没有现金优惠，其他家都是1w+的店内优惠。 总结:如果你倾向颜值，各有所好不好推荐，我只能说埃安v看着不难看。如果你倾向动力，综合试驾几何c给我的感觉更好。如果你选择服务家庭+大空间+高性价比，埃安v是目前新能源车中的最佳选择。个人见解，仅供参考。
一个人那就一个人
今天和朋友在天河区逛街时，看到一组同品牌的车队出街，从一位车主那里得知这次是他们埃安车主自行组织的一次活动。身为“埃安俱乐部”的成员，他们经常组织集体活动。上周末在广州大学城那边已经举行过一次遛车的活动了。这一次，他们又组团刷街了~ 如果在现场，你真的会被新潮科技震撼到。他们在广州东方博物馆、亚运城停车场秀了一波炫酷的一键遥控泊车技术。在车主在车外站着的情况下，一排车齐刷刷的泊进了景区车位。这是个什么黑科技，简直不要太炫酷了，我已经忍不住想成为一名埃安车主加入他们了。
以前总是觉得买新能源汽车很不方便，续航不够高，充电还要到处找地方，非常麻烦！压死买汽油车的念头有3个原因： 1.汽油车堵车时非常耗油，家里的那台GS8每天上下班堵车，一箱油60L大约走400不到，一个星期要加一箱油！ 2.深圳的车牌拍卖已经是5万起步，摇号已经是4年都没中，这摇号是指望不上了！ 3.深圳在疫情下促进消费，在拥有蓝牌汽油小汽车下还可以增购一部新能源小汽车的指标！ 开始考虑新能源汽车时适逢深圳车展，把各牌子的新能源汽车看了个遍，首先家人喜欢SUV，轿车不考虑！ 比亚迪~深圳政府特别支持企业，部分车型还补贴2万，低端的太小坐不下内饰也太廉价！宋pro外形有点过时，里面空间不够大气舒服！唐和GS8体型相当，已经有台大车不考虑！ 蔚蓝~ES6价格偏高，而且个人觉得这些增配高科技一时看的爽，实际新鲜期过了就不会再去用 红旗~E-HS3，虽然H9的登场颜值吊打一众国产车型，绝不输于其他牌子的豪华品牌，但是这也不是给你勇气卖到30多万吧 威马~这厂家总感觉活不过2集就要领盒饭，毫无存在感！ 小鹏~G3已经推出一段时间，感觉已经差不多该换代，而且G3实用性比较低，车身涉及各方面不够人性化 北汽~从各个方面都不会考虑这个牌子！用黄子华的话就系cheap、cheaper、cheaperper 最后只考虑2辆，埃安V和本田的VE-1 试驾完VE-1，后感觉还不错，动力充足，操控轻盈敏捷，但是总体用料廉价，和保值神器飞度有的一拼！价格非常诱人，指导价直降6万！顶配也就13左右！最后放弃是觉得这电车保有率太低，随时会被本田抛弃，后面系统升级、维修保养之类的跟不上！ 最终选择埃安V！ 配置直接考虑70智领或者科技，500km的续航感觉已经够用，多100km也不太顶用，而且70和80价格相差较大！看完后厂家良心全系增配主驾驶电动调节和电尾门，这2个配置加上后不考虑直接就智领够用了！你日常需要用到的都齐全了！ 吐槽V70智领不足： 1.塑料方向盘~每天接触的东西居然是塑料，而且成型时不行，偶尔还有胶边突出来！必须找东西包起来！然后从万能的淘宝上购买可个Alcantara的缝制方向盘套而且还能带刺绣，只能说~这手感值得你拥 2.自动防眩目后视镜~这东西成本不高但是没有标配！新车没上牌前没贴隔热防晒膜，每天被后车灯亮瞎了眼！ 3.倒后镜倒车下翻~因为标配了电动后视镜，这个技术也就是软件问题，倒车时需要下翻看2个车尾位置，而且后到车影像位置低，覆盖不够高，360的倒车线路虚位非常高，车位不是按照线路预测的！ 4.座椅通风~加热这个在南方是不需要的！通风才是最需要的！这个豪华套装在70智领版居然不能加装！ 埃安V提车这一个月我去一直都用I-PEDAL模式，觉得这模式开起来最舒服，松开踏板就自动减速回收动能充电，平时开车除非刹停，不然几乎不用抬脚踩刹车！操控上感觉软硬适中，但是对坑洼减震还是比较硬！虽然说电动车重心低，但是埃安V过弯的侧向支撑不够强！ 最后上图1个月的里程。一个月走了2400多公里！在外面补了2次电，加起来大约60%左右，其余都是在家充充电，广汽新能源买车赠送的充电桩是的用车成本非常低！看图说话，2000km用了130多的电费，两个字~真香！
十一创业
我想和你…
太平洋汽车
其中Aion S无论是设计还是造车功底都让人刮目相看，被看作是自主品牌新能源的向上力量，而EU5是网约车常客，主打的就是经济实用，对于家用车而言，是最为看重的点。...查看全文
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