简介:这个人很懒,什么都没写~
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终于决定还是买了,从去年冬天一直观望到现在,趁着省补结尾。
坚守的毅力
晒一下08电/油耗 驾驶车型:领克08 23款220四驱性能Halo 车辆乘员:两人 驾驶模式:城区=关闭保电+开启导航+纯电模式;高速+乡道=关闭保电+开启导航+超级增程模式 速度控制:城区=跟车速度;乡道=安全速度;高速=最高限速110km P1:行驶151km,其中:城区8km、高速128km、乡道15km(有上坡);油耗4.7L/100km、电耗6.4kwh/100km P2:行驶51km,其中:乡道25km(有下坡)、高速26km;油耗2.5L/100km、电耗4.9kwh/100km P3:行驶1:00km,其中:高速92km(路遇车祸堵车)、城区8km;油耗2.7L/100km、电耗4.3kwh/100km 个人认为电/油耗还好,还有更优的驾驶模式吗,请支招。谢谢~~
领克蛤蟆车主
不知不觉中领克08迎来了它一周岁的生日,而我提车后也在忙忙碌碌中度过了8个月,从刚提车的兴奋到现在每月几百公里通勤,觉得很有必要总结一下。 配置方面:我的08是120halo版,最喜欢HUD的抬头显示在1.6中终于有所改善,清晰了很多,所有驾驶中的数据、地图一目了然,不需要再低头看显示屏或中控,大大提升了驾驶体验和安全系数。纳帕真皮的座椅舒适度也很高,连续驾驶几个小时,配合上座椅通风、按摩,一点也不累,23个哈曼卡顿音响的全景声效果非常nice,当然还有其他的安全方面的相关配置,如侧方来车禁止开车门防止开门杀、主动刹停等,都是非常满意的。 空间表现:车内实际空间率其实要比同轴距的其他车型要小,但头部空间和腿部空间也都有一定的距离,日常家用也是绝对够了。 驾驶感受:车内非常静谧,无框车门能做到这种静谧性要给08点赞,舒适感较高,提速响应快速,方向指哪打哪,转弯有很好的支撑性,颠簸路段也过滤的很好,比较舒适,又不会感觉太软,不管是纯电模式还是超级增程模式,驾驶的感觉都是平稳丝滑,动力很充沛,加速迅猛,提速超车毫无压力。 能耗表现:日常上下班通勤用纯电,晚上家充充电,3毛1一度(峰谷电价),6块钱充满,上下班来回20km,极限情况能跑5天(一般4天一充),还是非常省的。长途高速用超级混动,打开地图,系统自动匹配动力模式,暑假一家人自驾游,来回751km,看行车日志,每一段路程的油耗均有波动,油耗大致在4-6之间,但手动实际计算下来在5.2L/100km左右,车比较大,这个油耗也可以接受,当然这个数据是我手动计算的,可能会略有偏差,仅供大家参考。 最满意:领克08的颜值,毋容置疑的帅,犀利霸气的造型,无边框的车门、无边框的后视镜,破晓之眼的日行灯、贯穿式的后尾灯,开在街上不管是辨识度还是回头率都很高。 最不满意:1、首先车机可安装APP太少,只有基础的影音软件等,没有微信、小红书等APP,可玩性不够丰富;2、车内阅读灯亮度较低,即使全部开启也不会很亮,虽然平时用不到,但有时晚上在座位下找东西还得打开手机;3、车机新更新的1.6版本全景声音效不错,看全景声电影身临其境的感觉,很棒,但是音乐资源太少了,希望尽快提升。以上就是我提车8个月的真实用车感受,虽有缺点,但瑕不掩瑜,总体而言还是比较满意的,一字一字码出来的用车感受,希望对在了解这款车型的车友有所帮助。